Tag: klasyki

Mamy tutaj ciężarówkę z epoki radarów "martwego pola" i oraz przyczepę z epoki benzynowych Starów 29.

Ustawiając te dwa wyjątkowe modele obok siebie, można by pomyśleć, że to dwie różne generacje tego samego modelu.

MAN F90 V10 miał niegdyś podobną pozycję rynkową do tej, jaką ma obecnie Volvo FH16 780. Nie było niczego mocniejszego.

W 2005 roku firma Ken Hornstrup Transport kupiła nową Scanię R500 Topline. Pojazd do dziś jeździ na trasach międzynarodowych.

To DAF 95XF w bazowej konfiguracji, z płaskim dachem i 380-konnym silnikiem. Taka wersja może budzić wspomnienia.

Dawno, dawno temu, gdy w Polsce jeszcze o tym nie myślano, po Beneluksie jeździli prekursorzy dzisiejszych "ciężkich tematów".

Auf Achse”, produkcja z lat 1978-1996, to kultowy niemiecki serial opowiadający o przygodach kierowców-przewoźników.

Klasyczna Scania serii 3 została podpięta do izolowanej wywrotki ze skrętną osią, by pracować przy projektach drogowych.

W Niemczech wystawiono na sprzedaż Mercedesa LS 2624 z 1986 roku. Pojazd ten był niegdyś prawdziwym dinozaurem rynku.

Leśna polana w Starych Budkowicach znowu zamieniła się w parking dla ciężarówek niczym z dawnych, amerykańskich filmów.

Klasyczny SK zaparkował pod dealerskim napisem „Strefa wydań samochodów ciężarowych”. Była ku temu szczególna okazja.

Po kilkudziesięciu latach służby nawet najbardziej dzielny sprzęt może przestać być pewnym narzędziem pracy.

To właśnie do takich ciągników jak ten nawiązuje współczesna moda w tuningu. Widać to po charakterystycznych dodatkach.

Odświeżony projekt sprzed 19 lat, zabytkowe modele po współczesnym tuningu, reprezentacje z innych krajów...

ESA Trucks Polska obchodzi w tym roku 20-lecie. Z tej okazji dealer odrestaurował jeden z pierwszych sprzedanych pojazdów.

Za kwotę 25 tys. złotych można wejść w posiadanie prawdziwej legendy polskich dróg, jeszcze w 2025 roku jeżdżącej zarobkowo.

Półtora tysiąca kilometrów ciągnikiem ze starym tachografem, bez martwienia się o myto? Takie sytuacje to dziś ewenement.

Aż trudno zliczyć Scanie serii 2 oraz 3, które zostały poddane tuningowi. To taki powrót do oryginału to ogromna rzadkość.

Ważący 2,3 tony Volkswagen ID.7 uderzył w tył ważącego 5 ton Mercedesa LPS 1418. Kierowca ciężarówki wypadł z kabiny.

Widząc wiekową solówkę załadowaną na Mercedesa Actrosa, można by pomyśleć, że to najzwyklejszy eksport poza Europę.

Niech ta klasyczna sylwetka Was nie zmyli - to nie Mack, Peterbilt lub Kenworth, lecz całkowicie europejski DAF.

DAF 3300 z 1984 roku, w którym każda oś dysponuje osobnym silnikiem, nie miał sobie równych w historycznym Dakarze.

Renault serii R zostało w Polsce zapamiętane jako tani sposób na zachodni ciągnik. Model ten miał jednak więcej obliczy.

Nowym FH będzie jeździł kierowca, który wciąż pamięta, jak 38 lat temu pierwsze F10 pojawiło się w firmowej flocie.

W swoim czasie był to topowy model tej marki na europejskim rynku, z najmocniejszym silnikiem i największą kabiną.

Jeśli po głowie chodzi Ci zabytkowa ciężarówka i chciałbyś kupić coś naprawdę ciekawego, czym prędzej podpinaj lawetę.