Tag: klasyk

Kompletnie przypadkowo trafiłem dzisiaj na trzy fotografie z 1989 roku. Spodobały mi się one tak bardzo, że aż postanowiłem je pokazać.

Taką "pocztówkę" podesłał mi Adam Bolewski. Volvo spotkał on na rozładunku, będąc pod wrażeniem jego ciągłej chęci do pracy.

Nowym właścicielem pięknego F10 został kolekcjoner starych ciężarówek, która obiecał, że doprowadzi je do stanu pełnej świetności.

Na 37 tys. złotych wyceniony został Jelcz C-424 w konfiguracji, której prawdopodobnie nie znajdziecie nawet z przysłowiową świecą.

I tak oto zrobił nam się piękny "happy end", w którym klasyczna ciężarówka znalazła dla siebie idealne zajęcie na emeryturę.

Z okazji dwudziestolecia przedstawicielstwa firmy Iveco w Polsce, pod Pałacem Kultury wystawiono sporo ciekawego sprzętu.

Samochód ma za sobą dopiero 1,7 miliona kilometrów, świetnie sobie radzi w codziennej eksploatacji i wzbudza spore zainteresowanie.

Pod klasyczną karoserią czeka tutaj sześciocylindrowy silnik oraz układy kierowniczy i hamulcowy przejęte z Porsche 993 Bi-turbo.

Pewien holenderski kierowca w 1991 roku wyemigrował do Kanady. Dekadę później nie wytrzymał i sprowadził z Europy Volvo F12.

Klasyczny, biało-niebieski Ził 130 G według dokumentów ma już 39 lat, a mimo to wygląda po prostu jakby był całkowicie nowy.

Czym wozi się Monster Trucki? Czym w Holandii jeżdżą wesołe miasteczka? I w jakiej konfiguracji można wypożyczyć Iveco Eurocargo?

Na nowego właściciela czeka biały kruk w postaci Volvo VT ze skrzynią I-Shift, a także fabrycznie nowa ciężarówka rodem z Korei.

Duńczycy Louise oraz Lars Laage Jessen pojechali do ślubu przepiękną, klasyczną Scanią LB110 Super z silnikiem przed kabiną.

Chłodzona powietrzem Praga V3S była produkowana przez niemal pół wieku, od 1953 do 1990 roku i nadal sporo jej na czeskich drogach.

Volvo F10 z 1986 roku zostało kupione jako ciężarówka dwudziestoletnia, a następnie bez problemów przepracowało kolejne osiem lat.

Pomarańczowa Scania pracuje na co dzień na kanadyjskich drogach. Auto świetnie się pracuje i sprawia właścicielowi ogromną radość.

Niebieska Scania liczy sobie ćwierć wieku, nawinęła na koła 3 miliony kilometrów i nadal dzielnie pracuje. Teraz czekają ją żółte rejestracje.

Patrząc na to zdjęcie warto zauważyć, że również i FH12 wkrótce będzie klasykiem, wszak jego pierwsze egzemplarze liczą sobie już 22 lata!

Jelcz S-622D to ciężarówka polskiej produkcji, która pomimo względnie młodego wieku musi być niestety nazwana gatunkiem na wyginięciu.

Scania nigdy nie zawiodła, wymagając jedynie bieżących wymian elementów eksploatacyjnych i odpowiedniego traktowania na drodze.

Poczciwą Scanię 141 oraz nowy model R520 dzieli przecież jakieś czterdzieści lat, a mimo to oba pojazdy mają dokładnie ten sam styl.

Jak wiele dzieli nowoczesne kierownice od ich poprzedniczek sprzed kilkudziesięciu lat? To można zobaczyć na zestawieniu pięciu wnętrz.

Kabina Crusadera z Tomaszowa Mazowieckiego została skrzywdzona nie do końca udanym tuningiem, otrzymując dziwaczny dziób.

Kolejna porcja zdjęć najciekawszych ciężarówek z polskich dróg. Głównymi gwiazdami są tym razem pojazdy używane i jubileuszowe.

Wyprodukowaną w 1981 roku ciężarówkę marki FBW połączono w kabiną rodem z "Magnumki". Powstał w ten sposób szalony pojazd.

Symaptyczny Anglik fotografuje ciężarówki na co dzień przemierzające tysiące kilometrów między Europą a Azją, byłym ZSRR, czy nawet Afryką.