Tag: Hyundai

Nowe Iveco powstanie na bazie Hyundaia ST1 – to lekki model bez pełnej ramy

Hyundai ma dostarczać ST1 na terenie krajów azjatyckich, natomiast Iveco zajmie się jego sprzedażą w Europie.

Iveco wprowadzi nowy, mniejszy i lżejszy model – podpisano umowę z Hyundaiem

Iveco przygotowuje się do wejścia na rynek mniejszych pojazdów. Jesienią zobaczymy model o DMC między 2,5 a 3,5 tony.

Ciągnik siodłowy marki Hyundai trafił do sprzedaży w USA – pierwsze sztuki już jadą

Hyundai Xcient Fuel Cell na Amerykę to technologiczny bliźniak solówek, które już od kilku lat kursują po Szwajcarii.

Hyundai Xcient Fuell Cell na międzynarodówce – pierwsze trasy poza Szwajcarię

Każdego dnia samochód będzie wyjeżdżał z zakładów Mewa w szwajcarskiej miejscowości Wynau, by dojechać pod Strasbourg.

Już rok i 70 tysięcy Hyundaiem Xcient – Gebrüder Weiss chce kolejnych egzemplarzy

Rzeczywiste zużycie wodoru utrzymało się w granicach obietnic producenta. Możliwy ma być więc zasięg na poziomie 600 km.

Iveco i Hyundai wspólnie rozwiną nowe ciężarówki – współpraca na kilku polach

Jeszcze niedawno Iveco miało zostać przejęte przez chińską firmę FAW. Zamiast tego szykuje się współpraca z Koreańczykami.

Hyundai Xcient dla pierwszego przewoźnika z Niemiec – 100 sztuk już w tym roku

Na ciężarowego Hyundaia zdecydowała się firma Meyer Logistik, specjalizująca się w cięzkiej dystrybucji świeżej żywności.

Naczepy marki Hyundai zupełnie opanowały rynek – kolejny sukces Koreańczyków

Choć kojarzony głównie z autami osobowymi, Hyundai okazuje największym producentem naczep w całej Ameryce Południowej.

Hyundai Xcient z ramą pod kontenery, na pauzie w Gdańsku – to ciągnik z Korei

Na białoruskich rejestracjach przyjechała do Polski koreańska ciekawostka. To dalekobieżny ciągnik siodłowy Hyundaia.

Dealer Iveco został oficjalnym serwisem dla ciężarowych, wodorowych Hyundaiów

Iveco zyska wyjątkowe, praktyczne doświadczenie, które na pewno przyda się tej marce w przyszłości, po premierze Nikoli Tre.

Przyszłość ciężarówek na rok 2040, według marki Hyundai – kolejne ciągniki bez kabin

Kolejny wiodący producent zaprezentował prototyp ciągnika siodłowego bez kabiny kierowcy. Tym razem to Hyundai.

Ciężarówki marki Hyundai debiutują w Ameryce – Xcient Fuel Cell z wielkimi zbiornikami

Ćwierć wieku temu wielu Amerykanów nie dowierzało w sukces aut z Korei. Czy z ciężarówkami będzie podobnie?

Wodorowe Hyundaie przejechały milion kilometrów – „kamień milowy” w Szwajcarii

Jak na razie nie pojawiły się żadne doniesienia o problemach z Hyundaiami. Możliwe więc, że działają bez zarzutu.

Hyundai Xcient zadebiutuje w Europie w kolejnej wersji – premiera już w tym roku

Dotychczas wodorowy Hyundai Xcient Fuell Cell był oferowany tylko w typowo dystrybucyjnej wersji o małym zasięgu.

Hyundai Xcient w 36-tonowym zestawie z obrotnicą – kolejne takie wydanie w Europie

Podobnie jak wszystkie inne egzemplarze dostarczone do Szwajcarii, omawiany Xcient otrzymał zasilanie wodorowe.

Hyundai Xcient na polskiej trasie, w Siedlcach, z naczepą do wożenia kontenerów

W takiej konfiguracji Xcient może być pod wieloma względami porównywalny z ciężarówkami europejskimi.

Ciężarowy Hyundai Xcient debiutuje w kolejnym kraju – po Szwajcarii będą Niderlandy

Podobnie jak w Szwajcarii, południowokoreańska ciężarówka zadebiutuje wyłącznie w wersji zasilanej wodorem.

Tak wygląda miejsce pracy w ciężarowym Hyundaiu Xcient Fuel Cell ze Szwajcarii

Oto wnętrza podwójnie ciekawej ciężarówki. Po pierwsze, jest to produkt marki Hyundai, a po drugie, ma on napęd wodorowy.

Zdjęcia z przekazania pierwszych Hyundaiów dla europejskich firm transportowych

Samochody odebrało siedem różnych, szwajcarskich firm, w tym kilka przedsiębiorstw typowo transportowych i sieć marketów Coop.

Hyundai HDC-6 Neptune za 3 lub 4 lata trafi do sprzedaży – prace nad napędem trwają

Hyundai ma być zasilanym wodorem, a ponadto przygotowano dla niego naczepę chłodniczą z agregatem działającym na ciekły azot.

Uroczysty transport ciężarowych Hyundaiów do Europy – płyną Xcienty na wodór

Lądowanie w Europie kolejnego producenta ciężarówek jeszcze niedawno było nie do pomyślenia. A jednak, po Fordzie idzie Hyundai.

46 ciężarowych Hyundaiów w Europie, jeszcze w tym roku – trwają przygotowania

Jak podał w niemiecki portal „Eurotransport”, wydania dla klientów rozpoczną się we wrześniu i obejmą w tym roku 46 roku.

Zaprezentowano Hino Profia, czyli wodorowe, 25-tonowe podwozie z koncernu Toyoty

Jeszcze niedawno ekologia była w transporcie problemem numer jeden. Obecnie temat zniknął, choć prace nad wodorem nadal trwają.

Oto pierwszy Hyundai Xcient dla klienta z Europy – jedna z tysiąca sztuk dla Szwajcarii

Głównym użytkownikiem tego typu ciężarówek ma być sieć marketów Coop. Stąd też typowo dystrybucyjna konfiguracja tego egzemplarza.

Ciężarowe Hyundaie w Europie – 1600 wodorowych egzemplarzy na lata 2021-2024

Francuska firma Faurecia właśnie otrzymał zamówienie na 10 tys. zbiorników na wodór. Trafią one do 1600 ciężarówek marki Hyundai.

Hyundai i KIA inwestują 100 milionów euro w nowe, brytyjskie ciężarówki na prąd

Koreańczycy pomogą wejść zupełnie nowej firmie na rynek. Arrival ma produkować elektryczne pojazdy między innymi dla poczty.