Tag: raport

Stan zdrowia kierowców zawodowych jest coraz gorszy – 8 na 10 ma nadwagę lub otyłość

Z przeprowadzonych w ostatnich latach akcji wynika, iż stan zdrowia kierowców zawodowych znacząco się pogarsza.

Jak zachodnie firmy poradziłyby sobie bez polskich kierowców? Holendrzy już się tego obawiają

Według raportu, aż 13 proc. całej branży transportowej i logistycznej to imigranci z Europy Środkowo-Wschodniej.

Nieopłacone faktury w branży transportowej – raport Transinkasso na temat zatorów płatniczych

Niepokojący jest czas reakcji wierzycieli, którzy zgłaszają sprawy średnio w 63. dniu po przeterminowaniu faktury.

Ceny paliwa rosną, a na ciężarówki przypada mniej ładunków – Transport Market Monitor na III kwartał

Wskaźnik możliwości transportowych rośnie. Gdyby nie wysokie ceny paliw, stawki zapewne poszłyby w dół.

W jakiej sytuacji są polscy przewoźnicy, jak wiele jest upadłości i z czego mogą one wynikać?

W zeszłym roku w Polsce upadło prawie 600 firm. 5 proc. z nich to działalności transportowe lub magazynowe.

Platooning nie wzbudza zaufania oraz zainteresowania firm – automatyczne konwoje na końcu rankingu

Firmy logistyczne zapytano o innowacje, które mogą faktycznie usprawnić logistykę, sprawdzą się w praktyce i są po prostu oczekiwane.

Polskie przejazd kolejowe są w tragicznym stanie, a aż 70 proc. z nich ma niewłaściwe oznakowanie

Dla przykładu, połowa przejazdów miała niewłaściwą nawierzchnię. Wynikała ona między innymi z bardzo niestarannych remontów.

Dania pokochała 25-metrowe ciężarówki – ich próbną eksploatację przedłużono aż do 2030 roku

W chwili obecnej po Danii jeździ 675 zestawów o długości 25,25 metra i nie odnotowuje się przy tym żadnych szczególnych problemów.

10 faktów o polskim transporcie drogowym – gdzie jesteśmy najlepsi, jakie są nasze firmy, a jaka logistyka?

Polska jest najważniejszym krajem europejskich przewozów międzynarodowych. Co jeszcze można powiedzieć o naszym transporcie?

Ciężarówki długie na 25,25 metra są całkowicie bezpieczne – kolejny ważny raport z testowej eksploatacji

"Megaciężarówki" w 3 lata wzięły udział w Holandii w 10 wypadkach, a ich wielkość nie miała znaczenia. To potwierdza raporty z Niemiec i Danii.

Polski transport nadal rośnie w siłę – bardzo pozytywne wyniki najnowszego raportu BAG

W porównaniu do listopada 2013, polskie ciężarówki wyjeździły w ubiegłym miesiącu po Niemczech o 13,7 proc. więcej kilometrów.

Ciężarówki na całym świecie będą coraz cięższe, czyli mniej średnich pojazdów, więcej tych największych

Ciężarówki o DMC do 16 ton coraz słabiej się sprzedają, podczas gdy rośnie ilość największych pojazdów. Więcej jest też megaciężarówek.

Raport BAG na temat warunków pracy i życia kierowców ciężarówek, czyli kto śpi w kabinie, a kto w hotelu

Niemiecki BAG opublikował interesujący raport dotyczący m.in. odpoczynków odbieranych przez kierowców w kabinach ciężarówek.

Polskie ciężarówki dominują w tym roku na niemieckich drogach, czyli raport BAG z ostatnich 9 miesięcy

"Nasi" zrobili w Niemczech 12,4 proc. wszystkich kilometrów, co jest naprawdę dobrym wynikiem i świadectwem sporego wzrostu.

MAN trzeci raz z rzędu triumfował w niemieckim raporcie TÜV, czyli 83 proc. aut bez niedomagań

W kategorii rocznych ciężarówek o DMC powyżej 7,5 tony, niemieckie MAN-y były w 83,2 procentach pozbawione jakichkolwiek wad.

Stawki w drogowym transporcie międzynarodowym, czyli udane drugie półrocze oraz kryzysowy dołek

Firma Transporeon opublikowała kolejne badanie rynku transportowego, w którym pod lupę został wzięty kwiecień, maj i czerwiec 2014 roku.

Serca kierowców zawodowych są o 10 lat bardziej zmęczone życiem niż oni sami, czyli raport GITD

Wstępne wyniki piątkowych badań pokazały, że wiek serca zawodowych kierowców przekracza ich wiek metrykalny o ponad 10 lat.

Przeprowadzkowy biznes od kuchni, czyli ile można zarobić, ile trzeba wozić i gdzie trzeba jeździć

Interesuje Cię rynek przeprowadzek, lecz nie do końca orientujesz się w tej branży i nie wiesz, czy to dobry rynek do inwestycji?

Artykuł na Interii: tirowcy jeżdżą jak po torach wyścigowych, a ciężarówki nie mają ograniczników

Artykuł bazuje na raporcie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Ciężarówki jeżdża według niego średnio 105,2 km/h!

Inspekcja Handlowa skontrolowała stacje paliw – olej napędowy okazuje się być coraz lepszy

W przypadku oleju napędowego najczęściej wykazywano zbyt niską temperaturę zapłonu oraz zbyt wysoki poziom siarki.