Tag: LNG
Wyniki porównania: gazowe Iveco Stralis NP 460 w starciu z bardzo ekonomicznym dieslem
Firma A&B przez dwa tygodnie testowała Iveco Stralis NP 460. Koszty przejazdów porównano z jednym z firmowych Actrosów.
Zniesienie akcyzy na LNG i CNG już za kilka miesięcy – gaz dla ciężarówek potanieje o 67 groszy
Po roku czekania, Polska ma akceptację ze strony KE i musi jedynie wprowadzić kilka poprawek do projektu.
Iveco Poland przekazało łącznie 25 Stralisów na gaz – odbiory w firmach Epo-Trans oraz Huber
W ostatnich dniach dwie firmy odebrały łącznie 25 egzemplarzy Iveco Stralis w gazowej wersji NP 460 Low Tractor.
Pierwsza w Polsce Scania R410 LNG trafiła już do użytku – gazowy ciągnik ma kursować do Hiszpanii
Ciągnik trafił do firmy Wojtex Transport Międzynarodowy, specjalizującej się w transporcie chłodniczym.
Iveco Poland ma już osiem testowych Stralisów NP – świadczy to o zmianie zainteresowania klientów
Jeszcze niedawno demonstracyjne ciężarówki na gaz miały naprawdę niewiele pracy. Teraz sytuacja się zmieniła.
Flotowe zamówienie na Scanie serii L – trzynaście niskowejściowych pojazdów z silnikami na LNG
Auta otrzymają zabudowy do przewozu odpadów, średnie podwyższenia dachów oraz 280-konne silniki.
Gazowe Volvo FH 460 LNG w formie 25-metrowego zestawu do transportu międzynarodowego
Choć przewozy te nadal są nie do końca dopuszczone przez prawo, przewoźnicy już je dopracowują je do perfekcji.
100 Scanii R410 LNG dla przewoźnika ze wschodu Niemiec – blisko naszej granicy postaną też dwie nowe stacje
Flota gazowych pojazdów obsłuży dostawy do marketów Netto oraz Norma we wschodniej części Niemiec.
Prokuratura konfiskuje 240 ciężarówek z floty Jost Group – jak zareagował na tę decyzję przewoźnik?
Skoro sąd zezwolił za konfiskowanie ciężarówek, prokuratura postanowiła jak najszybciej z tego faktu skorzystać.
20 gazowych Iveco Stralis NP 460 dla Lipiński Transport – kolejne ciągniki w pakiecie ze stacją paliw
Mija już dziewięć miesięcy, od kiedy Iveco zaprezentowało swoją specjalną ofertę z ciężarówkami na LNG.
Czy Iveco Stralis NP 460 wykona pracę taniej, niż Mercedes-Benz Actros 1840? Dowiemy się za dwa tygodnie
Gazowy Stralis przez dwa tygodnie będzie sprawdzany na stałej trasie. Wynik do pobicia to 23,5 l ON na 100 km.
25-metrowy zestaw z 410-konnym silnikiem na gaz, który dodatkowo zasila także agregaty chłodnicze
Układ napędowy ciężarówki generuje prąd dla elektryczny agregatów. Ładunkiem będą zaś głównie frytki.
Nawet 24 tys. euro dopłaty do nowej ciężarówki – Belgowie wręcz zaskoczyli swoim wsparciem dla LNG
Tylko na bieżący rok przygotowano budżet, który pozwoli maksymalnie dofinansować ponad tysiąc pojazdów.
Rekordowe wzrosty zapotrzebowania na LNG – gazowe ciężarówki podbiły zwłaszcza chiński rynek
W połowie lat 20-tych może wręcz dojść do niedoboru LNG na światowych rynkach. Potrzeby szybko rosną.
Mercedes-Benz Actros także w wersji na LNG? Niemcy rozważają wprowadzenie nowej wersji
Tylko trzy marki oferują dzisiaj samochody ciężarowe na płynny gaz ziemny. Czy teraz dołączy do nich czwarta?
Ta firma sama produkuje sobie paliwo, fermentując buraczane odpady – jeżdżą na nim trzy Iveca i jedna Scania
Suiker Unie to bardzo duża firma z branży cukrowniczej. Swoje buraczane odpady poddaje ona fermentacji.
Stawki niemieckich opłat drogowych mają zależeć od zużycia paliwa – nowy cennik na rok 2023
Każdy przewoźnik płaciłby 80 euro za tonę CO2 wyemitowaną przez jego ciężarówkę z silnikiem diesla.
Iveco Stralis NP 460 między Beneluksem a Portugalią – gazowe ciężarówki robią coraz dłuższe trasy
Jeszcze niedawno ciężarówki na gaz ziemny w ogóle nie wydawały się ofertą do transportu dalekobieżnego.
Cztery Iveco Stralis NP 460 dla Girteki – gazowe ciężarówki jeżdżą po Beneluksie oraz Francji
Na 5600 ciężarówek, Girteka będzie miała cztery włoskie gazowce. Testy zasięgu wykazały 1500 kilometrów.
Scania R410 LNG w aż 50 egzemplarzach – producent wody San Pellegrino chce wozić na gazie
Mniej hałasu oraz niższa emisja spalin zapewnią w typowo włoskich warunkach sporo pozytywnego rozgłosu.
I znowu „gazowce” dla polskiej firmy – Epo-Trans dobrał 10 Scanii R410 LNG i wyśle je na dalekie trasy
Można ostatnio odnieść wrażenie, że firmy Epo-Trans oraz Sachs Trans prześcigają się w zamawianiu gazowych ciężarówek.
McDonald’s chce budować ekologiczny wizerunek, więc jego przewoźnik inwestuje w Scanie na gaz
To kolejny przykład inwestycji w gazowe ciężarówki, która wiązała się z ekologicznymi wymaganiami klienta.
Sachs Trans znowu zamówił ciężarówki na gaz – do Scanii R410 LNG dołączą Iveco Stralis NP 460
Dopiero co Sachs Trans poinformował o zamówieniu gazowych Scanii, a już mowa jest o 14 egzemplarzach Stralisa NP.
Następca Iveco Stralis na testach w pełnym kamuflażu – przedpremierowy egzemplarz na gaz LNG
Kto pamięta zdjęcia z listopada, które wywołały niemałą aferę, ten od razu rozpozna kształt przednich świateł.
Gazowe Iveco Stralis NP w barwach Girteki – kolejna duża firma dała skusić się na LNG
Gdy można zaoszczędzić 19 eurocentów na kilometr, firma najwyraźniej przekonała się do włoskiej technologii.
Także Vlantana sprawdzi ciężarówki na gaz – na testy trafiła Scania R410 Highline w wersji na CNG
Scania R410 CNG, dokładnie taka jak na testach u Vlantany, przejedzie na jednym tankowaniu około 500 kilometrów.