Tag: przyczepy

Ciągniki siodłowe MAN TGL 8.220 oraz MAN TGS 26.440 6×4, czyli ciekawe konfiguracje na niedzielę

Zapraszam do zapoznania się z dwoma interesującymi ciągnikami marki MAN. Oba w pełni zasługują na miano aut specjalistycznych.

Dostawczy Peugeot zamieniony w restaurację – czy tak będzie wyglądała nowa generacja modelu Expert?

Nowy Peugeot z przyczepą kryje m.in. frytkownicę, dwie porządne kuchenki z płytą indukcyjną, a także 400- oraz 350-litrowe lodówki.

DAF CF85, który jest zarówno ciągnikiem siodłowym, jak i długą solówką do pracy z przyczepami

Auto zamówiła firma, która chciała uzupełnić swoją flotę o ciągnik, jednocześnie chcąc uniknąć kupowania kolejnego pojazdu.

Wielton chce wykupić Compagnia Italiana Rimorchi, czyli lidera włoskiego rynku naczep i zabudów

Przejęcie włoskiej firmy pozwoliłoby polskiemu przedsiębiorstwu bardzo mocno zaistnieć w kolejnym kraju Unii Europejskiej.

Ciężarówka do nauki jazdy na kategorię C1+E – dziwaczne Iveco Daily z super krótką przyczepą

C1+E to chyba najbardziej niszowe prawo jazdy jakie można sobie wyobrazić. Pozwala ono prowadzić maksymalnie 12-tonowe zestawy.

Krone ma za sobą rok pełen sukcesów – niemiecki producent naczepy zarejestrował wzrost o aż 17 proc.

Niemieckie przedsiębiorstwo zdołało zwiększyć swój obrót o niebagatelne 17 proc., do aż 1,08 miliarda euro. Klientów nie brakowało za granicą.

Kary w systemie viaTOLL w końcu logiczne – od 2 stycznia kierowcy nie będą płacić kuriozalnych kar

2 stycznia 2015 w życie wejdą znowelizowane przepisy dotyczące opłat za drogi. System viaTOLL będzie teraz bardziej sensowny.

Maszyna do zrzucania śniegu z dachu naczepy lub zabudowy – 60 sekund i biały problem rozwiązany

Rozwiązanie amerykańskiej firmy Scraper Systems pozwala bardzo sprawnie, w zaledwie 60 sekund, oczyścić dach ze śniegu.

Naczepy będą bardziej plastikowe – BPW chce zawojować rynek podzespołami z tworzyw sztucznych

Bazujące na tworzywach sztucznych zawieszenia, zbudowane na plastiku osie - wszystko to ma pomóc zwiększyć ładowność.

Renault Master w przejezdnych zestawach z windami, czyli Norbert Dentressangle i jego małe ciężarówki

Trzynaście Masterów spod znaku Renault Trucks otrzymało przyczepy wyposażone w windy. Dało to zestawy o 2,5 tony ładowności.

Już jutro w Niemczech zakazy ruchu z okazji Dnia Reformacji, czyli powyżej 7,5 tony stoimy w 5 landach

Osoby chcące wrócić do Polski z Zachodu przed świętem Wszystkich Świętych nie będą miały juto łatwego zadania z uwagi na zakazy.

Wielton inwestuje w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, czyli więcej pracy i więcej produktów

Przedsiębiorstwo z Wielunia rozbuduje swoją infrastrukturę produkcyjną i wyposaży ją w najnowocześniejszy park maszynowy,

Mercedes-Benz sprzeda fabrykę osi do naczep i przyczep, czyli przejęcie lidera rynku przez koncern JOST

Co ważne, Mercedes-Benz Trailer Axle Systems jest obecnie największym producentem osi do naczep i przyczep w całej Europie.

Polski rynek przyczep i naczep w 2014 roku, czyli sukces marki Krone i rosnąca popularność produktów Kögel

Zdecydowanie najwyższe tempo wzrostu w pierwszej piątce utrzymuje Kögel, który zarejestrował od stycznia 994 pojazdy.

Drutex kupił nowe zabudowy, przyczepy i naczepy, czyli “Wieltonki”, które będą woziły okna

Producent okien z Bytowa powiększyła właśnie swoją flotę o 7 ciężarówek z zabudowami kurtynowymi, 6 przyczep i 3 naczepy.

Nie taki zwykły 25-metrowy zestaw, czyli Stralis z niskim dachem, dwiema przyczepami i “widlakiem”

Charles Feijts Groep to firma, która stworzyła piękne Stratory. Z jej warsztatów wyjeżdżają jednak także pojazdy specjalistyczne.

Wielton dostarczy zabudowy dla dużego klienta ze Słowacji, czyli 21 zestawów dla STD Donivo

Zestawy mają kubaturę 113,34 m3, wysokość wnętrza na poziomie 2950 mm, zaś niezaładowana Scania z przyczepą waży 15990 kg.

Krone będzie produkowało własne osie do naczep, czyli efekt wykupienia firmy Gigant

Pierwsza oś sygnowana przez Krone będzie 9-tonową konstrukcją wyposażoną w hamulce tarczowe od firmy Haldex

Wielton chce kupić firmę Fruehauf, czyli lider francuskiego rynku naczep i przyczep w polskich rękach

Z produkcją na poziomie 10 tys. pojazdów rocznie, Wielton stałby się przy okazji jednym z największych wytwórców naczep w Europie.

Wielton został doceniony za wspieranie regionu, czyli II miejsce w rankingu „Filar Polskiej Gospodarki”

Wielton został doceniony za wspieranie zatrudnienia w regionie, rozwój przedsiębiorczości i zaangażowanie w lokalnej społeczności.