OFERTY PRACYKONTAKT

Posts Tagged "megaciężarówki"

Część Niemiec rezygnuje z testów 25-metrowych ciężarówek – dłuższe pojazdy zagrażały pozycji kolei

Śmiało można nazwać to bezprecedensową sytuacją – po 2,5 roku testów land Thüringen chce wycofać się z całego przedsięwzięcia.

Organizacje IRU oraz ACEA proszą Parlament Europejski o wprowadzenie na drogi 25-metrowych zestawów

IRU oraz ACEA to bardzo prestiżowe organizacje. Pierwsza zrzesza transportowców z całego świata, druga łączy producentów pojazdów.

Mercedes chce oprzeć dostawy do swoich fabryk na megaciężarówkach, czyli prośba o specjalne zezwolenie

Daimler wyliczył, że dystrybucja przy pomocy dłuższych zestawów pozwoliłaby zmniejszyć liczbę przejazdów ciężarówek o 9,5 tys.

Ciężarówki na całym świecie będą coraz cięższe, czyli mniej średnich pojazdów, więcej tych największych

Ciężarówki o DMC do 16 ton coraz słabiej się sprzedają, podczas gdy rośnie ilość największych pojazdów. Więcej jest też megaciężarówek.

17,1-metrowe naczepy walking floor dla klienta z Rosji, czyli nawet 110 m3 ładunku w zwykłym zestawie

Zarówno ciągnik z naczepą, jak i ciężarówka z przyczepą może liczyć w Rosji aż 20 metrów długości. Daje to bardzo ciekawe możliwości.

Nowa Komisarz UE ds. Transportu na przesłuchaniu, czyli “nie” dla dumpingu oraz megaciężarówek

Słowenka Violeta Bulc ma zarządzać europejskim transportem. Jej poglądy przewidują “nie” dla dumpingu socialnego oraz megaciężarówek.

Kolejni chętni na brytyjski test 14,6- oraz 15,65-metrowych naczep, czyli jedni rezygnują, inni wstępują

Co ciekawe, wymagania wobec nowych kandydatów nie były szczególnie wysokie i znaczenia nie miała na przykład wielkość floty.

25-metrowe ciężarówki z dala od Zagłębia Ruhry, czyli jaką niewiedzą wykazał się niemiecki minister

Ważące 40 ton zestawy o siedmiu osiach i długości 25,25 m podobno bardziej zniszczą drogi niż zestawy ważące 40 ton i mające pięć osi.

Codzienna praca z 90-tonowym, 30-metrowym Volvo FH16 750, czyli kolejny odcinek serii “Driver’s World”

W nowym odcinku poznajemy Rogera Henrikssona, który pracuje przy projekcie “En Trave Till” i jeździ aż 90-tonowym zestawem.

Norwegia zmienia status zestawów 25,25 m, czyli drogi niższej kategorii otwarte dla megaciężarówek

25-metrowe zestawy otrzymują nowy status, stając się stałym elementem dróg, a także żegnając się z dotychczasowymi ograniczeniami.

Niemcy rozszerzają testy 25-metrowych ciężarówek, czyli ponad 10 tys. km dróg dla tzw. “gigalinerów”

Niemal 80 proc. Niemców nie chce dłuższych ciężarówek na drogach. Tamtejsze Ministerstwo Transportu postanowiło jednak iść za ciosem.

Niemieckie testy 25-metrowych ciężarówek na półmetku, czyli podsumowanie dwóch i pół roku

79 proc. Niemców jest przeciwna 25-metrowym zestawom. Od 2012 roku trwają jednak ich testy, które dostarczają świetnych rezultatów.

Scania R560 Hot Rod w szwedzkim wydaniu, czyli wspaniałe wnętrze ciężarówki z Berthons Transport

Wysokiej jakości materiały i oczywiście ciekawy motyw przewodni – wszystko to Special Interior Truckstofferingen umieściło na swoim miejscu.

Śmiesznie niska cena zezwolenia na 25-metrowy zestaw w Holandii, czyli przykład jak można dbać o transport

Uznano, że dłuższe ciężarówki naprawdę dobrze znalazły się na holenderskich drogach, dlatego też ich właścicielom należy ułatwiać życie.

31,5-metrowa Scania zablokowała drogę, czyli zdarzenie z udziałem eksperymentalnego zestawu

Ciężarówka z dwiema naczepami stała na środku jezdni blokując oba pasy w jednym kierunku, a ponadto licznie otaczały ją służby drogowe.

Belgijski test megaciężarówek z problemami, czyli jak rowerzyści stanęli na drodze do sukcesu

Problemem okazał się brak dróg rowerowych przy drogach prowadzących z autostrad do stref ekonomicznych i centrów dystrybucyjnych.

Skandynawowie zezwalają na jeszcze cięższe ciężarówki, czyli 56 ton w Danii i 74 tony w Szwecji

W Danii ciągnik siodłowy z tylko jedną naczepą może teraz ważyć 56 ton, podczas gdy w Szwecji już wkrótce mają się pojawić zestawy 74-tonowe.

Nie taki zwykły 25-metrowy zestaw, czyli Stralis z niskim dachem, dwiema przyczepami i “widlakiem”

Charles Feijts Groep to firma, która stworzyła piękne Stratory. Z jej warsztatów wyjeżdżają jednak także pojazdy specjalistyczne.

« 15678910