Tag: oldschool

30-letni Mack Ultra-Liner z Iranu sfotografowany w Polsce – klasyczna ciężarówka z fascynującą historią

Do lat 80-tych wszystkie irańskie ciężarówki były marki Mack. Później nastał okres zakazu handlu z USA, ale Irańczycy znajdowali na to sposób.

Jeżdżący poradnik do tuningu w duńskim stylu, czyli nowy DAF XF Euro 6 z firmy Røling Transport

Największe wrażenie robi jednak schemat malowania. Bordowy, szary oraz biały lakier doskonale podkreśla oryginalne linie oraz dodatki.

Scania 143 500, która od 17 lat kursuje między Grecją a Zachodem, z tym samym właścicielem i kierowcą

Właściciel greckiej firmy tłumaczy, że ciągnik po prostu w ogóle się nie psuje, więc nie widzi powodu, żeby nagle inwestować w nowy sprzęt.

Volvo FH12 z 1995 roku jako pierwszy zestaw młodego transportowca, z całkiem klasycznym wyglądem

Choć trudno w to uwierzyć, pierwsze egzemplarze Volva FH12 już za dwa-trzy lata zaczną zasługiwać na miano samochodów zabytkowych.

Kilkudziesięcioletnia ciężarówka, która cały czas pracuje, czyli dająca do myślenia „pocztówka” z Birmy

W Europie dziwić potrafią nawet samochody z lat 80-tych, powszechnie uważane albo za klasyki, albo za złom. Tymczasem w biednej Birmie...

58 ton masy całkowitej, aż 22 metry długości, a wszystko ciągnięte przez poczciwą Scanię 113 360

Gdyby ta Scania potrafiła mówić, na pewno wypowiedziałaby słynny cytat z serialu: "ja jestem kobieta pracująca, żadnej pracy się nie boję".

Odrestaurowany Star 25 zaparkował pod siedzibą Mibor Transport, w hołdzie dla historii rodzinnej firmy

Wielka pochwała należy się firmie Mibor Transport Łęgowa pod Trójmiastem, która postanowiła uczcić pamięć o początkach działalności.

Historia firmy Freightliner oraz modelu FLA9664T, który najpierw pracował, a teraz wypoczywa w Polsce

Firma Freightliner została stworzona w 1939 roku przez firmę transportową, która potrzebowała dobrych ciężarówek z silnikiem pod kabiną.

Mercedes-Benz Zetros debiutuje z mocniejszym silnikiem i dłuższym przodem, ale niestety tylko jako Euro 3

Od kiedy obowiązuje norma emisji spalin Euro 6, a w salonach Mercedesa stoi model Arocs, klasycznego Zetrosa w UE niestety nie kupimy.

Wspomnienie brytyjskiego weterana, czyli ERF EC14, który nadal pracuje, i to na hiszpańskich tablicach

Ten jeden z ostatnich samodzielnych produktów brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego trudno dzisiaj spotkać nawet na Wyspach.

Scania T114 z 2000 roku, która po 16 latach pracy pod wywrotką zaczęła wyglądać po prostu jak nowa

Rodzi się pytanie, czy Scania T114C 340 z 2000 roku to już klasyk, który powinno się utrzymywać w kompletnie oryginalnym stanie?

FH12 z firmy Nielsens miało w 2014 roku ponad 3 miliony przebiegu, a my nadal widujemy je w Polsce

Stan licznika tego Volva FH12 Globetrotter XL jest na dobrej drodze, aby przekręcić się po raz czwarty, a ciężarówka nadal zachwyca wyglądem.

Jelcz 422 obok którego nie da się przejść obojętnie, czyli przyszły klasyk z lokalnej stacji benzynowej

Z wyróżniającym się malowaniem oraz śniegiem wokół, ciężarówka prezentuje się naprawdę świetnie. No i ten Michelin na atrapie chłodnicy...

Volvo F16, które wygrało w Niemczech konkurs zorganizowany przez tunera ciężarówek UHL-Trucks

Założeniem konkursu było wybranie w internetowym głosowaniu najbardziej kochanej ciężarówki marki Volvo na niemieckich drogach.

Volvo F12 z 1990 roku w pięknym stanie wizualnym nadal czeka na klienta, a przy okazji nadal pracuje

Miejmy nadzieję, że samochodu nie kupił mieszkaniec Senegalu lub Gambii, lecz polski przewoźnik, który chciał uczcić historię firmy.

Zdekompletowany Freightliner FLB, bez dokumentów, od kilku lat w krzakach – to musi być historia!

W Polsce tego typu ogłoszenie jest sporą ciekawostką. Skąd wziął się ten pojazd, gdzie są panele jego nadwozia i gdzie są papiery?

DAF XF Euro 6 oraz DAF Torpedo, czyli kolejna firmowa maskotka sfotografowana razem z prawnukiem

Dzięki tym samym barwom klasyk doskonale prezentował się przy prawnuku. A klasyk to nie byle jaki, mianowicie DAF z serii Torpedo.

Dwuosiowe Renault AE z nadwoziem typu BDF – ciężarówka, której nie spotkasz już na ulicy „od tak”

Mamy tutaj też klimatyczne "tuningi" w postaci nietypowo rozmieszczonego oświetlenia, czy też atrapy chłodnicy z nowszego modelu.

Volvo FH16 w malowaniu swojego przodka, modelu F12 Globetrotter z pierwszego roku produkcji

Na przełomie lat 70. i 80. Szwedzi promowali swój nowy okręt flagowy Globetrotter między innymi w efektownym, biało-niebieskim malowaniu.

Pamiętacie zielone Renault Messenger do transportu drewna, które raz za razem przeładowywano o 6 ton?

Pokazywałem ten samochód już dwukrotnie i za każdym razem miał on na plecach o niemal 6 ton za dużo. A mimo to auto nadal jeździ.

Lublin 51 po remoncie czeka na nowego właściciela, czyli kilka zdań o polsko-radzieckiej ciężarówce

Choć Lublin 51 nie był tak naprawdę ciężarówką Polską, śmiało można określić go pojazdem bardzo dla historii naszej motoryzacji.

Ciężarówki Iveco w Australii, czyli pociąg drogowy Powerstar 7800 oraz niezniszczalne Acco z lat 70-tych

Chyba nigdzie na świecie oferta producenta "wielkiej siódemki" nie jest tak fascynująca w przypadku australijskiego oddziału Iveco.

Scania 113 360 z podwyższeniem kabiny rodem z Iveco Eurotech, czyli weteran szos bez żadnej wady

Rosjanin jeżdżący Scanią z 1989 roku sięgnął po ciekawą modyfikację, polegającą na zamontowaniu podwyższenia dachu rodem z Iveco.

Volvo F12 w świetnym stanie technicznym, które pomimo upływu lat nieustannie jeździ do Niemiec

Pozytywnymi bohaterami na dziś będzie para świetnych przyjaciół, od około dwóch dekad razem pracujących w transporcie międzynarodowym.

40ton.net i Truck-Spotters.eu prezentują najciekawsze samochody ciężarowe w Polsce – odcinek 13

Przyznam, że kiedy otrzymałem od grupy Truck-Spotters.eu kolejny zestaw zdjęć, oczy niemalże wypadły mi z wrażenia na podłogę.

Zasada „gniotsa nie łamiotsa” na przykładzie Kamaza, w którym plandeka nie mogła objąć ładunku

Kierujący przyznał, że nie zabezpieczył ładunku plandeką, gdyż była za krótka aby przykryć tak obszerny ładunek. W końcu to prawdziwy Kamaz.