Tag: Magnum

Do polskiej kolekcji amerykańskich ciężarówek trafiło Renault Magnum. To egzemplarz o bardzo ciekawej historii.

Renault Magnum ostatniej generacji, przewożące na naczepie 20-stopowy kontener, z rozpędu wjechało pod wiadukt.

Sprowadzony do Kanady ciągnik okazuje się pochodzić z 2006 roku i reprezentuje bardzo wczesny wypust serii DXi.

Późne Renault Magnum, wyglądające na wersję DXi, jechało kanadyjską trasą nr 11, przy granicy Ontario oraz Quebecu.

Szkoła Jazdy Racjonalnej Renault Trucks obchodzi 25-lecie. Z tej okazji zorganizowano porównanie Gamy T oraz Magnum.

Naczepa z ruchomą podłogą, czyli popularny „walking floor”, została wykorzystana do przemytu papierosów.

W ciągu 4 dni, dokładnie ta sama ciężarówka dwukrotnie została zatrzymana z niesprawnym układem hamulcowym.

Kabina została zamontowana tyłem do kierunku jazdy, a gotowa przyczepa osiągnęła około półtorej tony masy własnej.

Renault Magnum płonące w otoczeniu Mercedesów NG i SK to widok, którego już w Europie byśmy się nie spodziewali.

Oba prezentowane modele jeszcze niedawno uchodziły w Polsce za stereotypowy sprzęt dla tak zwanego "dziad transa".

Niegdyś marzenie kierowców na najdalszych trasach, dzisiaj model coraz częściej widywany z wywrotkami na lokalu.

Renault AE, czyli pierwsza generacja popularnego Magnum, to już prawdziwie wymarły gatunek na europejskich drogach.

Dokładnie dziesięć lat temu, w marcu 2013 roku, w Kijowie doszło do historycznie obfitych opadów śniegu. Stąd to nagranie.

Ciężarówka była testowana na drogach stanu Pensylwania i prezentowano ją na licznych wystawach. Zebrane przy tym opinie były różne.

Spora część akcji ma rozgrywać się w kabinie Renault Magnum z chłodnią, wykonującego przewóz z Polski na Ukrainę.

To ciągnik dalszy wyjątkowej historii, w której ciągnik siodłowy z polskiego rynku trafi do amerykańskiego stanu Iowa.

Przystosowanie zwykłego Bedforda QL do kontaktu z wodą trwało nawet pół dnia. Pojawił się więc pomysł na taki oto prototyp.

Renault Magnum już od lat udowadnia, że wbrew pozorom nie jest sprzętem trafiającym wyłącznie na dalekobieżne trasy.

Choć ostatni egzemplarz Magnum ma już blisko 10 lat, nadal znajdują się firmy, które chcą mieć tę nazwę modelu na masce.

„Magnumka” wyjechała na drogi w 2009 roku, jeszcze ze starym typem kabiny, za to Gama T Evolution dopiero dotarła do firmy.

Wywrotka z pionowymi drzwiami to jeden z najgroźniejszych pojazdów przy najechaniach. Za to Magnum skutecznie ratuje życia.

Tydzień temu odbyła się szósta edycja największych zawodów duathlonowych w Polsce. Kacper Kistowski zajął drugie miejsce.

Trasą pochwaliła się francuska firma LCR-Events, wyspecjalizowana w logistycznej obsłudze różnego rodzaju wydarzeń.

Francuski producent postanowił wprowadzić na europejski rynek ciągnik siodłowy z kabiną montowaną za silnikiem.

Dwie dekady temu oznaczano nim ciężarówki z silnikami wysokoprężnymi Euro 3, teraz będzie to stuprocentowy elektryk.

Warszawskie Magnum nie przestaje na siebie pracować. Pojazd obsługuje zarówno lokalne działania, jak i trasy międzynarodowe.