Tag: oldschool
Tak brzmi klasyczne Volvo F16 ze zmodyfikowanym wydechem – „rzędówka” też potrafi
Nie mamy tutaj jednostki typu V8, a jednie sześciocylindrowy silnik rzędowy. Niemniej 16 litrów pojemności zrobiło tutaj swoje.
Tuningowany Mercedes SK EuroCab i nieużywany DAF XF95 – sprzedały się jak świeże bułki
Jak pokazują te trzy ciężarówki, przyszłe klasyki lub po prostu świeże "youngtimery" nie muszą długo czekać na klientów.
Scania 143M 500 z firmy Ampliz – kiedyś woziła auta wyścigowe, teraz zabiera koparki
To ciągnik z 1992 roku, a więc już 28-letni. Kiedyś woził samochody do wyścigów na 1/4 mili, teraz zabiera w trasy koparki.
Ma świetny lakier, 1,9 mln km przebiegu, 620 KM mocy, łóżko z DAF-a i wydech z piekła rodem
Ta Scania 164 należy do Marcina Guzika z Człuchowa. Wiele modyfikacji przeprowadził on sam, tworząc wyjątkową ciężarówkę.
Elegancka Scania R500 pod kontenery, czyli tuning z Pomorza w świetnym wydaniu
Aż trudno uwierzyć, że to siedmioletni ciągnik z przebiegiem 870 tys. kilometrów, każdego dnia ciężko na siebie pracujący.
Miał siedem tarczek do tachografu i używał ich wielokrotnie, uniemożliwiając odczyt
Jak stwierdził kierowca, powierzanych mu tras i tak nie dało się wykonać zgodnie z normami. Używał więc tarczek kilkukrotnie.
To nie tylko efektowny ciągnik, ale też wyjątkowo uniwersalne narzędzie pracy
Pomimo dziwnej konfiguracji i kosztownego tuningu, ta ciężarówka może na siebie zarobić. Ma w tym celu liczne uprawnienia.
570-konne Iveco Stralis jako klasyczny, trzyosiowy ciągnik siodłowy z niskim dachem
Dni Iveco Stralis są coraz bardziej policzone. Tymczasem, po 4 miesiącach przygotowań, na drogi wyjechał wyjątkowy egzemplarz.
Limitowana Scania serii S w barwach rodem z „trójki” – błękitno-różowe nawiązanie do lat 90-tych
W identycznych barwach Scania weszła w lata 90-te, promując wówczas swoje nowe ciężarówki z serii 3.
Scania T500 jako kamper ze zlotową przyczepą – wysunięty przód i manualna skrzynia w domu na kołach
Scania serii T to jedna z najciekawszych baz pod kampera, jakie można sobie wyobrazić. Zwłaszcza w takim wydaniu.
48-letnia wywrotka należąca do pracownika gliwickiego serwisu Scanii – to model L85 Super z 1971 roku
Przez 18 godzin wywrotce trzeba było poświęcić 1500 godzin. Moment pierwszego odpalenia był bezcenny.
Piękne ciężarówki na irlandzkim zlocie Full of the Pipe 2019 – cześć I, pojazdy co najmniej kilkunastoletnie
Zaczynamy od ciężarówek w wieku od kilkunastu do kilkudziesięciu lat, niespotykanych już na dalekich trasach.
Ta firma kocha ciężarówki marki Volvo – na co dzień używają FH16 750, dla przyjemności mają F16 i N88
Volvo N88 stawiło się na odbiorze młodszego brata. Zarabianiem na te pojazdy zajmują się nowe, 750-konne FH16.
Zdjęcia z tras na Bałkany: albańskie i serbskie ciężarówki, kolejki na granicach i gorący klimat
Są kierowcy, którzy znacznie bardziej wolą Europę Środkowo-Wschodnią, niż popularny Zachód. Autor zdjęć jest jednym z nich.
Scania 143M 450 z firmy TazTrans spotkana przy pracy – 27-letni ciągnik w parze z rozsuwaną naczepą
Ciężarówkę tę możecie znaleźć ze zlotów lub z filmiku Scania Polska. Wczoraj natomiast spotkałem ją po prostu przy pracy.
Volvo F12 w ciągłym użytku to w Niemczech rzadki widok – ten egzemplarz pokonał 1,7 mln km
Na niemieckich drogach regularnie pojawiają się dawne Mercedesy oraz MAN-y. Stare Volvo to jednak wyjątek.
Scania R580 Topline otrzymała drugie życie – ma 13 lat, 1,3 mln km przebiegu i wygląda jak nowa
Scanie serii R z początku produkcji są obecnie w dosyć newralgicznym wieku. Tym bardziej więc cieszy ten egzemplarz.
35-letni MAN F8 jest podobno całkiem wygodnym samochodem i nieustannie pracuje na gdańskich ulicach
W branży komunalnej sporo jest kilkudziesięcioletnich ciężarówek. Często nie zwraca się na nie uwagi.
Weteran przy pracy, sfotografowany w czasie nocnej przerwy – Volvo F12 400 Globetrotter na parkingu przy S8
Nawet ostatnie Volva F12 kończą właśnie 25 lat. Każdy spotkanie takiego pojazdu przy pracy warto więc odnotować.
Ten przewoźnik nadal zamawia ciągniki z płaskimi dachami – wygląda to bardzo klasycznie
Minęły już czas, gdy podwyższone dachy były w dalekobieżnych ciężarówkach jakimkolwiek obiektem zastanowienia.
Nowa Scania S650T czy klasyczna Scania T143M 420 – prezentacja dwóch zupełnie różnych Torped
Klasyczny oryginał czy nowy egzemplarz po efektownej przeróbce? Miłośnicy marki znajdą tu temat do dyskusji.
62-letnia półciężarówka, która przez cztery dekady służyła do jazdy na co dzień – ten samochód nadal żyje
Między 1977 a 2015 rokiem wydatki na eksploatację pochłonęły około 1000 dolarów. A jak auto wygląda dzisiaj?
Najstarszy DAF, który pozostaje w ciągłym użytku – to model A1600 z 1968 roku, do dziś ciągający przyczepy
Rodzinna firma Hoefnagels wykorzystuje cztery DAF-y. Najnowszy z nich jest z 1975 roku, a najstarszy skończył 50 lat.
Dokładne spojrzenie na wnętrze Scanii serii 3 – jaka rewolucja dokonała się w kabinach przez 30 lat?
Wielu zastosowanych tutaj rozwiązań zupełnie zniknęło z ciężarówek. Mowa chociażby o regulacji kierownicy.
Święta już za pasem, a ten Jelcz z przyczepą, wiozący pełen ładunek choinek, symbolicznie to przypomina
Ciężarówka ma co roku uczestniczyć w sprzedaży choinek, pokonując przy tym dłuższe, międzymiastowe trasy.
To już szósta Scania serii S z silnikiem przed kabiną – w tym malowaniu wygląda naprawdę dobrze
Trzyosiowy ciągnik o oznaczeniu S650T powędrował do duńskiej firmy transportowej Vallem Transport.