Tag: Portugalia

Władze nowo powstałego regionu Nouvelle-Aquitaine, obejmującego właśnie trasę RN10, chcą zarobić na tej drodze większe pieniądze.

Szwajcarska maszyna wzniosła się w powietrze, a chwilę później wybuchła. Płonący samolot spadł wtedy na przypadkową ciężarówkę.

Przewoźnik może nigdy nie odzyskać swoich ciężarówek. Do tego doszło przeszukanie jego prywatnego domu i przesłuchanie 24 kierowców.

Podwozie ciągnika wciśnięte pod przednią część tandemowej przyczepy, a obok kabina, kompletnie oderwana i leżąca na lewym boku.

Zaradny 57-latek uderzył w wiadukt na terenie Belgii. Wszystko wydało się kilkaset kilometrów dalej, już w czasie rozładunku na firmie.

To właśnie on w maju 2014 roku najechał białym Renault Premium na stojące w korku auta osobowe, bez jakiegokolwiek hamowania.

Rodzi się pytanie, czyli ten Sprinter o typowo towarowym wyglądzie był przystosowany do w pełni bezpiecznego przewozu aż 13 osób.

Pojazdy zważono na najnowocześniejszym stanowisku do pomiaru wagi w Polsce, oficjalnie oddanym do użytku w ubiegłym miesiącu.

Policja tylko przesłuchała kierowców, a następnie Polak i Hiszpan zostali puszczeni wolno. Imigranci pewnie myśleli, że pojadą do Anglii...

"Transport in Nood" ostrzega, że Niemcy coraz częściej przenoszą swoje kontrole z dróg do biur, korzystając ze zgłoszeń do urzędu celnego.

W połowie 2014 r. firma FUSO przekazała osiem egzemplarzy modelu do testów w warunkach normalnej portugalskiej eksploatacji.

Finał konkursu Renault Trucks odbył się 7 października w Lizbonie, zbierając 37 najlepszych kierowców ciężarówek z 20 krajów.

Elektryczne pojazdy o ponad dwutonowej ładowności pracowały między innymi w Lizbonie, Arbantes i Cascais, a także na terenach wiejskich.

BAG opublikowało kolejne statystyki dotyczące kilometrów przejechanych po autostradach przez ciężarówki poszczególnych narodowości.

Sąd przychylił się do wniosku złożonego przez obrońców w marcu i anulował materiał dowodowy w postaci na przykład przesłuchań.

Oczywiście nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że jechał on 40-tonową ciężarówką, a wszystko działo się tuż po godzinie 16.

Zarzut dotyczy zatrudniania kierowców na warunkach niezgodnych z kodeksem pracy, za wypłaty nawet trzy razy niższe niż we Francji.

Otrzymałem nowe informacje, które bezsprzecznie wskazują, że coś jest na rzeczy i rzucają nowe światło na sprawę licencji dla "busów".

Informacja przekazana przez jedną z polskich spedycji nie była prawdziwa lub ukarani przewoźnicy padli po prostu ofiarą oszustwa.

Oba te kraje wprowadziły podobno w tym tygodniu obowiązek posiadania licencji transportowych także dla pojazdów do 3,5 tony.

Kontrola prędkości wskazała 111 km/h, czyli o 21 km/h więcej niż przewidują przepisy oraz o 21 km/h niż powinien pozwolić na to ogranicznik.

Portugalski kierowca zbiegł z miejsca zdarzenia, lecz dzięki współpracy holenderskiej i belgijskiej policji udało się go znaleźć.