Tag: opłaty drogowe

Badenia-Wirtembergia postanowiła zablokować kolejne rozszerzenie myta, obawiając się bardzo poważnego wzrostu ceny usług.

Chcąc pozyskać urządzenie, należy wpłacić 50 złotych kaucji, ale jednocześnie można cieszyć się 15-procentową zniżką na opłaty za przejazd.

Obecnie, po 5 latach, w systemie viaTOLL zarejestrowanych jest ponad 910 000 pojazdów o DMC powyżej 3,5 tony i ponad 72 000 autobusów.

Wart zwrócić uwagę na fakt, że odcinek A1 przebiegający tuż obok Łodzi nie jest jeszcze gotowy, a już wpisano go na październikową listę.

Można wyrejestrować z systemu dany pojazd, pobrać dokumenty, zmienić dane kontaktowe i rozpocząć procedurę zmiany sposobu płatności.

Komisja odpowiedzialna za bezpieczeństwo i higienę pracy ma sprawdzić, czy urządzeń od firmy Satellic nie trzeba wycofać z użycia.

Będzie to dotyczyło kolejnych 148 kilometrów dróg, będących fragmentami autostrad A1 oraz A4, a także licznych dróg ekspresowych.

Wszystkie kary nałożone niesprawiedliwie trzeba teraz oczywiście odwołać. Są ich setki, co oznacza mnóstwo pracy oraz mnóstwo kosztów.

Wywrotka zabudowana na ciężarówce brytyjskiej marki to połączenie, które wydawało się odejść do przeszłości dobre kilkanaście lat temu.

Miejsce "maut killerów" zajmują ostatnio ciężarówki 18-tonowe z jednoosiowymi przyczepami. A gdyby tak zupełnie zrezygnować z przyczepy?

Wraz z wprowadzeniem w Belgii elektronicznego systemu Viapass, na holenderskiej autostradzie A4 ruch ciężarówek wzrósł o 10 proc.

Sejm zatwierdził przepisy, zgodnie z którymi system viaTOLL będzie mógł zostać podpięty do paneuropejskiego systemu EETS.

W praktyce oznaczałoby to więc wprowadzenie opłat na aż 55 tys. kilometrów dróg rozmaitych kategorii. Dzisiaj jest ich "tylko" 15 tysięcy.

Firma Satellic wyszła zwycięsko z procesu, który wytoczyło jej 97 firm transportowych z Belgii. Opłaty będą mogły być pobierane dalej.

Niestety wiele osób nie potrafiło poradzić sobie z obsługą terminali, podejmując się w związku z tym niebezpiecznego i uciążliwego cofania.

Przez pierwsze 3,5 roku działania systemu wystawiono niecałe 18 tys. kar, a pierwszym kwartale tego roku było ich już ponad 3 tysiące.

Bywa, że dwie ciężarówki pokonują dokładnie tę samą trasę, a jednocześnie ich urządzenia do opłat naliczają dwie zupełnie różne kwoty.

Jak na razie nowych blokad się nie planuje, a przy najmniej nikt otwarcie o tym nie mówi. Miejmy nadzieję, że obejdzie się bez niespodzianek.

Od rana w południowej części kraju kierowcy mogą spotkać się z około 30 blokadami dróg, skutecznie utrudniającymi ruch międzynarodowy.

Na holendersko-belgijskim pograniczu setki samochodów nadal ustawiają się w korkach, aby kupić urządzenie do opłat w ramach Viapass.

Blokady zaplanowano w francuskojęzycznej części kraju i będą one dotyczyły między innych autostrady E403, E429, E411, czy też drogi N4.

Belgowie organizują protesty, zaś pobocza pełne są ciężarówek, których użytkownicy nie wykupili urządzeń Viapass z wyprzedzeniem.

Sam Satellic radzi, aby w chwili obecnej nie ograniczać się tylko do zamówień przez internet, lecz skorzystać z jednego z punktów obsługi.

Konkretyzując chodzi o 34 000 km dróg krajów związkowych i 88 000 km dróg gminnych, które mogą wkrótce zostać objęte mytem.

Wraz z 15 kwietnia do przeszłości mają przejść jednorazowe karty przejazdu, możliwe do wykupienia bez rejestracji w systemie Platon.

Amerykanin zamontował do swojej tablicy wędkarską żyłkę i systemem odpowiednio ustawionych uchwytów połączył ją z szoferką.