Tag: klasyk
Piękny Steyr 91, który nawet dobrze nie przysiadł z 94-proc. przekroczeniem nacisku na tylną oś
Trzeba przyznać, że tak ładnie zachowanego Steyra 91 można na polskich drogach szukać z świecą. Uwagę zwraca także rozkład mas.
Scania 143 500, która od 17 lat kursuje między Grecją a Zachodem, z tym samym właścicielem i kierowcą
Właściciel greckiej firmy tłumaczy, że ciągnik po prostu w ogóle się nie psuje, więc nie widzi powodu, żeby nagle inwestować w nowy sprzęt.
Odnowiony wóz transmisyjny marki Mielec, czyli jeżdżąca pamiątka po początkach kolorowej telewizji
Jest to egzemplarz z numerem 28, czyli przedostatni wóz transmisyjny z całej serii, który miał okazję poznać nawet Stevena Spielberga.
Mercedes-Benz L4500, który ma 62 lata, jest w pełni sprawny i dysponuje wyciągarką szybowcową
Auto jest kompletne, ma dokumenty i jest bardzo ciekawe. Mówiąc więc krótko - jest to oferta sprzedaży jakich w Polsce naprawdę mało.
Ciągnik siodłowy marki Jelcz, z serii 420, wyróżniającej się zderzakiem od DAF-a, widziany rano w Poznaniu
Polska ciężarówka, w zależności od producenta silnika będąca egzemplarzem modelu 422, 423 lub 424, miała tablice z powiatu kościańskiego.
Kilkudziesięcioletnia ciężarówka, która cały czas pracuje, czyli dająca do myślenia „pocztówka” z Birmy
W Europie dziwić potrafią nawet samochody z lat 80-tych, powszechnie uważane albo za klasyki, albo za złom. Tymczasem w biednej Birmie...
58 ton masy całkowitej, aż 22 metry długości, a wszystko ciągnięte przez poczciwą Scanię 113 360
Gdyby ta Scania potrafiła mówić, na pewno wypowiedziałaby słynny cytat z serialu: "ja jestem kobieta pracująca, żadnej pracy się nie boję".
MAN TGX 18.680 V8 trafił do oficjalnego muzeum marki, stający się tym samym historycznym modelem
Silnik ten miał być ofertą dla osób zajmujących się transportem ponadgabarytowych oraz dla firm szukających tak zwanego „okrętu flagowego”.
Zabytkowy ciągnik siodłowy za symboliczną cenę, czyli 28-letni Jelcz 417 prosto ze straży pożarnej
Dokładnie 7 tys. złotych OSP z okolic Częstochowy żąda za Jelcza 417 z 1988 roku, utrzymanego w naprawdę dobrym stanie wizualnym.
Odrestaurowany Star 25 zaparkował pod siedzibą Mibor Transport, w hołdzie dla historii rodzinnej firmy
Wielka pochwała należy się firmie Mibor Transport Łęgowa pod Trójmiastem, która postanowiła uczcić pamięć o początkach działalności.
Jelcze 325 oraz 416 w idealnym stanie technicznym i wizualnym oraz kanał na YouTube na ich temat
Koniecznie musicie zapoznać się na YouTube z kanałem prowadzonym przez Piotra Rumię, który ma chyba najładniejsze Jelcze w całej Polsce.
Historia firmy Freightliner oraz modelu FLA9664T, który najpierw pracował, a teraz wypoczywa w Polsce
Firma Freightliner została stworzona w 1939 roku przez firmę transportową, która potrzebowała dobrych ciężarówek z silnikiem pod kabiną.
Dakarowy Jelcz 442 4×4 wrasta w ziemię gdzieś na południu Polski, a 30 lat temu był wspaniałą maszyną
Pod kabiną pracował tutaj wzmocniony silnik SWT 11, produkowany w Mielcu na licencji Leyland i generujący po kilku zabiegach około 350 KM.
Wspomnienie brytyjskiego weterana, czyli ERF EC14, który nadal pracuje, i to na hiszpańskich tablicach
Ten jeden z ostatnich samodzielnych produktów brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego trudno dzisiaj spotkać nawet na Wyspach.
Scania T114 z 2000 roku, która po 16 latach pracy pod wywrotką zaczęła wyglądać po prostu jak nowa
Rodzi się pytanie, czy Scania T114C 340 z 2000 roku to już klasyk, który powinno się utrzymywać w kompletnie oryginalnym stanie?
Nowe Volvo FH obok ojca, dziadka i pradziadka, czyli o przesiadce z pięknego FH12 do pięknego FH 540
Model FH12 przez 16 lat przejechał w firmowych barwach aż 1,6 miliona kilometrów, będąc w pełni niezawodnym. Teraz czas na zmianę.
FH12 z firmy Nielsens miało w 2014 roku ponad 3 miliony przebiegu, a my nadal widujemy je w Polsce
Stan licznika tego Volva FH12 Globetrotter XL jest na dobrej drodze, aby przekręcić się po raz czwarty, a ciężarówka nadal zachwyca wyglądem.
Kolejny ciekawy egzemplarz Volva F10 w polskim ogłoszeniu, czyli odmalowany i nadal pracujący ciągnik
Spotkanie Volva F10 w takim stanie wizualnym graniczy bowiem dzisiaj z cudem. Co więcej, ten samochód nadal na sobie zarabia.
Jelcz 422 obok którego nie da się przejść obojętnie, czyli przyszły klasyk z lokalnej stacji benzynowej
Z wyróżniającym się malowaniem oraz śniegiem wokół, ciężarówka prezentuje się naprawdę świetnie. No i ten Michelin na atrapie chłodnicy...
Jelcz 316 z trzyosiową przyczepą, czarnymi tablicami oraz około 70 balotami słomy – to dopiero widok!
Czarne rejestracje, jakieś pięć metrów wysokości, reflektory w zderzaku oraz urządzenie viaBOX - klimat na tym zdjęciu jest niesamowity!
Volvo FH16 „Nemo” przejechało 1,2 mln kilometrów i niedługo skończy 10 lat, a nadal wygląda doskonale
Są zmodyfikowane ciężarówki, które doskonale znoszą próbę czasu, a świetnym przykładem może być tutaj „Nemo”, czyli Volvo FH16 610.
Scania 140, Peterbilt 359, Dodge z lat 60-tych i laweta z Astonem DB10, czyli klasyki z Danii i Szwajcarii
Przy odrobinie szczęścia w "starej" Unii Europejskiej można spotkać ciężarówki albo wyjątkowo ciekawe, albo po prostu już niespotykane.
Żuk z 1998 roku, wyposażony w silnik Andoria, którym grupa pasjonatów zwiedza co roku Europę
Pomysł pojechania Żukiem z końca produkcji na zagraniczne wakacje u większości Polaków wywołałby wyłącznie pukanie się w czoło.
Volvo F16, które wygrało w Niemczech konkurs zorganizowany przez tunera ciężarówek UHL-Trucks
Założeniem konkursu było wybranie w internetowym głosowaniu najbardziej kochanej ciężarówki marki Volvo na niemieckich drogach.
Już nawet Alblas odmładza flotę, czyli o firmie, w której TGS Euro 6 parkuje obok modeli F90 i F2000
Alblas wjechał w 2015 rok z flotą przewidującą takie klasyki jak MAN F90 z dachową kabiną, DAF 85CF 6x2, DAF 75CF, czy też DAF 95 330 ATi.
Volvo F12 z 1990 roku w pięknym stanie wizualnym nadal czeka na klienta, a przy okazji nadal pracuje
Miejmy nadzieję, że samochodu nie kupił mieszkaniec Senegalu lub Gambii, lecz polski przewoźnik, który chciał uczcić historię firmy.