Tag: klasyk
Mack z 1974 roku na trasie z Polski do Iraku – to ciągnik z poczwórną skrzynią biegów
Dwa drążki zmiany biegów i miniaturowa sypialnia to już prawdziwa egzotyka. Mimo to ciężarówka jest w międzykontynentalnej trasie.
Jelcz C620 za niecałe 17 tys. złotych – trzyosiowy ciągnik szuka nowego właściciela
W 1993 roku, gdy Jelcz wyjechał z fabryki, niejeden kierowca mógł patrzeć na niego z uznaniem. Napęd liczył 320 KM i 16 biegów.
Scania serii 3 z chłodnią na wschodniej „międzynarodówce” – łatwo takiej nie spotkamy
Co najmniej 25-letni pojazd należał do rosyjskiej firmy oraz wykonywał transport międzynarodowy między Polską a Białorusią.
Seddon Atkinson Strato w Polsce, na żółtych rejestracjach – bliźniak DAF 95 i Pegaso Troner
Nie spodziewałem się, że tak rzadką ciężarówkę można spotkać w Polsce. Tym bardziej, że to głównie auto na rynek brytyjski.
MAN Phoenix stojący między halami, czyli bliższe spojrzenie na przeróbkę z lat 90-tych
Nie wiem ile dokładnie powstało cywilnych wersji tych ciężarówek. W każdym razie było to kilka, maksymalnie kilkanaście sztuk.
Te ciężarówki zarejestrujesz na żółte tablice – przegląd modeli, które właśnie kończą 30 lat
Wraz z początkiem nowej dekady, rocznik 1990 zaczyna spełniać kryteria zabytku. Znacznie rozszerza to wybór hobbystycznych pojazdów.
Pomysł na ciężarowego klasyka za 34 tys. złotych – ciągnik siodłowy Kamaz i naczepa Zremb
Omawiane ogłoszenie znajdziecie pod tym linkiem.
Ciągnik siodłowy z 1988 roku, nadający się do hobbystycznego użytku, napędzany silnikiem V8 i stojący na trzyosiowym podwoziu? Brzmi...
Ciężarówki na Retro Motor Show w Poznaniu – Stary lepsze niż z fabryki
Do jutra można zwiedzać poznańskie targi samochodów zabytkowych. Wśród eksponatów nie brakuje także samochodów ciężarowych.
Renault Galion, Magnum Legend oraz Gama T Adventure – wyjątkowe ciężarówki zaparkowane obok siebie
Galion to zamierzchłe czasy. Magnum Legend to historia najnowsza. Gama T Adventure to natomiast współczesność.
40 lat postępu zaparkowanego obok siebie – modele 141 oraz R580 na zlocie Pomorska Miss Scania 2019
Warto też wyjaśnić skąd biało-zielony ciągnik wziął się w Polsce. To ciężarówka pochodząca z Irlandii.
Limitowana Scania serii S w barwach rodem z „trójki” – błękitno-różowe nawiązanie do lat 90-tych
W identycznych barwach Scania weszła w lata 90-te, promując wówczas swoje nowe ciężarówki z serii 3.
Scania T500 jako kamper ze zlotową przyczepą – wysunięty przód i manualna skrzynia w domu na kołach
Scania serii T to jedna z najciekawszych baz pod kampera, jakie można sobie wyobrazić. Zwłaszcza w takim wydaniu.
48-letnia wywrotka należąca do pracownika gliwickiego serwisu Scanii – to model L85 Super z 1971 roku
Przez 18 godzin wywrotce trzeba było poświęcić 1500 godzin. Moment pierwszego odpalenia był bezcenny.
Którą ciężarówkę wybrałbyś dla siebie – Globetrottera XXL, ciągnik z Ameryki czy pierwsze FH16?
Każda z tych ciężarówek może pełnić rolę samochodu marzeń, zachwycając swoimi szczególnymi cechami.
Piękne ciężarówki na irlandzkim zlocie Full of the Pipe 2019 – cześć I, pojazdy co najmniej kilkunastoletnie
Zaczynamy od ciężarówek w wieku od kilkunastu do kilkudziesięciu lat, niespotykanych już na dalekich trasach.
Ta firma kocha ciężarówki marki Volvo – na co dzień używają FH16 750, dla przyjemności mają F16 i N88
Volvo N88 stawiło się na odbiorze młodszego brata. Zarabianiem na te pojazdy zajmują się nowe, 750-konne FH16.
Longline na skalę lat 70-tych, czyli Scania 111 Torpedo, która została doceniona przez internautów
Dzienna kabina Scanii serii 1 została przedłużona o 83 centymetrów. W swoim czasie byłaby to naprawdę ogromna wersja.
Scania 143M 450 z firmy TazTrans spotkana przy pracy – 27-letni ciągnik w parze z rozsuwaną naczepą
Ciężarówkę tę możecie znaleźć ze zlotów lub z filmiku Scania Polska. Wczoraj natomiast spotkałem ją po prostu przy pracy.
Volvo FH12 460 Globetrotter XL po delikatnym tuningu – takiego FH12 już ze świecą szukać!
Pełnoletnie Volvo prezentuje się wyjątkowo, lecz zachowało oryginalny wygląd coraz bardziej kultowego modelu.
62-letnia półciężarówka, która przez cztery dekady służyła do jazdy na co dzień – ten samochód nadal żyje
Między 1977 a 2015 rokiem wydatki na eksploatację pochłonęły około 1000 dolarów. A jak auto wygląda dzisiaj?
Najstarszy DAF, który pozostaje w ciągłym użytku – to model A1600 z 1968 roku, do dziś ciągający przyczepy
Rodzinna firma Hoefnagels wykorzystuje cztery DAF-y. Najnowszy z nich jest z 1975 roku, a najstarszy skończył 50 lat.
Dokładne spojrzenie na wnętrze Scanii serii 3 – jaka rewolucja dokonała się w kabinach przez 30 lat?
Wielu zastosowanych tutaj rozwiązań zupełnie zniknęło z ciężarówek. Mowa chociażby o regulacji kierownicy.
Święta już za pasem, a ten Jelcz z przyczepą, wiozący pełen ładunek choinek, symbolicznie to przypomina
Ciężarówka ma co roku uczestniczyć w sprzedaży choinek, pokonując przy tym dłuższe, międzymiastowe trasy.
Zjazd Pojazdów Jelcz został odwołany – zmiana weekendowych planów przez zmiany w samym Jelczu
A szkoda, bo byłaby to świetna okazja, żeby zobaczyć trochę klasyków, jak miało to miejsce w ubiegłym roku.
Scanie nagrodzone na zlocie Pomorska Miss Scania 2018 – od nowych serii S, po klasyczne serie 3
Przy okazji zlotu Pomorska Miss Scania 2018 wybrano pięć wyjątkowych egzemplarzy, wręczając ich posiadaczom nagrody.
Jelcz C-424 otrzymał żółte rejestracje – kosztowało to 1600 złotych, zaoszczędzi kilkanaście tysięcy rocznie
Posiadanie hobbystycznej, wiekowej ciężarówki wcale nie musi rujnować. Ratunkiem są żółte rejestracje.