Tag: klasyki

Obok siebie możemy zobaczyć dwie różne generacje Freightlinera Coronado, obie opatrzone polskimi tablicami.

To FH12 otrzymało już nowe lusterka i nową osłonę przeciwsłoneczną. Czy natomiast otrzyma też nowy tachograf?

Ciągnik z buldogiem na masce to najnowszy element kolekcji Bartka Sołtysa z Opola, znanego też jako "Henry Hill".

Takiego widoku nigdy nie ujrzymy już w Londynie, Berlinie lub w Paryżu. Za to w Nowym Jorku nadal jest to legalne.

Oto klasyczne Volvo F12 z 1987 roku w trakcie wykonywania swojej ostatniej, pożegnalnej trasy międzynarodowej.

Eleganckie wnętrze, klasyczne detale oraz 6-cylindrowy silnik Euro 2 niespodziewanie zamieniły Volvo FL6 w coś ciekawego.

Przyjrzyjmy się wystawie, którą uwieczniła w miniony weekend holenderska firma Manders Transport & Logistics.

Najwyższa kabina Alto, silnik z serii Cursor oraz układ typu low deck tworzą z tego ciągnika prawdziwy unikat.

Skoro Renault Magnum oraz Renault Major to dzisiaj legendy transportu, Berliet TR jest legendarnym protoplastą legend.

To jeden z tych zestawów, które trafiły na Ukrainę w czerwcu 2023 roku, w związku z wysadzeniem tamy na Dnieprze.

Dzisiaj niełatwo już spotkać pojazd, który nadal ma na przedniej szybie polską winietę. Ta niemiecka Scania jest wyjątkiem.

Historyczny ÖAF pojawił się na wydaniu 11 nowych MAN-ów. Pokazało to wielką zmianę w ciągnikach do przewozu "gabarytów".

Kanadyjski dealer marki Peterbilt pochwalił się wyjątkowym wynikiem osiągniętym przez jednego ze swoich klientów.

Niemiecka firma transportowa Fehrenkötter pokazała jak wyglądało minione siedem dekad w rozwoju ciężarówek.

Volvo NL10 z 1993 roku to niezwykle rzadko spotykany model. Dokładnie taki egzemplarz jak ten powstał tylko jeden.

MAN F90 w niezwykle rzadko spotykanej konfiguracji odbywał nocną pauzę przy niemieckiej autostradzie A38.

Citroen N350 Belphegor to prawdziwy unikat wśród wozów strażackich. Do dziś służy już tylko jeden egzemplarz.

Jak głosi oferta, to Volvo F12 Globetrotter 6x2 z 1988 roku było garażowane i używane tylko w sezonie letnim.

Rzut oka na 45. edycję zlotu organizowanego na terenie największego parkingu dla ciężarówek na świecie.

Brytyjska firma Allelys pochwaliła się realizacją imponującego projektu. Wykorzystano w nim m.in. DAF-a 95 ATI.

Podobnie jak wiele innych osób, Bogdan Kamiński sam składał swoje Stary. Tym projektem wrócił do lat młodości.

W pierwszej chwili można uznać to za przesadę. Po pewnym sprawdzeniu okazuje się to jednak unikalna oferta.

MAN F2000 z 18,3-litrowym silnikiem typu V10 był przez lata najmocniejszą seryjną ciężarówką oferowaną w Europie.

Ten doskonały stan nie jest efektem odrestaurowania ciężarówki, lecz po prostu zachowania jej w oryginale.

Marmony były produkowane ręcznie z najlepszych i najbardziej wytrzymałych materiałów. Dzisiaj to prawdziwe "białe kruki".

To doskonała okazja, by zobaczyć jak miejsce pracy dalekobieżnych kierowców zmieniło się w ciągu pół wieku.