Tag: lata 60
Mercedes 808D z 1974 roku za 17 tys. złotych brutto, czyli niedrogi materiał na firmową „maskotkę”
Ciężarowy klasyk za 17 tys. złotych brutto, z zadbanym wnętrzem, bez widocznych śladów rdzy - przyznacie, że to bardzo ciekawa oferta.
Poznaj unikatowe Volvo Titan TipTop, czyli jeden z 1429 egzemplarzy poprzednika słynnego F88/F89
Pojazd to wyjątkowy na tyle, że wielu miłośników ciężkiej motoryzacji nie potrafiłoby poprawnie wskazać o jakim modelu tutaj mówimy.
Wóz strażacki z 1970 roku, bazujący na Starze 25, wyjeżdżający do akcji ze strażakami OSP Sicienko
Jelcze 003 miały na pokładzie sześciocylindrowe jednostki benzynowe, w tym przede wszystkim wersje S474. Pamiętały one jeszcze lata 40-te.
Mercedes 1113 z Zalesia Śląskiego skończył właśnie 50 lat, a mimo to nie przestaje dzielnie pracować
Strażacy-ochotnicy z Zalesia Śląskiego pochwalili się urodzinami swojego Mercedesa w sieci, nie kryjąc przy tym i dumy, i zadowolenia.
Zabytkowy Büssing z silnikiem leżącym pod zabudową, należący do polskiej firmy spod Bielska-Białej
Już w latach 50-tych Büssing oparł swoją ofertę na ciężarówkach z silnikiem pod zabudową. Nie przyniosło mu to szczególnie długiej kariery.
Iveco wprowadza limitowaną wersję Stralisa XP, przypominającą o słynnej hiszpańskiej firmie Pegaso
Kiedy kształtowała się tak zwana "wielka siódemka", z branży zniknęło wiele znanych i szanowanych marek. Wśród nich było Pegaso.
Ta firma od 50 lat kupuje ciężarówki u tego samego dealera – same pojazdy bardzo się w tym czasie zmieniły
Wszystko zaczęło się w 1965 roku, kiedy Betten zamówiło nowy ciągnik siodłowy L485. Potem było m.in. F88, a teraz czas na nowe FH Euro 6.
Skąd wzięły się samochody marki Raba, czyli węgierskie ciężarówki do transportu na najdłuższe dystanse?
"To te węgierskie DAF-y, z napisem RABA na masce?" - taka odpowiedź padłaby tutaj najczęściej. Niemniej jest ona daleka od prawdy.
Zegarek marki Scania z bransoletą wykonaną z przetopionego bloku silnika V8 i wycenioną na 470 euro
Scania LB 140 była pierwszym V8 w historii marki, a jednocześnie najmocniejszych pojazdem na europejskim rynku. Teraz zrobiono z niej zegarek.
Odnowiony wóz transmisyjny marki Mielec, czyli jeżdżąca pamiątka po początkach kolorowej telewizji
Jest to egzemplarz z numerem 28, czyli przedostatni wóz transmisyjny z całej serii, który miał okazję poznać nawet Stevena Spielberga.
„Baza ludzi umarłych” jako propozycja na niedzielę, czyli film oparty na powieści niejakiego Marka Hłaski
Marek Hłasko to pisarz tworzący w latach 50-tych i 60-tych, a z zawodu kierowca ciężarówki, który poznał ciężką pracę przy drewnie w górach.
UAZ 452 wjeżdża w 2016 rok w zmodernizowanym wydaniu, z miejscem na radio i mocniejszą ramą
Siedząc w modelu 452 nie pada na nas śnieg i jest ciepło, a do tego przejedziemy przez trudny teren. Jest to więc auto wygodne i bezpieczne.
PKS Gdańsk-Oliwa SA świętuje 50-lecie działalności, czyli od lokalnego PKS-u po potężne przedsiębiorstwo
Dokładnie w dniu 1 kwietnia 1966 roku nastąpił podział Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej.
Jak powstała firma Waberer’s, jak zniknął słynny Hungarocamion i co stało się z bułgarskim SOMAT-em?
W 1989 roku SOMAT zatrudniał 10 tys. osób i dostarczył Bułgarii aż półtora miliarda dolarów. Tymczasem Waberer's miał wprost bajeczną flotę.
Historia firmy Pekaes od strony zarządzania, rozwoju, pracy biurowej i oczywiście PRL-owskich problemów
Są to wspomnienia spisane i opublikowane w internecie przez Pana Romualda Kołodziejczyka, byłego zastępcę dyrektora Pekaes Warszawa.
Scania 140, Peterbilt 359, Dodge z lat 60-tych i laweta z Astonem DB10, czyli klasyki z Danii i Szwajcarii
Przy odrobinie szczęścia w "starej" Unii Europejskiej można spotkać ciężarówki albo wyjątkowo ciekawe, albo po prostu już niespotykane.
DAF XF Euro 6 oraz DAF Torpedo, czyli kolejna firmowa maskotka sfotografowana razem z prawnukiem
Dzięki tym samym barwom klasyk doskonale prezentował się przy prawnuku. A klasyk to nie byle jaki, mianowicie DAF z serii Torpedo.
Scania 143 500 z firmy „Astran” i tło historyczne, czyli dlaczego ciężarówki jeździły kiedyś na Bliski Wschód
W 1964 dwójka Brytyjczyków wybrała się do Afganistanu używanym ciągnikiem bez kabiny sypialnej. W ten sposób powstała firma Astran.
Scania Vabis L56 jako maskotka firmy Raben – robi wrażenie, choć pozostawia też pewien niedosyt
50-letnią ciężarówkę możecie zobaczyć pod Poznaniem, przed biurowcem Grupy Raben. Warto przy okazji poznać historię tej firmy.
Pierwsza seryjnie produkowana ciężarówka z odchylaną kabiną, czyli Sisu KB-112 rodem z Finlandii
Model KB-112 zadebiutował w 1962 roku, czyli równocześnie ze słynnym DAF-em 2600, który odchylanej kabiny dla odmiany nie miał.
Hiszpańskie ciężarówki Pegaso 2011 oraz 1064 pracujące w zielonych barwach przedsiębiorstwa Pekaes
Fakt, że ciężarówki marki Pegaso trafiły do Polski, to rzecz w pewnym sensie niebywałą. W latach 60-tych było ich około 150 egzemplarzy.
Iveco wskrzesiło w Afryce legendarny model 682 – następca Fiata 682 ma być tani, prosty i wytrzymały
Iveco postanowiło przypomnieć mieszkańcom Afryki o genialnym modelu 682, właśnie taką nazwę nadając swojej najnowszej ofercie.
Galeria historycznych zdjęć samochodów ciężarowych oraz bazy przedsiębiorstwa PKS Zgierz
Zobacz ciężarówki marki Star, Jelcz oraz IFA przystrojone na 1 maja, a także fotografie z budowy bazy ponad pół wieku temu.
Scania świętuje 50-lecie działalności w Chinach, więc z tej okazji pooglądamy sobie kilka ciekawych zdjęć
Czy 40-letnia Scania LT110 cały czas może sprawdzić się w transporcie drewna? Czym woziło się kontenery w Hongkongu lat 80-tych?
Wpływ prowadzenia ciężarówki na umysł kierowcy dzisiaj i 50 lat temu – porównanie z różnicą kilku generacji
Kierowcy testowi obu pojazdów mieli w czasie jazdy założone specjalne czapki z 16 czujnikami odbierającymi sygnały z mózgu.
Pierwszy silnik V8 i Scania L140, czyli jak Szwedzi chcieli zrezygnować z kabin torpedo już pół wieku temu
Niewiele brakowało, a Scania wycofałaby się z produkcji dużych, szosowych ciężarówek V8 typu torpedo już w latach 60-tych.