Tag: kontrole

Zestaw okazał się przewozić ładunek nabiału z Wysokiego Mazowieckiego do Gdyni. Problemem był "wyłącznik" i stan techniczny.

Gdy oficjalne zapisy połączono z wykrytymi manipulacjami, pojawiło się m.in. przekroczenie dobowego czasu jazdy o 30 godzin.

Rocznik 2012 z analogowym tachografem - to dla wielu osób może brzmieć niczym ciężarówka marzeń. Ile to kosztowało?

Jednemu kierowcy zarzucono korzystanie z karty kolegi, drugiemu zarzucono nienaliczanie dyżuru w czasie jazdy na prawym fotelu.

Już po raz drugi w bardzo krótkim czasie, podlaskie ITD przeprowadziło nocne kontrole ciągników z wywrotkami.

Pozostałe 25 przynajmniej tymczasowo uziemiono na parkingu. Był to efekt braku odpowiednich zezwoleń lub niedostosowania sprzętu.

Przez lata mówiło się o „robieniu pauzy aż do Świecka”. Dzisiaj to popularne zjawisko stało się jednak bardzo ryzykowne.

Słysząc o karze za nielegalny kabotaż, wiele osób od razu spodziewałoby się pełnowymiarowej ciężarówki z dalekobieżną kabiną.

BALM po prostu przejmie kompetencje po BAG, więc wszystko obija się tak naprawdę o samą nazwę i jej lepsze dopasowanie.

W ośmiotygodniowych zapisach dopatrzono się aż dziesięciu różnych przekroczeń prędkości, wystawiając za nie punkty karne.

Bezzałogowe statki powietrzne z kamerami docierają na stałe także do małych jednostek powiatowych, co pokazuje ten film.

Tak, Norwegia to ten kraj, gdzie nawet zestaw z pojedynczą przyczepą może ważyć 60 ton i liczyć 24 metry. Niemniej są też wyjątki.

Co było problemem, skoro na zdjęciu widać dziesięć pasów i fragmenty mat antypoślizgowych? Chodziło głównie o ustawienie stali.

Inspekcja Transportu Drogowego opublikowała nagranie, na którym pokazano pracę Mobilnej Jednostki Diagnostycznej.

Pojawiły się liczne doniesienia o wzrośnie mandatów za nieodśnieżone lub oblodzone szyby. Ta zmiana dotyczy także dachów.

Automatyczne mandaty za przeładowanie, wystawiane przez specjalne bramownice, nie odstraszają ukraińskich przewoźników.

Ukrywanie ładunków ADR to dobrze znana forma wykroczenia. W tym przypadku sytuacja była jednak zupełnie odwrotna.

Pomorski Urząd Wojewódzki pochwalił się wręczeniem wyróżnień dla inspektorów z WITD Gdańsk. Padły przy tym statystyki.

To kolejna kontrola, której dokonano w odpowiedzi na „obywatelskie wezwanie”. Przypadkowy kierowca zgłosił przeładowanie.

Choć korzystano wówczas ze znacznie prostszych technologii, zakres kontroli był bardzo szeroki i porównywalny z dzisiejszym.

Inspektorom nie można ot tak przydzielić nocnej pracy. Gdy więc odbywa się taka akcja, towarzyszy temu zaskoczenie.

Jak się okazuje, przy tym wykroczeniu panuje podejście "do trzech razy sztuka". Ta ciężarówka wykorzystała już dwie szanse.

Firma dołożyła pewnych stań, by drewno nie przesuwało się w „firance”. Nadal było to jednak niezgodne z prawem.

Przy bazie amerykańskiego wojska odbywają się jedne z najbardziej zaskakujących kontroli w całej naszej branży.

Nowością ze strony Belgów było sprawdzenie ciężarówek pod kątem obowiązkowych powrotów do kraju zarejestrowania.

Ciężarówka z choinką została ciągnięta z drogi, po tym jak wspólny patrol policji i BAG stwierdził przekroczenie wymiarów.