OFERTY PRACYKONTAKT
665

Posts Tagged "lata 90"

Weteran przy pracy, sfotografowany w czasie nocnej przerwy – Volvo F12 400 Globetrotter na parkingu przy S8

Nawet ostatnie Volva F12 kończą właśnie 25 lat. Każdy spotkanie takiego pojazdu przy pracy warto więc odnotować.

Instrukcja obsługi DAF-a XF105 z niezsynchronizowaną skrzynią biegów – pamiątka po odchodzącej technologii

Choć instrukcja pochodzi z Europy i liczy ledwie kilka lat, znajdziemy w niej 18-biegowego Eaton Fullera.

Parkingowe nagrania z 1994 roku – czym jeździło się do Irlandii i które modele robiły największe wrażenie?

Volvo FH12 było wówczas kompletną nowością. Dominowały jednak Scanie, z modelami serii 2 oraz 3.

Jelcz C422 z 1997 roku, który ma być ciężarówką-wizytówką – samochód wygląda po prostu jak nowy

Ciągnik siodłowy właśnie przeszedł remont w firmie BMP Duśko, specjalizującej się w odnawianiu polskich ciężarówek.

Nowa Scania S650T czy klasyczna Scania T143M 420 – prezentacja dwóch zupełnie różnych Torped

Klasyczny oryginał czy nowy egzemplarz po efektownej przeróbce? Miłośnicy marki znajdą tu temat do dyskusji.

Liaz mógł mieć tę samą kabinę, co Renault Major – czy zmieniłoby to krajobraz lat 90-tych?

Gdyby Czesi skorzystali z francuskiej propozycji, jeszcze w latach 90-tych mogliby mieć naprawdę sensowną kabinę.

Polska żegna dzisiaj Volva B10MA. Przypomnijmy więc ciężarową wersję tego popularnego autobusu

W Szczecinie Volvo B10MA wykona dzisiaj ostatni przejazd. Tymczasem my przyjrzymy się unikalnemu modelowi B10M Cargo.

Renault Magnum Integral 440 oraz Ford F250 6.9 IDI – sprzęt pewnego miłośnika starych diesli

Magnum jeździ na co dzień na Szwecję i sprawuje się bez zarzutu. Ford to natomiast odnawiany przez Marcina klasyk.

Bardzo ładne Renault AE, które porzucono na parkingu w Hiszpanii – to ciągnik z portugalskiej firmy

Ciężarówka jest kompletna, a jej elementy nie zostały jeszcze rozkradzione. Może to być zasługa strzeżonego parkingu.

Dokładne spojrzenie na wnętrze Scanii serii 3 – jaka rewolucja dokonała się w kabinach przez 30 lat?

Wielu zastosowanych tutaj rozwiązań zupełnie zniknęło z ciężarówek. Mowa chociażby o regulacji kierownicy.

Iveco EuroStar z 17,2-litrowym silnikiem V8 – w swoim czasie niewiele ciężarówek mogło się z nim równać

514-konny EuroStar wyjątkowo szybko przyspieszał do 50 km/h, naprawdę niemało palił i oferował ogromną kabinę.

Cztery generacje MAN-ów na jednym zdjęciu – F90 odpaliło po 6 latach, by ustawić się do fotografii

MAN-y F90, F2000, TGA oraz TGS Euro 6, ustawione obok siebie, w tych samych barwach, to widok bardzo ciekawy.

Dlaczego ciężarówki mają ograniczniki prędkości, od kiedy są one obowiązkowe i jakie przyniosły skutki?

Ograniczniki prędkości były odpowiedzą na wzrost mocy silników. Obawiano się, że ciężarówki będą zbyt szybkie.

Białoruski MAZ, który wyglądał jak Renault Magnum – model 5445 był zbyt drogi, by wejść do produkcji

Można czasami usłyszeć, że Renault Magnum wzorowano na prototypie z Białorusi. Było jednak zupełnie na odwrót.

DAF 95XF z wyjętym bezpiecznikiem od tachografu, który zatrzymał się tuż przy radiowozie ITD

W komunikacie WITD Kraków mamy dawkę transportowej klasyki, z kilkunastoletnim DAF-em w roli głównej.

Druga edycja Zjazdu Pojazdów Jelcz – już 22 września, na terenie byłej fabryki w Jelczu-Laskowicach

Na imprezę zaprasza się posiadaczy ciężarówek oraz autobusów, a także po prostu miłośników.

Star C200 z HDS-em oraz jednoosiową naczepą – weteran szos dzielnie wozi betonowe ładunki

Lekki ciągnik z dzienną kabiną i krótką, jednoosiową naczepą to idealny układ do dostawy materiałów budowlanych.

Volvo FH kończy 25 lat – w 1993 roku wyprodukowano pierwsze FH12, czyniąc je w Polsce wielkim hitem

Ten model uczynił Volvo wieloletnim liderem polskiego rynku. Pierwsze duże odbiory miały miejsce już w 1994 roku.

12345»