Tag: Iveco

Nowe Iveco Eurocargo jako 15-tonowy holownik pomocy drogowej, który zawróci w tunelu i uciągnie solówkę

Trudno tutaj nie zauważyć, że parametry modelu Eurocargo 150E25 nie są szczególnie typowe dla holowników pomocy drogowej.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 26

Zdenerwowany Władek spogląda przez okno i widzi jak pijany krzykacz, czyli Marcia, się zatacza, z przekręconą czapką pekaesowską na głowie, mając rydel prawie nad prawym uchem.

WITD Poznań zorganizowało akcję ważenia aut dostawczych i naturalnie każdy z nich był przeładowany

Ważenie wykazało, iż we wszystkich pojazdach przekroczone zostały dopuszczalne normy ładowności. Rekordzista przekroczył DMC o 2 tony.

3,5-tonowy ciągnik siodłowy z naczepą, na kategorię B+E – ile może ważyć, jakie są opłaty, a jakie zalety?

Użytkownik Iveco Daily z naczepą, tworzącego 8,7-tonowy zestaw, odpowie nam na pytania, na które często nie potrafi odpowiedzieć nawet ITD.

Samokierujące ciężarówki także od Iveco i Volvo Trucks, czyli kolejni producenci w kwietniowym konwoju

Pojawiły się kolejne informacje na temat konwoju ciężarówek z autopilotem, mającego wyruszyć na początku kwietnia z kilku krajów Europy.

Co grozi za ciągnięcie autem dostawczym 3,5-tonowej przyczepy bez uprawnień i stosownej licencji?

Dzwoni do Ciebie znajomy i prosi, żebyś podpiął do swojego Iveco Daily przyczepę i pojechał dosłownie kilka gmin dalej po jego Fiata Ducato.

Iveco Daily 35S10 L1H2 jako „kombi” do spokojnej jazdy na co dzień oraz idealne auto na dłuższe wycieczki

Pamiętacie Andrzeja, który przez trzy lata w pełni hobbystycznie eksploatował żółte Volvo F10 ? Teraz jeździ on wyjątkowym Iveco Daily.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 24

Po chwili podbiegł do nas zdenerwowany Piotr i mówi: „chłopaki pomóżcie mi, bo chciałem bliżej podjechać , samochód się obsunął, uderzyłem w słup elektryczny i zrobiło się zwarcie”.

Iveco Daily zamknęło 2015 rok z aż 20-procentowym wzrostem sprzedaży oraz sukcesami poza Europą

Spora część tego międzynarodowego wzrostu była zasługą bardzo dobrze przyjętych wersji furgonowych, z jednolitym nadwoziem.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 23

Wchodząc do samochodu wyczułem niesamowite zapachy. Był podsmażony makaron, cebula z czosnkiem i majerankiem, boczek wędzony no i oczywiście jeszcze smażone darmowe jajka.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 22

Przyjechali koledzy mając buzie uśmiechnięte i trzymając wszystkie dokumenty w ręku. Mówią, że teraz to mogą już wracać do kraju, ale musimy jeszcze poczekać na Piotra i Zygmunta.

Ciągnik siodłowy Iveco Trakker 8×8, mogący ciągnąć 115-tonowe naczepy i mający przy tym jedynie 450 KM

Rosyjska spółka Iveco-AMT, przygotowująca dla wyjątkowe konfiguracje włoskich ciężarówek, pochwaliła się kolejnym ciekawym wynalazkiem.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 21

Po małej naradzie zdecydowaliśmy się, że pojedziemy na miasto aby porobić trochę zdjęć i zobaczyć jak naprawdę od środka wygląda Teheran. Więc odczepiłem przyczepę i ruszamy.

Takie ciężarówki jeżdżą na dosłownym końcu świata, czyli na samym południu Argentyny, w Ziemi Ognistej

Na południe od argentyńskiego miasta Ushuaia jest już tylko Antarktyda. Wszędzie wokół widać wysokie góry, a tuż za miedzą mamy Chile.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 20

Zauważyłem, że tutejsi kierowcy samochodów osobowych skręcając w lewo sporadycznie wyciągali lewą rękę. Oni tutaj nie używają kierunkowskazu, po prostu zajeżdżają innym kierowcom drogę.

Ciężarówki z większych firm na polskich drogach lat 90-tych, czyli od PLO i PPKS, aż po Sovtransavto

Głównymi bohaterami tego artykułu się bezsprzecznie Volvo F12 oraz Iveco Turbostar. To właśnie te pojazdy podbijały kiedyś floty.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 19

Z ogromnego magazynu wyszło tych czterech mamrotów idąc jak skazańcy wolnym krokiem. Patrząc na ich ruchy stwierdzam, że rozładunek przyczepy i ciężarówki może trwać 2 dni.

Kontener, bliźniaki, winda i 2415 kg masy własnej w dokumentach, a na wadze 3,7 ton, i to bez ładunku!

Kogoś naprawdę poniosło przy homologowaniu tego samochodu. Mało brakowało, a ogromne Daily miałyby ładowność zwykłego furgonu...

Iveco Daily ważyło z ładunkiem 10,4 tony, było zarejestrowane na 3,5 tony i jechało z Polski do Rumuni

Kierowcy samochodu od razu zabrano dowód rejestracyjny, gdyż inspektorzy mieli powody podejrzewać, że konstrukcja została uszkodzona.

Ural Next w sportowej wersji pojedzie na rajd Dakar 2017, mając pod maską rosyjskiego diesla marki YaMZ

Dwuosiowa ciężarówka będzie wyposażona we wzmocniony silnik YaMZ, a ambicją jej twórców jest dogonienie rodaków w Kamazach.

Luksemburska ciężarówka w Polsce, z luksemburskim kierowcą, a do tego alkohol i przekroczony czas pracy

W tym komunikacie ITD wszystko jest nietypowe, począwszy od ciężarówki, która była czteroosiowym zestawem BDF na bazie Iveco Stralis.

Historia nauczyciela, który kupił używane Iveco Eurotech i zrobił z niego naprawdę piękną ciężarówkę

Tuningowanie Iveco Eurotech nawet kilka lat temu wydawało się być rzeczą nieco abstrakcyjną. A szkoda, bo efekt może być bardzo ciekawy.

Iveco Strator w trakcie budowy, czyli z długiego Stralisa, poprzez brzydkie kaczątko, aż po ciągnik typu torpedo

W tym tekście zobaczymy jak modyfikuje się typowego Stralisa, aby otrzymać z niego konstrukcję z silnikiem przed kabiną.

Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 18

Takich zdarzeń drogowych to jeszcze nie przeżywałem. Niekiedy policjant zamiast kierować ruchem musiał uciekać przed nadjeżdżającymi samochodami wygrażając kierowcom ręką.

Ciągnik siodłowy Iveco Trakker 420 6×6 do pracy na wschodzie Rosji, przy wydobyciu między innymi gazu

Czerwone Iveco będzie woziło na naczepach urządzenia do konserwacji szybów naftowych, a także do tak zwanego szczelinowania.

Mała kradzież i wielki problem, czyli jak w ciągu 10 minut z kabiny Stralisa zniknęły pieniądze, karta i szyba

Ciężarówka stała niepilnowana przez zaledwie dziesięć minut, między godziną 6.55 a 7.05 i wystarczyło to, aby ją skutecznie okraść.