Tag: Iran
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 11
Na stacji wlałem 30 litrów nafty i do pełna oleju napędowego. Weszło aż 350 litrów, a od tankowania przejechałem tylko 270 kilometrów! Zimowe warunki robią po prostu swoje.
Kolejny Dongfeng KL na irańskich rejestracjach spotkany w Europie, tym razem na parkingu we Włoszech
Dongfeng KL stał na parkingu przy terminalu Fernetii w otoczeniu ciężarówek europejskich, tworząc naprawdę ciekawe zestawienie.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 10
Przejechaliśmy 198 km na dziewiętnaście godzin pracy. Siedziałem przez tyle godzin w zimnej kabinie, a temperatura spadła do -30 stopni. Takich warunków w życiu jeszcze nie doznałem.
Chiński ciągnik siodłowy na irańskich tablicach spotkany w Niemczech, czyli historia Dongfenga Tianlong
Pojawienie się tej wyjątkowo ciekawej maszyny w okolicach Krefeldu można zapewne tłumaczyć otwarciem się Europy na handel z Iranem.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 9
Odczuwa się straszne zimno w kabinie, mróz wdziera się każdą szczeliną, a na dodatek spalił mi się silniczek od nadmuchu nagrzewnicy. Teraz to dopiero będę miał jazdę w zimnej kabinie.
Historia o tym, jak Jelcz 574, tudzież Star 660, w 150 egzemplarzach dojechał z Polski do dalekiego Iraku
Niedotarte Jelcze, wyposażone w miękki dach, rozpędzające się do 73 km/h i zasilane przez benzynowy silnik, musiały pokonać 4500 km.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 8
Dorobiliśmy kije mocując na ich końcach żarówki reflektorowe i wstawiając je w zbiorniki przy smokach zaciągających olej napędowy do silnika. Będę one miały za zadanie rozgrzewać paliwo.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 7
Pod nami ukazują się piękne widoki, białe zbocza gór i skrzący się śnieg, a nad nami niebieściutkie niebo i to ostro świecące słońce. Powietrze można by określić krystalicznie czystym.
Krone zapowiada walkę o pozycję lidera z firmą Schmitz Cargobull, a także zaczyna ekspansję w Iranie
Krone prowadzi już pierwsze rozmowy z Irańczykami. Trzeba bowiem pamiętać, że Iran właśnie otwiera się na handel z Zachodem.
Turecka firma İmza Lojistik jednym zamówieniem wymieniła 300 ciągników i dobrała 100 zestawów
Mowa tutaj o produkowanym w tureckiej fabryce modelu Actros MP3, wersji 1844 LS z podwyższoną, ale nisko zawieszoną kabiną.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 6
Wjeżdżając do Istambułu po prawej stronie widać potężne stare obronne mury z ogromnymi baszami, piękne historyczne budowle, ale też mocno już zniszczone przez upływający czas.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 5
W trakcie naprawy widzę, że na parking wjeżdżają dwa Fiaty ze Śremu, w tym jeden z naczepą-chłodnią, a drugi z przyczepą - a więc to są Ci moi uciekinierzy, których tak goniłem.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 4
Przejeżdżając przez wagę okazało się że mam przeładowany zestaw o 2 tony, a waży on razem 42 tony. Dochodzi godzina 14. Plac odprawy celnej jest cały zastawiony samochodami.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 3
Spotkałem dwóch kierowców z Błonia, którzy wracają z Iranu i mówią że uciekają przed zimą. W Turcji panują duże mrozy i sypie śnieg, więc są bardzo trudne warunki drogowe.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 2
Moim celem jest dzisiaj dojechać do Bułgarii, aby tam zanocować. Posilony ruszam dalej. W małych górkach za Belgradem zaczyna pojawiać się śnieg. Betonową drogą dojeżdżam do miasta Nisz.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – część 1
1 stycznia 1983 roku nastąpił wyjazd do Iranu, gdzie jeszcze nigdy wcześniej nie byłem. Jak dobrze pójdzie, za miesiąc powinienem być z powrotem. Taka to jest praca z szyldem PEKAES Warszawa.
Wspomnienia z trasy do Iranu w barwach PEKAES Warszawa – wstęp
Panowie i Panie, mam zaszczyt przedstawić Wam Pana Adama Frąckowiaka, byłego kierowcę w firmie PEKAES Warszawa oraz jego niesamowite wspomnienia z trasy do Iranu w 1983 roku.
Flota ciągników siodłowych z irańską bronią dalekiego zasięgu, czyli przerażający widok gdzieś pod ziemią
Mówi się, że to tylko niewielka część irańskiego arsenału i podobne tunele rozmieszczone są po terenie całego kraju. A wraz z nimi ciężarówki.
Kamaz 5460 zarejestrowany w Iranie i spotkany we Włoszech, czyli czego nie robią już nawet Rosjanie
Irańskie samochody ciężarowe przyjeżdżające na załadunek do Włoch zawsze należały do najciekawszych pojazdów w Europie.
Chińskie ciężarówki marki Sinotruk jadą do Europy, czyli azjatyckie Euro 6 oraz współpraca z firmą MAN
Koncern MAN posiada udziały u największego chińskiego eksportera ciężkich pojazdów. Jego produkty mają trafić teraz do Europy.
Ciężarówki z Bliskiego Wschodu, byłego ZSRR i Europy Wschodniej na unikalnych zdjęciach Bena Harrisona
Symaptyczny Anglik fotografuje ciężarówki na co dzień przemierzające tysiące kilometrów między Europą a Azją, byłym ZSRR, czy nawet Afryką.