transfactor3665

Posts Tagged "Messenger"

Zielony Messenger w już czwartym komunikacie ITD – znowu ważył około 10 ton i znowu był niesprawny

Pomimo upływu lat i pomimo kolejnych kontroli ITD to Renault nadal pracuje. Właściciel pozostaje praktycznie bezkarny.

3 lata temu ten “bus” ważył 9,4 tony, natomiast wczoraj aż 10,7 tony – oto transportowy recydywista

Poczciwe Renault Messenger otrzymało wzmocnione tylne resory, wożąc ładunki przeznaczone dla kilkunastotonowych ciężarówek.

“3,5-tonowe” Renault Messenger z 7,5-tonowym ładunkiem, czyli 7 groszy za kilogram przeładowania

Choć od zakończenia produkcji Renault Messenger minęło kilkanaście lat, cięższa odmiana pierwszej generacji Mastera cały czas zadziwia.

Pamiętacie zielone Renault Messenger do transportu drewna, które raz za razem przeładowywano o 6 ton?

Pokazywałem ten samochód już dwukrotnie i za każdym razem miał on na plecach o niemal 6 ton za dużo. A mimo to auto nadal jeździ.

Renault Messenger w transporcie drewna, czyli spotkanie ze starym, przeładowanym znajomym

Zielony Renault Messenger opisywałem już w październiku ubiegłego roku. Teraz mamy jednak kolejną, również 9-tonową okazję.

Komunikat WITD we Wrocławiu – 9,4-tonowe Renault Messenger, czyli dziarski staruszek i moje marzenia

W trakcie kontroli wątpliwość kontrolujących, wzbudziła bardzo duża ilość przewożonego ładunku w postaci drewna kominkowego.

Renault Messenger przeładowane o 4,3 tony – dumny poprzednik modelu Mascott

Renault Messenger, poprzednik Mascotta, to naprawdę porządne żelazo, które nie klęka nawet jeśli waży razem z ładunkiem 8 ton.