Tag: lata 80

Renault Gamy T Maxispace wzorowane na słynnym bolidzie Formuły 1 z 1985 roku

Pierwowzorem był bolid z czasów, gdy można było jeszcze reklamować tytoń, a Ayrton Senna dopiero zaczynał odnosić suckesy.

Jak jeździło się ze skrzynią Eaton Twin Splitter, mającą “jedne trzecie” zamiast “połówek”

Eaton Twin Splitter miał 12 biegów bez tak zwanej "dolnej i górnej" skrzyni. Wielu kierowców bardzo ceniło sobie to rozwiązanie.

Otwarcie klubu Jelcz-e, w którym zabawy odbędą się otoczeniu ciężarówek i autobusów

Jeśli nie macie planów na weekend, a mieszkacie w okolicach Wrocławia, Jelcz-Laskowice ma do zaoferowania coś nietypowego.

W trasach do Iranu bez zmian – polskie ciężarówki oraz zaśnieżone podjazdy

Polska firma transportowa Fresh Champ opublikowała zdjęcia z trasy, które doskonale zgrywają się ze wspomnieniami sprzed 38 lat.

Jelcz z domowej roboty “Globem” – inspiracja NRD we wspomnieniach z lat 90-tych

W latach 90-tych podwyższona kabina była marzeniem niejednego kierowcy. Inspiracją mogły być nawet Jelcze przywiezione z NRD.

Współczesna wyprawa Jelczem do Nepalu – historyczny projekt na 2020 rok szuka finansowego wsparcia

Wyprawa ma być jeżdżącym pomnikiem złotej ery polskiego himalaizmu. Trasa wyniesie ponad 10 tys. km w jedną stronę.

Peterbilt montował kiedyś kabiny z Volkswagena LT oraz MAN-a G90 – dzisiaj zastępują je kabiny DAF-ów

W ramach porcji „wiedzy bezużytecznej”, od amerykańskich klasyków przechodzimy do aut zupełnie codziennych.

Jelcz 317 nadal w służbie MPK Poznań, wożąc ponadnormatywne ładunki – co sądzi o nim kierowca?

Poznański Jelcz to ciągnik pracujący z dwuosiową naczepą. Cały zestaw jest żywcem wyrwany z minionej epoki.

1,3 miliona przebiegu na lokalnych trasach, niewysilone V8 oraz tuning typowy dla epoki

To niemiecka ciężarówkach z czasów, gdy szczytem mody było wzorowanie się na ciężarówkach amerykańskich.

Radziecka reklama Jelcza 315, zachwalająca między innymi kabinę z czterema fotelami i łóżkiem

Według danych umieszczonych na odwrocie, reklama została wydana w 1968 roku, a więc tuż po debiucie modelu 315.

Zlot Jelcza 2019 na kilkudziesięciu zdjęciach – nie brakowało naprawdę wyjątkowych egzemplarzy

W miniony weekend w Jelczu-Laskowicach można było oglądać jedne z najciekawszych Jelczy, jakie kiedykolwiek powstały.

Wywiad z kierowcą, który przejechał Jelczem z Polski do Nepalu – 14 tys. km w najróżniejszych warunkach

W latach 70-tych i 80-tych polscy Himalaiści kilkukrotnie przejechali Jelczami aż do dalekiego Nepalu.

Volvo F12 w ciągłym użytku to w Niemczech rzadki widok – ten egzemplarz pokonał 1,7 mln km

Na niemieckich drogach regularnie pojawiają się dawne Mercedesy oraz MAN-y. Stare Volvo to jednak wyjątek.

35-letni MAN F8 jest podobno całkiem wygodnym samochodem i nieustannie pracuje na gdańskich ulicach

W branży komunalnej sporo jest kilkudziesięcioletnich ciężarówek. Często nie zwraca się na nie uwagi.

Dakarowy Jelcz na Oldtimer Meetingu w Toruniu – odnowioną ciężarówkę zobaczycie już w ten weekend

Sportowy Jelcz ma za sobą występ w rajdzie Paryż-Dakar. Teraz został odnowiony i na zlot przyjedzie o własnych siłach.

Liaz mógł mieć tę samą kabinę, co Renault Major – czy zmieniłoby to krajobraz lat 90-tych?

Gdyby Czesi skorzystali z francuskiej propozycji, jeszcze w latach 90-tych mogliby mieć naprawdę sensowną kabinę.

Polska żegna dzisiaj Volva B10MA. Przypomnijmy więc ciężarową wersję tego popularnego autobusu

W Szczecinie Volvo B10MA wykona dzisiaj ostatni przejazd. Tymczasem my przyjrzymy się unikalnemu modelowi B10M Cargo.

Berliet GBH260 z przyczepą, w barwach Transbud Warszawa – kolorowe zdjęcia z lat 1976-1984

Jerzy Gaździk przez osiem lat jeździł Berlietami GBH260. Chwalił te pojazdy jako bardzo nowoczesne oraz komfortowe.

Renault Magnum Integral 440 oraz Ford F250 6.9 IDI – sprzęt pewnego miłośnika starych diesli

Magnum jeździ na co dzień na Szwecję i sprawuje się bez zarzutu. Ford to natomiast odnawiany przez Marcina klasyk.

Jak w Związku Radzieckim zatrudniano kierowców ciężarówek do transportu międzynarodowego?

By stać się kierowcą w państwowym Sovtransavto, konieczne było nawet kilkanaście lat pracy oraz przygotowań.