Tag: praca

Kanadyjskie media zapowiadają ogromne poszukiwania kierowców ciężarówek. Zwłaszcza, że młodzi ludzie nie garną się do tej pracy.

Statystycznie w co piątej polskiej firmie z branży transportowej pracownicy z grupy wiekowej 50+ stanowią co najmniej połowę załogi.

Władze Holandii twierdzą, że potrzebne są nowe przepisy i istotnym jest porozumienie się w tej kwestii wszystkich krajów Unii Europejskiej.

Kierowcy pracujący w oparciu o jedynie miesięczne umowy mają zarabiać jedynie 200 euro miesięcznie i dodatkowo 17 centów za kilometr.

W 2025 roku odległość między ciężarówkami ma być zmniejszona do 6,5 metra, a kierowca stałby się obowiązkowy tylko w pierwszej z nich.

Najbardziej opłacalną formą zatrudnienia jest założenie spółki Limited Company. Zarejestrowanie takiej działalności zajmuje około 20-30 minut.

Łącznie w transporcie i magazynowaniu naliczono 5,7 tys. wakatów, zaś w handlu samochodami oraz przy ich naprawianiu kolejne 12,1 tys.

Jak zwraca uwagę „Rzeczpospolita”, wyroki sądów z ostatnich tygodni były korzystne dla firm transportowych, z uwagi na wypłacane diety.

Komisja Europejska ma nowy pomysł na poprawę pozycji zachodnich firm w konkurowaniu z przedsiębiorstwami między innymi z Polski.

W ramach Fair Transport Europe swoje siły połączyły związki zawodowe z najróżniejszych krajów Unii Europejskiej, a także przewoźnicy.

Dzisiejsze samochody ciężarowe są tak dopracowane pod względem komfortu, że bez problemu obsłuży je nawet bardzo drobna kobieta.

Wejście kobiet do branży może być równoznaczne z poprawą warunków pracy także dla mężczyzn, bezpośrednio poprzez zmiany w przepisach.

Buntujący się kierowcy to ostatnia rzecz, której potrzebuje brytyjska branża transportowa, borykająca się z poważnymi brakami kadrowymi.

Na imprezie można się także spodziewać coraz bardziej prestiżowych zawodów w siłowaniu się na rękę Mobil Delvac Strong Traker.

Kamery te zapisywały w pamięci nagrania z momentów, kiedy ciężarówka akurat nagle hamowała lub nagle zmieniała kierunek ruchu.

Google postanowiło całkowicie wyeliminować z dróg kurierów, łącząc autonomiczny samochód z maszyną przypominającą paczkomat.

Nie trzeba montować żadnych kamer, aby stwierdzić, że zmęczenie, problemy z koncentracją i urządzenia mobilne prowadzą do wypadków.

Choć od Bożego Narodzenia mija już powoli drugi miesiąc, w Szwecji wywiązała się ostatnio afera związana właśnie z okresem świątecznym.

Informacja została przekazana przez francuski portal Actualites.co i szybko rozprzestrzeniła się do na inne kraje dzięki Facebookowi.

Polski oddział zostanie zlikwidowany i kierowcy otrzymają zatrudnienie na holenderskich i niemieckich umowach, z zachodnimi zarobkami.

Gdyby radary nagle zwariowały i pasażerowie wozidełka znaleźli się w niebezpieczeństwie, kontrolę nad nim zdalnie przejmie człowiek.

Jeśli 12 złotych brutto wejdzie w życie, polskie firmy będą musiały prowadzić pełną ewidencję godzin pracy poszczególnych pracowników.

Wszystko zaczęło się od zwolnienia kierowców, którzy kursowali między Gdańskiem a Rzeszowem i byli zapisani do związku zawodowego.

Wraz z początkiem nowego roku miały obowiązywać nowe przepisy warunkujące zdobywanie prawa jazdy. Tak się jednak nie stanie.

Dodatkowe środki zostaną wykorzystane między innymi na prace na różnego rodzaju kamerami i czujnikami, na których bazuje cały system.

Było to typowe zatrudnianie osób na rumuńskich warunkach i zlecanie przy tym pracy na terenie Europy Zachodniej, głównie w Holandii.