Tag: paliwa

Hindusi zaczynają produkować ciągniki na wodór – 290-konny Cummins i 55 ton

Indyjska fabryka amerykańskiej marki Cummins rozpoczęła produkcję silnika B6.7H. Trafi on do ciągników marki Tata.

Cysterna przewróciła się przy manewrowaniu – pojazd zmiażdżył własny dyszel

Poniedziałkowe zdarzenie z Torunia przypomniało o zagrożeniach związanych z przewozem paliw w przyczepach.

MAN, Mercedes, Scania, Renault i Volvo otworzyły kolejną szybką stację ładowania

Nowy punkt znajduje się w połowie 200-kilometrowej drogi między Paryżem a portem kontenerowym Le Havre.

963 tys. euro dopłaty do megaładowarki dla ciężarówek – inwestycja z Belgii

Belgijska sieć marketów Colruyt postanowiła uruchomić stację z megaładowaniem. Dostała na to 963 tys. euro.

Gazowe ciężarówki wracają do łask – Dania przez 6 lat dopłaci firmom do ich zakupu

Unijne instytucje uparcie odmawiają wsparcia dla gazowców. Dania postanowiła się jednak z tego wyłamać.

Parlament Europejski potwierdził: za 16 lat 90% ciężarówek musi przejść na prąd

W minioną środę Parlament Europejski ostatecznie potwierdził plan przymusowego odejścia od silników diesla.

Pierwszy polski hub do ładowania ciężarówek – 200 kilometrów zasięgu w 45 minut

Scania otworzyła stację zdolną przywrócić w elektrycznym zestawie około 200 kilometrów zasięgu w ciągu 45 minut.

MAN hTGX wchodzi na rynek – ma 15,2-litrowy silnik dostosowany do wodoru

Model hTGX początkowo zadebiutuje w czterech krajach, mianowicie w Niemczech, Holandii, Norwegii oraz Islandii.

USA też narzuca przesiadkę na elektryki – ponad 600 tys. ciężarówek do 2032 roku

Nie tylko Unia Europejska postanowiła narzucić plan elektryfikacji transportu. W USA zatwierdzono podobny plan.

Jak nie wlejesz im biopaliwa, to wyrzucą błąd – trzy MAN-y w wersji „B100 Exclusif”

Ich osprzęt potrafi odróżnić B100 od zwykłego oleju napędowego. Zatankowanie tego ostatnie wywoła tryb awaryjny.

Kolejne 100 elektryków Volvo Trucks dla DFDS – łączna flota wyniesie 225 sztuk

Poprzednie zamówienie opiewało na 125 sztuk dla Danii, Szwecji, Litwy, Holandii oraz Belgii. Teraz dobrano kolejne 100.

Scania R360 Hybrid dla przewoźnika z Rumunii – to ciągnik objęty unijną dopłatą

Ciągniki siodłowe z napędem hybrydowym dotychczas oglądaliśmy na rejestracjach z Beneluksu lub Skandynawii.

Volvo Group inwestuje dziesiątki miliony dolarów w spalinowe silniki na wodór

Potwierdzona dzisiaj inwestycja ma rozpocząć się w tym roku, od 28 mln dolarów. Potem dojdzie kolejne 45 milionów.

Reforma podatkowa w paliwie dla ciężarówek – firmy chcą tego zamiast elektryków

Zwykły olej napędowy, z ropy naftowej, miałby stać się bardzo drogi. Za to Bio-LNG lub HVO100 można by kupić tanio.

Paliwo z roślin dla ciężarówek Euro 6 – mają je Czesi i Słowacy, a kiedy kolej na Polskę?

Orlen w drugiej połowie bieżącego roku ma uruchomić produkcję HVO100. Będzie ona oparta na zużytym oleju do smażenia.

Zabudowa z generatorem prądu i ładowarką dla ciężarówek elektrycznych

Macki z generatorami mają być oferowane tym przewoźnikom, którzy zechcą przetestować ciężarówki elektryczne.

Gdyby wszystkie ciężarówki były na prąd – kolejny raport na temat potrzebnej energii

W ciągu jednego roku wszystkie ciężarówki przejeżdżają w Holandii 7,6 miliarda kilometrów. Ile potrzeba by więc prądu?

Półpubliczna ładowarka na bazie przewoźnika – własna flota nocą, inne ciężarówki za dnia

Gdy prąd będzie najtańszy, firma naładuje swoje Volva FH Electric. Za to za dnia podstawi się ciężarówki z innych firm.

Wodorowe Renault Master dla kurierów FedEx – 400 kilometrów jazdy, 5 minut na stacji

Kurierzy z holenderskiego oddziału FedEx otrzymali na testy nową technologię. Wjadą oni do Utrechu na wodorze.

W 2023 roku zarejestrowano 5279 ciężarówek na prąd – to 1,5 procenta unijnego rynku

Aż 60 procent wszystkich nowych elektryków zarejestrowano w Holandii lub w Niemczech. Nie ma w tym przypadku.

Ciężarówki na LNG znowu będą pożądane? Producent przepowiada wielki powrót

Zdaniem holenderskiego przedstawicielstwa Volvo Trucks, na rynku dojdzie do wielkiego powrotu gazowych ciągników.

Plan przymusowej przesiadki na elektryki – unijne wytyczne na okres 2030-2040

Rada Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski porozumiały się w sprawie planu rezygnacji z emisji CO2 w transporcie.

Polska szykuje dopłaty do ciężarówek na prąd – pojazdy powyżej 12 ton oraz ładowarki

Ministerstwo przygotowuje już wytyczne. Mowa jest o ciężarówkach o DMC powyżej 12 ton, a także o ładowarkach.

Niemcy chcą obciąć dopłaty do elektrycznych ciężarówek – blisko 300 mln euro mniej

Zamiast pierwotnie planowanych 623 mln euro, nowa kwota miałaby wynosić 328 mln euro, będąc o niemal połowę niższym.

Hybrydowe ciężarówki rynkowym niewypałem – Scania rezygnuje przez brak klientów

Zadecydował brak wystarczającej ilości klientów, przy jednocześnie wysokich kosztach rozwijania tej technologii.

Kolejny apel o dopłaty do elektrycznych ciężarówek – list TLP do ministerstw

Resorty klimatu oraz infrastruktury zostały poinformowane o potrzebach firm transportowych w zakresie ekologii.