Tag: premiera

Quantron QHM Aero to kolejny prototyp ciężarówki na wodór. Wyróżnia się on na tle innych tego typu projektów.

Sześć lat temu Niemcy wyszli z dosyć specyficznym pomysłem. Dzisiaj można powiedzieć, że był to pomysł dosyć trafiony.

Dania będzie pierwszy skandynawskim krajem, w którym klienci oficjalnie zamówią ciężarowego Forda F-Maxa 500.

HVS to nowa, szkocka marka ciężarówek. Brytyjski rząd wsparł ją funduszami sięgającymi 25 milionów funtów.

Na szwedzkich drogach pojawił się testowy ciągnik z bocznymi kamerami. Jego rejestracje wskazują na własność koncernu.

Po sześciu latach od teoretycznej premiery, w końcu pojawiły się dokładniejsze informacje o bateriach w ciężarowej Tesli Semi.

DAF oficjalnie kończy swoją wymianę generacji w ciężkich modelach. Wraz z dzisiejszą premierą nowa oferta wydaje się kompletna.

Wszystko wskazuje na to, że przyszłość będzie stała pod znakiem coraz większych ciężarówek. Stąd takie potrzeby.

Wkrótce upłyną dwa lata, od kiedy nowa generacja ciężarówek marki DAF miała swoją oficjalną premierę. Czas więc na zmiany.

Siedem lat po premierze obecnej generacji kabin, Scania zapowiedziała wewnętrzną modernizację, z nowym pulpitem kierowcy.

Mercedes-Benz oficjalnie przyznał, że przygotowuje nową kabinę dla modelu Actros. Firma zaprezentowała szereg zdjęć z testów.

Iveco S-Way już wkrótce otrzyma istotną modernizację. Właśnie pojawiła się kolejna zapowiedź w tym zakresie.

Mercedes-Benz uchylił rąbka tajemnicy w Australii, podając tam kiedy szósta generacja Actrosa zacznie trafiać do klientów.

Pięć lat po oficjalnej premierze, Ford F-Max doczekał się modernizacji. Zmiany mają odczuć zarówno kierowcy, jak i przewoźnicy.

Już teraz przez telefon można kupić dodatkowy tryb skrzyni biegów. Wkrótce dołączą do tego różne wersje mocowe.

Iveco S-Way ma wkrótce otrzymać między innymi w pełni wirtualny zestaw wskaźników, bardzo dużą stację multimedialną.

Dotychczas oferty gazowych ciągników kończyły się na 460 koniach mechanicznych. FH wchodzi jednak na pełne 500 koni.

By zastąpić niemieckie dostawy, konieczne było znalezienie nowego źródła dla 2300 podzespołów. 20-30% znaleziono w Chinach.

W czasie testów w zimowych warunkach udało się uwiecznić nowa generację Renault Master. Pojazd ma jeszcze pełen kamuflaż.

Prace nad nowym zakładem trwają już od półtora roku. Jedna linia zmontuje bateria, druga zainstaluje kompletne napędy.

W czasie norweskiej imprezy po raz pierwszy dane było mi zobaczyć kabinę Highline XL, roboczo znaną też jako CR23 lub CS23.

Według tabliczki, przednia oś w Tesli Semi może znieść nacisk 5,7 tony, a dwie napędowe osie tylne dopuszczają nacisk 8,2 tony.

Po ponad trzech latach od europejskiej premiery, Iveco S-Way rusza na podbój Australii, Brazylii oraz Republiki Południowej Afryki.

Produkcja najmocniejszych seryjnych ciężarówek była w ostatnich latach specjalnością Szwedów. Teraz tron przejmują Chińczycy.

Nowości objęty takie elementy, jak narożniki ścian, poprzeczki podłogi, obrzeża górne i tylne, czy też opcje wyposażenia.

Zamawianie ciężarówek całymi setkami to w wykonaniu Girteki nic nadzwyczajnego. Ta informacja jest jednak zaskakująca.