OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665

Posts Tagged "mega"

Jeden zestaw z megą przewoził ciągnik siodłowy, solówkę, auto dostawcze i dwa samochody osobowe

Zdaniem niemieckiej policji, ciężarówka była zbyt wysoka, a mocowanie ładunku nie spełniało wymagań.

Volvo FH z układem osi 6×2, pod naczepy typu mega – co ciekawe, to konstrukcja całkowicie fabryczna

Zbiorniki paliwa mogą zmieścić do 1045 litrów, natomiast masa własna widocznego na zdjęciach egzemplarza to 8227 kilogramów.

Ciągnik siodłowy 6×2 z siodłem na poziomie zaledwie 88 cm, czyli Scania R450 na oponach 315/45 R22,5

Mamy tutaj takie ciekawostki, jak między innymi specjalne poduszki zawieszenia, malutkie nadkola, czy wykonany na wymiar zbiornik paliwa.

Volvo FM 540 10×4, DAF XF Low Deck 6×2 oraz MAN TGX 35.480 z dźwigiem HMF, czyli trzy ciekawostki

Volvo FM wozi pneumatyczne kafary, MAN TGX będzie robił dobrze wrażenie na budowach, podczas gdy DAF XF to według dokumentów Ginaf.

Mercedes-Benz Actros 1845 SteamSpace – długodystansowy test 40ton.net – po prostu mocny kandydat

Jak nowy Actros z silnikiem Euro 6 wypada z punktu widzenia przewoźnika? Na to pytanie po tygodniowym teście odpowie Wam Michał.

Kolejny Continental do ciężarówek na “małych kołach”, czyli rozmiar 355/50 R22.5 i średnica 934 mm

Opona na oś kierującą Conti EcoPlus HS3 355/50 R 22.5 oferuje nośność wynoszącą 8t i wyróżnia się silnie ograniczoną średnicą.

Podkontenerowy ciągnik siodłowy 6×2 w wersji low deck oraz kontener morski o pojemności aż 100 m3

Naczepa podkontenerowa o masie własnej zaledwie 3830 kilogramów ma być połączona z ciągnikiem o nietypowym podwoziu i ogumieniu.

Trans-Petro-Color z Piaseczna sprawiło sobie 10 nowych Wieltonów typu mega

Odebrane naczepy posiadają kurtynową zabudowę, a także objęto je certyfikatem zezwalającym na przewóz opon i napojów.