Tag: produkcja

Mercedes Actros może trafić do produkcji w Chinach – Niemcy chcą konkurować z chińskim markami

Produkcja w Chinach ma ograniczyć lokalne ceny. Dzięki temu Actrosowi łatwiej będzie walczyć na lokalnym rynku.

Ford F-Max zaczął być montowany w Kaliningradzie – bardzo duże plany wobec rosyjskiego rynku

Montaż w Rosji pozwoli ograniczyć koszty celne i zwiększy atrakcyjność F-Maxa względem unijnych konkurentów.

Czy Nikola Tre naprawdę powstanie? Jej twórcy właśnie pochwalili się działką pod budowę fabryki

Nowy obiekt zatrudni 2 tys. osób, stanie na działce o powierzchni 400 hektarów i ma być gotowy w 2021 roku.

Wielton stracił przez pożar 40 mln złotych, choć firma zapowiada, że wywiążę się z zamówień

Firma ma w Wieluniu aż trzy lakiernie, a pożar pochłonął tylko jedną z nich. Z drugiej strony, akcje firmy spadły.

Scania nie przeniesie większej części produkcji do Francji – fałszywa informacja miała wystraszyć związki

Sprawę skonsultowano ze szwedzkim zarządem firmy i potwierdzono, że była to fałszywa informacja.

Scania przeniesie większą część produkcji do Francji? Strajki w Holandii mogą do tego prowadzić

Zarząd marki ma już podobno badać możliwości zorganizowania tego procesu. Chodzi tutaj o fabrykę w Angers.

W 2 lata fabryka pod Wrześnią wyprodukowała 100 000 VW Crafterów i MAN-ów TGE

Pierwszy Crafter wyjechał z fabryki w październiku 2016. Dwa lata później wytworzono 100-tysięczny egzemplarz.

Scania wznawia dostawy ciężarówek z silnikami V8 – w ciągu kilku tygodni chce się nadrobić zaległości

Odlewnia znowu wytwarza ośmiocylindrowe bloki silników i trafiają one do scaniowskiej fabryki w Södertälje.

Tymczasowo wstrzymane zamówienia na Scanie V8 – oficjalną przyczyną mają być niemieckie strajki

Strajki miały sparaliżować produkcję u poddostawcy wytwarzającego ośmiocylindrowe bloki.

Wyprodukowano już pół miliona Volkswagenów T6 – jubileuszowy egzemplarz to biało-złoty Multivan

Samochód został wyprodukowany w fabryce w Hanowerze, czyli w głównym zakładzie zajmującym się serią T6.

W Rumunii powstanie montownia chińskich ciężarówek? Beiben szuka już chętnych na inwestycję

Chińscy producenci chcą montować ciężarówki zarówno w Bułgarii, jak i w Rumunii. Mają być to pojazdy Euro 6.

Wymiary nowej kabiny Kamazów, bazującej na Actrosie “MP4”. Fabryka przygotowuje się do produkcji

Witać tutaj, że Kamaz 54901 będzie oferował bardzo podobną przestrzeń jak Mercedes-Benz Actros z szerszym wariantem kabiny StreamSpace.

Elektryczny Volkswagen e-Crafter na pewno będzie powstawał w Polsce – to oficjalna deklaracja koncernu

Na jednym ładowaniu samochód będzie miał do 160 kilometrów zasięgu, przy prędkości maksymalnej 90 km/h.

DAF zwiększa produkcję do 240 ciężarówek dziennie – jeszcze trzy lata temu wynik był o 100 sztuk niższy

Dotychczasowy rekord firmy DAF pochodzi z 2008 roku, tuż sprzed objęcia Europy ogólnoświatowym kryzysem.

Mercedes Sprinter Classic otrzymał oznaczenie “Made in Russia” – 50 proc. elementów jest teraz z Rosji

Izba Handlowo-Przemysłowa Federacji Rosyjskiej zgodziła się na określanie Sprintera Classic autem rosyjskim.

Już po raz drugi od czerwca DAF zwiększa produkcję – nowy poziom to aż 225 egzemplarzy dziennie

Czerwcowa zmiana to przejście z 202 na 210 egzemplarzy dziennie. Teraz natomiast DAF chce dodać do tego kolejne 15 sztuk dziennie.

Ruszyła produkcja elektrycznego Fuso eCanter – pojazd będzie eksportowany z Portugalii nawet do USA

Główną zaletą ma być duża ładowność, wynosząca nawet 3 tony przy 7,5 tony DMC. Zasięg na jednym ładowaniu to jednak tylko 100 km.

Volkswagen 18.310 Titan przestał być produkowany – to był naprawdę popularny i udany model

Produkowany 15 lat Volkswagen 18.310 Titan łączył kabinę z modelu LT pierwszej generacji, silnik marki Cummins oraz solidne podwozie.

10 tys. aut dostawczych rocznie wyprodukowanych przez 10-osobową załogę – start już w 2017 roku

Zasięg pojazdu marki Charge wyniesie 100 mil (160 km) na samym prądzie oraz 500 mil (800 km) przy wykorzystaniu silnika doładowującego.

Przejście na samochody elektryczne bardzo mocno zmniejszy zatrudnienie przy produkcji pojazdów

Wyliczono, że w ciągu najbliższych 10 lat zatrudnienie w koncernie Volkswagen może zmniejszyć się o aż kilkadziesiąt tysięcy osób.