Tag: MAN

Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych szykuje się na wielką wymianę ciężkich, terenowych ciężarówek.

Zupełnie pierwsza próba odbyła się już w ubiegłym tygodniu, z udziałem prezesa oraz federalnego ministra.

Do rannego trzeba było dostać się od góry, co skutkowało trzygodzinną akcją rozcinania kabiny przez strażaków.

Model hTGX początkowo zadebiutuje w czterech krajach, mianowicie w Niemczech, Holandii, Norwegii oraz Islandii.

Po czterech latach od premiery, obecna generacja MAN-ów pozostaje sporą rzadkością na tuningowych zlotach.

MAN zapewnia, że zwolnienia nie obejmą stałych członków załogi. Pożegna się głównie pracowników tymczasowych.

Po kilku latach zapowiedzi, MAN zaprezentował megawatowy system ładowania. Na premierze osiągnięto 700 kW.

Siedmioosiowy zestaw ze wszystkimi kołami w górze, a pod nim czołg leżący na swojej własnej wieżyczce.

Volkswagen Crafter i MAN TGE to kolejne modele, które debiutują w wersjach zgodnych z nowymi, unijnymi wymogami.

Niemcy wyliczają, że w ciągu kilkunastu miesięcy na drogach spłonęło co najmniej 45 TGX-ów z roczników 2017-2019.

Ich osprzęt potrafi odróżnić B100 od zwykłego oleju napędowego. Zatankowanie tego ostatnie wywoła tryb awaryjny.

Autopilot o nazwie PlusDrive, opracowany w Stanach Zjednoczonych, ma trafić do kolejnych europejskich marek ciężarówek.

W ciągu ostatnich kilku lat Chińczycy wyrośli na zabudowczą potęgę. Ten typ wozów sprowadzają jednak z Europy.

Traton to amerykański International, europejski MAN, europejska Scania oraz brazylijski Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Zupełnie nie słyszy się o elektrycznych „czteroośkach” na uterenowionych podwoziach. Dlaczego? Oto odpowiedź.

Kierowcy jadący dzisiaj rano włoską autostradą A22, na odcinku między Brennero a Bolzano, mogli być świadkami cudu.

Ten wózek przypomina wannę z czterema kołami. Na czas transportu do akcji montuje się go na tylnym okularze.

Rębaki do drewna zwykle mają przebudowaną kabinę z ciężarówki lub kabinę rolniczą. Teraz pojawiła się trzecia opcja.

Na berlińskiej wystawie motoryzacyjnej w 1924 roku MAN zaprezentował epokową nowość dla dużych silników diesla.

Mamy tutaj cztery kolejne generacje MAN-ów, począwszy od modelu TGA Euro 3, kończąc na najnowszym TGS Euro 6.

Fiskus przywiózł na miejsce specjalny samochód-laboratorium. Pozwolił on ostatecznie zweryfikować zawartość baku.

Jedną z najważniejszych zasad ciężkiego transportu drogowego jest ograniczone zaufanie dla systemów nawigacji satelitarne.

Ostatnie pół wieku przyniosło w ciężarówkach naprawdę ogromne zmiany. Tym ciekawszy jest więc ten projekt.

MAN TGS Individual Lion S okazuje się jednym z produktów Centrum Modyfikacji przy fabryce w Niepołomicach.

Fabryka rozpoczęła swoją działalność w 2007 roku, czyli 16 lat temu. Teraz zakład bardzo mocno zwiększył swoje tempo.

Nagły splot wydarzeń może skończyć się przewróceniem całego zestawu i wychodzeniem z rozbitej kabiny po drabinie.