Tag: opłaty drogowe

Ponad 50 proc. ciężarówek spełnia normy Euro 6 – symboliczne statystyki z belgijskiego systemu opłat

Już ponad połowa przejazdów po belgijskich drogach odbywa się z wykorzystaniem ciężarówek zgodnych z Euro 6.

Statystyki viaTOLL z 2017 roku – znacznie więcej Euro 6, przybywa Euro 5, a przychód to 1,88 mld zł

W tym samym czasie sieć płatnych dróg została rozszerzona o 360 kilometrów, mając dzisiaj ponad 3660 kilometrów.

800 kilometrów przez Niemcy w ciągu 16 godzin – oto jak Toll Collect rzuca wyzwania kierowcom

Jest to wydruk ze stacjonarnego urządzenia Toll Collect, pozwalającego opłacić konkretny przejazd przez Niemcy.

Co najmniej do 1 października Niemcy nie zmienią stawek za drogi – to kwestia politycznych problemów

Niemcy mają opóźnienie z formowaniem rządowej koalicji, co utrudniło im podjęcie decyzji dotyczących stawek myta.

Zmiany w niemieckim mycie – nowe urządzenia, więcej płatnych dróg, modyfikacje na wyświetlaczach

Od lipca sieć płatnych dróg zwiększy się niemal trzykrotnie. Pójdzie to w parze z licznymi zmianami technicznymi.

ITD przejmie system viaTOLL i szeroko wykorzysta go do wyłapywania nieuczciwych przewoźników

System viaTOLL pomoże w wyłapywaniu przejazdów bez zezwoleń. Dotyczy to "gabarytów", jak i pojazdów z zagranicy.

Ponad 50 proc. podwyżki opłaty za autostradę – włoscy koncesjonariusze wywalczyli prawo do zmian

Najbardziej zauważalna jest zmiana na 31-kilometrowym fragmencie A5, łączącym Mont Blanc oraz miasto Aosta.

Austria i Holandia wspólnie walczą przeciwko niemieckim winietom – sprawę oceni unijny trybunał

Przyszłość niemieckich winiet stoi pod coraz większym znakiem zapytania. Austria ma bowiem nowego sprzymierzeńca.

Jeśli ITD przejmie system viaTOLL, Polska może spodziewać się kar oraz problemów organizacyjnych

GDDKiA zwraca uwagę na brak przygotowania inspektorów. Ponadto firm startujące w przetargu mogą mieć roszczenia.

Stawki estońskich opłat drogowych dla samochodów ciężarowych – wszystko ruszy już 1 stycznia 2018

Estońskie opłaty drogowe będą zależały od czasu pobytu w kraju, a nie od ilości przejechanych kilometrów.

Inspekcja Transportu Drogowego przejmie system viaTOLL – sejm zagłosował za zmianą w przepisach

Sejm zatwierdził tę propozycję, więc wszystko wskazuje na to, że zmiana nastąpi już w listopadzie przyszłego roku.

Rosyjscy przewoźnicy to “zagraniczni agenci” – protestów przeciwko Platonowi już raczej nie będzie

Zjednoczenie Przewoźników Rosji zostało wpisane na listę zagranicznych agentów. To następstwo licznych protestów.

Ciągniki siodłowe na prawo jazdy B+E zapłacą w Belgii za drogi – jest ich tak dużo, że zmieniono przepisy

Wiele belgijskich firm zamieniło swoje "solówki" na auta dostawcze z naczepami. Dzięki temu unikano opłat za drogi.

Od listopada 2018 roku ITD będzie częściej kontrolowało nocami – wynika to planów wobec viaTOLL-a

Według informacji "Pulsu Biznesu", zarządzanie systemem viaTOLL będzie wymagało pracy także w nocy.

Jedno urządzenie do opłat w ośmiu krajach – nowość od UTA, która będzie w przyszłości rozwijana

Tym jednym urządzeniem zapłacimy za drogi w Austrii, Belgii, Hiszpanii, Francji, Włoszech, Portugalii i na A4 w Polsce.

Słowenia wprowadza nowy system opłat drogowych – kolejne urządzenie za szybą od 1 kwietnia 2018

O wysokości opłaty zadecyduje norma emisji spalin oraz ilość osi. Będzie to dotyczyło aut powyżej 3,5 tony.

Belgia zniesie opłaty drogowe w godzinach nocnych? Według członka rządu, to sposób na korki

Sekretarz stanu Philippe De Backer chce skłonić przewoźników do jazdy głównie nocą. Ma być to darmowe.

Inspekcja Transportu Drogowego ma być nowym operatorem polskich opłat drogowych viaTOLL

Satelitarny system obsługiwany przez ITD ułatwiłby kontrolowanie transportu drogowego, w tym zwłaszcza cystern.

Belgijskie opłaty także na drogach lokalnych – rząd chce walczyć z omijaniem dróg głównych

Wytypowano te drogi, na których od momentu wprowadzenia opłat najbardziej przybyło pojazdów ciężarowych.

Cztery razy wyższe kary w systemie Platon? Rosjanie zapowiadają, że zakończą rok protestami

Nowe kary mają wynosić 20 tys. rubli, czyli około 1300 złotych. W realiach rosyjskiego transportu krajowego to niemała kwota.