Tag: s-way

To niewątpliwie najdziwniejsze Iveco S-Way, jakie dotychczas widziałem. Pojazd wyróżnia się nie tylko wściekle różowym lakierem.

Zespół sportowy Repsol Honda Team, startujący w motocyklowych Mistrzostwach Świata MotoGP, otrzymał nowe ciężarówki.

Walcowane zbiorniki od razu mogą kojarzyć się z transportem długodystansowym. To jednak sprzęt bardziej lokalny.

Zapowiedź tych pojazdów pojawiła się już w czerwcu ubiegłego roku, lecz na dostawy do klientów trzeba było oczywiście poczekać.

Nikola Tre to ciężarówka, która przez długi czas mogła wzbudzać niedowierzanie. Wynika to z połączenia dwóch kontynentów.

Gdy zaprezentowano nowy model S-Way, a więc następcę Stralisa, popularność „salonek” ewidentnie się zmniejszyła.

Samochód ten ledwie zbliżył się do 100 tysięcy kilometrów przebiegu, a jego wnętrze już musiało zostać całkowicie rozebrane.

Mandarynki z Turcji dotrą na Białoruś z zauważalnym opóźnieniem. Wiozący je, turecki zestaw robi "45-tkę" na parkingu strzeżonym.

Gazowe ciągniki z ponadnormatywnymi ciągnikami to był dotychczas zupełnie niespotykany widok. Działo się tak nie bez powodu.

Jak twierdzą Duńczycy, przejechanie biogazową ciężarówką 60 tys. kilometrów wymaga rocznych odchodów od 75 krów.

Wodorowa odmiana również wykorzystuje kabinę Iveco S-Way. Jej testy odbywają się na drogach Arizony oraz Kalifornii.

Samochód otrzymał dokładnie taki sam układ kolorów, jak pierwsze ciężarówki Williams Transport na początku lat 70-tych.

Nikola zrodziła się w Stanach Zjednoczonych, po czym została częściowo przejęta przez Iveco i uległa silnemu zeuropeizowaniu.

Samochód pozostaje w ruchu niemal przez cała dobę, siedem dni w tygodniu. Powodem jego zakupu były niemieckie ulgi.

Pierwsze 216 egzemplarzy zostało już dostarczonych, kolejne dołączą 2022 roku. Ciągniki trafią do użytku u podwykonawców.

Informacje o odbiorach gazowych Iveco zwykle nie wyglądają zbyt ciekawie. Ot kolejne flotowe egzemplarze, bez szczególnych dodatków.

Firma Lipiński Transport nie przestaje inwestować w gazowe Iveco. Do firmy właśnie trafiło kolejne 20 egzemplarzy modelu S-Way NP 460.

Kolorystyka kabiny, układ tapicerki, a nawet ożebrowanie kabiny sypialnej nawiązują do TurboStara. Pod kabiną czeka 570-konny silnik.

Jeśli chodzi o transport intermodalny, polska firma Laude Smart Intermodal jest jednym z najciekawszych przypadków Europy.

By osiągnąć tak mały promień skrętu, rozstaw osi został skrócony do równych trzech metrów. Wybrano też najmniejszą kabinę.

Iveco X-Way to ciężarówka o wyjątkowo uniwersalnym charakterze. Spotkamy je na budowach i na międzynarodówce.

Przybywa przewoźników, który odebrali pierwsze „gazowce” już jakiś czas temu, a teraz wracają po kolejne egzemplarze.

Fabryka w Ulm na południu Niemiec przez lata wytwarzała ciężarówki niemieckiej marki Magirus-Deutz. Później było też Iveco.

Patrząc na jeżdżące po kraju samochody marki Iveco, dostrzegłem pewną prawidłowość - to sprzęt do zadań specjalnych.

Iveco znowu pokazało, że jeśli o zbiorniki, to nie ma sobie równych. Ten ciągnik 6x2 pod silosy może zabrać 690 litrów.

Nie jest to Iveco S-Way, lecz jego amerykański brat bliźniak, nazwany Nikola Tre i mający w pełni elektryczny napęd.