Tag: prawo

Wszystko potwierdzono oficjalnym dokumentem, przyznając, że wymaganie 45-minutowych przerw od podwójnych obsad nie było legalne.

Polscy, czescy oraz niemieccy funkcjonariusze wspólnie zgłębiali tajniki poprawnego mocowania ładunków, w ramach spotkania w Dreźnie.

W chwili obecnej na terenie całej Ukrainy działają 24 mobilne wagi tego typu, więc unijna inwestycja zwiększy ich ilość niemal trzykrotnie.

Wykonywanie kabotażu na terenie Danii oraz Finlandii ma być teraz znacznie łatwiejsze, zaś postępowanie w sprawie Francji stało się faktem.

Co ważne, wszystkie wymienione w tytule kary dotyczą kierowcy, jako że fińska firma transportowa ma swoją karę, wyliczoną na 40 tys. złotych.

Firma ma na przykład Żuka, który stoi pod płotem, podczas gdy przez księgowość przechodzą faktury dotyczące tankowania do niego paliwa.

Polski kierowca ciężarówki podobno nie miał pojęcia, że w Wielkiej Brytanii paralizatory są nielegalne, a kupił go dla swojego bezpieczeństwa.

Za cztery dni minie dokładnie rok od momentu, gdy Komisja Europejska wystąpiła przeciwko Niemcom. Czy z Francuzami będzie inaczej?

Cztery wywrotki w srebrno-czerwonych barwach należały do powszechnie znanej firmy. W piątej zaś problemem był także brak jednego z kół.

Najpierw sędziowie strajkowali, a następnie sędzia już wyznaczony pojechał na wakacje. A opłata do parking przekroczyła już 18 tys. euro...

Oto bardzo ciekawy przykład z Holandii - duże firmy miałyby płacić tam kary w wysokości 8 proc. kwoty przewidzianej dla danego zlecenia.

Kierowca poprosił o przejęcie transportu przez innego kierowcę, po czym został zwolniony za niesubordynację. Sędziemu to się nie spodobało.

Wiceminister Jerzy Szmit wysłuchał tej propozycji i obiecał, że sprawdzi jakie są możliwości realizacji. Szkoda tylko, że nie obiecał rozwiązać problem...

Jeśli nadal wierzy, że Komisja Europejska rozwiąże problem, a przy okazji jest przeciwnikiem płac minimalnych, to agencja PAP ma dobre wieści.

20 tys. na konsole do gier, 26 tys. na drogi sprzęt elektroniczny, czy też 89 tys. na rachunki telefoniczne to kwoty stanowczo zbyt wysokie.

"Utrata dobrej reputacji" to dla firm transportowych pojęcie wyjątkowo istotne, jako że towarzyszy mu groźba odebrania uprawnień.

Odważnych właścicieli aut dostawczych nie brakuje, a wszystko oczywiście ku rozpaczy tych, którzy szukają na co dzień "powrotów" dla solówek.

Firmy muszą podpisać umowę, że nie zwolnią żadnego kierowcy w odpowiedzi na nagrania z kamer. Same kamery obserwują zaś głównie oczy.

Patrząc na nasze prawo od razu można znaleźć pewien zasadniczy problem - nie jest to pojazd modułowy, zaś dwie naczepy to zbyt wiele.

Szacuje się, że kartel rozpoczęty w 1997 roku prowadził do wzrostu cen ciężarówek o 20 proc. Teraz pieniądze te można podobno odzyskać.

Rzecznik chce doprowadzić do zniesienia nowych przepisów lub po prostu ich zmiany, mając przy tym kilka istotnych argumentów.

DAF-a CF prowadził 18-latek bez prawa jazdy na samochody ciężarowe. Aby uniknąć kary, w czasie zjeżdżania na parking zmienił on miejsce.

31 metrów długości oraz 120 ton masy całkowitej to parametry, które wyróżniają się nawet pośród transportów ponadnormatywnych.

Jeden z przewoźników zapłacił nawet 14040 euro kary. Tymczasem Francuzi prowadzą wewnętrzne dochodzenie w sprawie nadużyć.

W zabudowie umieszczono specjalne drzwi, nie zabrakło specjalistycznego oświetlenia, systemu nawadniania, nawilżania oraz wentylacji.

Zamiast przydać się przy innym transporcie, teraz niewykorzystane zezwolenia przepadły, a ich posiadacze zapłacą po 8 tys. złotych kary.