Tag: off-road

Pokazy francuskich ciężarówek wystartowały dokładnie wczoraj i potrwają aż do początku lipca, w szesnastu różnych lokalizacjach.

Narożniki i osłona dolna wykonane są ze stali o grubości 3 mm, a nad osłoną znajduje się wysunięty do przodu stopień wejściowy.

Jak wygląda oferta konstrukcyjnych ciężarówek Scania? Jak sprawuje się przekładnia Opticruise? Czas na odpowiedzi na te pytania.

Mercedes-Benz i tak wyprodukował tych pojazdów więcej niż początkowo planowano, a stosunkowo sporo z nich trafiło do naszego kraju.

W akcji zaprezentują się pojazdy terenowe, a pierwsze spotkanie odbędzie się 16 marca w Lublinie, ostatnie 31 marca w Warszawie.

Auto będzie oczywiście wykorzystywane do pracy poza utartymi drogami. Pomoże w tym napęd 4x4 i półmetrowa głębokość brodzenia.

Od strony technicznej Vito w wersji 4x4 jest blisko spokrewnione z rozwiązaniami stosowanymi w osobowych Mercedesach.

Ciekawostką jest tutaj fakt, że zabudowując pojazd zmieszczono się w kompaktowych wymiarach 6,44 m długości oraz 2,22 m szerokości.

Maksymalny ciężar, z którym poradzi sobie nowa skrzynia to 120 ton i ma być to zasługą m.in. bardzo wytrzymałej budowy wewnętrznej.

Iveco pracuje nad kolejny wariantem nowego Daily. Będzie to wersja 4x4, czyli pojazd specjalistyczny do interesujących zastosowań.

Para Niemców zaraz po ślubie odpaliła 29-letniego Unimoga i ruszła nim w podróż dookoła świata. Są w tej trasie już półtora roku.

Bandvagn TL6 to szwedzki pojazd gąsienicowy wykorzystujący kabinę Volvo FL. Nietypowa konstrukcja nie boi się żadnego terenu.

Na licytację trafia właśnie pilotażowa seria 25 egzemplarzy Humvee z demobilu wyprodukowanych między 1987 a 1994 rokiem.

Terenowy samochód jest wyposażony m.in. w żuraw HDS marki HMF i specjalistyczną przyczepę z obrotnicą do transportu słupów.

Na przedzie mamy dodatkowe 6 cm prześwitu, na tyle dodatkowe 10 cm, zaś napęd jest przekazywany w sposób stały na dwie osie.

Wszelkiego rodzaju wersje wojskowe, lekkie ciężarówki, czy wersje podróżnicze - wszystko to przez lata budowało legendę Defendera.

Terenowy model U4000, zasilany 4-cylindrowym turbodieslem OM 924 o mocy 218 KM, idealnie nadaje się do pracy w trudnych warunkach.

Pod nazwą SMI oferowane są lekkie ciężarówki na włoskich podwoziach do ekstremalnych zastosowań, które nie boją się trudnego terenu.

Za znaną kabiną kryje się specjalistyczne, 43-tonowe podwozie 8x4 z hydraulicznym napędem jednej osi oraz aż trzema osiami skrętnymi.

Zmodyfikowane Sprintery 4x4 pracują na Islandii, gdzie wykorzystuje się je do dowożenia turystów w najtrudniej dostępne miejsca.

Wszyscy postrzegają ją jako auto dla szpanerów i podatkowych cwaniaków, choć tak naprawdę Navarze bliżej do traktora niż VW Passata.

Scania twierdzi, że istnieją technologię, które umożliwiłyby wprowadzenie przyjaznych rowerzystom nowości do codziennego użytku.

Carlex Design nie stroni w swojej działalności także od ciężarówek, modyfikując ich wnętrza w wyjątkowo efektowny sposób.

Kraz cały czas sprzedaje ciężarówki z silnikiem przed kabiną. Nie znaczy to jednak, że w jego ofercie brakuje innych konstrukcji.

Żeby zagrać w Spintires będziemy potrzebowali procesora minimum 2,5 GHz, 2 GB RAM-u, a także karty graficznej z 512 MB pamięci.

Mercedes-Benz postanowił wzbogacić gamę terenowego modelu Arocs o bardzo ciekawy element wyposażenia dodatkowego.