Tag: kontrola

W ciągu dwóch dni do kontroli zatrzymano aż 113 różnego rodzaju pojazdów, więc mandaty i kary był nakładane wręcz hurtowo.

W ciągniku siodłowym uszkodzone były m.in. mocowanie zbiornika paliwa, włącznik wycieraczek, opony, przednia szyba oraz układ wydechowy.

100-procentowa skuteczność - o takim wyniku mogą mówić funkcjonariusze ITD z Jeleniej Góry, którzy masowo skontrolowali auta dostawcze.

W jednej z firm kierowca spędził za kółkiem nieprzerwanie aż 33 godziny, czyli ponad 3 razy więcej, niż przewidują przepisy.

Mongoł nie miał dokumentów związanych z przewożonym ładunkiem, zaś mongolska firma nie miała odpowiedniego zezwolenia.

Inspektorzy mieli informować przewoźników o planowanych kontrolach, dzięki czemu przeciążone busy unikały kary.

W czasie silnego hamowania na przewód hamulcowy działają spore siły. Ktoś jednak uznał, że wąż ogrodowy też sobie może z nimi poradzić...

Kierowca ciągnika siodłowego z naczepą nie zatrzymał się do kontroli drogowej. Pojazd znaleziono kilka kilometrów dalej na leśnej drodze.

Renault Messenger, poprzednik Mascotta, to naprawdę porządne żelazo, które nie klęka nawet jeśli waży razem z ładunkiem 8 ton.

Zestaw przewoził 24 tony odpadów, które wysypywały się z naczepy na jezdnię, przyciągając w ten sposób uwagę funkcjonariuszy.

Samochód wyglądał jak to stare Fordy mają w zwyczaju - kilka dziur w nadwoziu tu, kilka tam... Problem w tym, że dopiero co wyjechał z przeglądu.

Bakowało licencji na transport, dowodów rejestracyjnych, polis OC, dokumentu przewozowego oraz karty kierowcy, która rejestrowałaby czas pracy.

Rekordzistą był "dostawczak" z ładunkiem środków czystości, który ważył aż 7100 kg przy DMC na poziomie 3,5 tony.

W trakcie działań stróże prawa ujawnili 255 naruszeń stanu technicznego pojazdów, w wyniku czego 77 z nich nie pojechało dalej.

Czas na dwa kolejne doniesienia z Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego. Tym razem będą to komunikaty z WITD w Poznaniu oraz w Radomiu.

Podczas gwałtownego hamowania ładunek tureckiej ciężarówki przemieścił się do przodu skrzyni ładunkowej i wyrwał przednią burtę naczepy.

Sprawdzana przy drodze ciężarówka okazała się być prowadzona przez funkcjonariusza ITD, który złożył na ten dzień zwolnienie lekarskie z pracy.

Funkcjonariusze WITD we Wrocławiu zatrzymali ostatnio do kontroli prawdziwego "trupa" na kołach. Zobaczcie wydany z tej okazji komunikat.

W przypadku Obwodu Drogowego w Lęborku, aż 5 na 6 kontroli zakończyło się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego z uwagi na zły stan techniczny.

Pośród 1700 osób rozdzielono 551 mandatów, 106 pouczeń, a także pięć wniosków o ukaranie. Niestety aż 11 osób było pod wpływem alkoholu.

Jeden z kontrolowanych pojazdów ważył aż 6550 kg, podczas gdy jego dopuszczalna masa całkowita wynosiła 3500 kg. Przeładowano go więc o ponad 87 procent.

Kontrola ładowni pojazdu potwierdziła, że nie została on poddana obowiązkowemu myciu i dezynfekcji po zakończeniu poprzedniego przewozu.