Tag: hybrydowe

Scania R360 Hybrid dla przewoźnika z Rumunii – to ciągnik objęty unijną dopłatą

Ciągniki siodłowe z napędem hybrydowym dotychczas oglądaliśmy na rejestracjach z Beneluksu lub Skandynawii.

Ciężarówki z pantografami: Niemcy chwalą udane testy, Dania odrzuca koszty

Niemcy podsumowali pięć lat praktycznych testów na autostradzie A1. Za to Duńczycy podliczyli wstępne koszty.

Hybrydowe ciężarówki rynkowym niewypałem – Scania rezygnuje przez brak klientów

Zadecydował brak wystarczającej ilości klientów, przy jednocześnie wysokich kosztach rozwijania tej technologii.

1150-konny silnik Scania V8 Hybrid – nowy napęd o gigantycznym potencjale

Na filmie możecie zobaczyć pierwszy wyprodukowany egzemplarz lotniskowego wozu strażackiego z 1150-konnym napędem.

Ultraefektywna ciężarówka z dieslem: inteligentny układ osi, spojlery oraz 48 volt

Przy amerykańskiej prędkości 65 mph (104 km/h), silnik znany z Actrosa ma spalać poniżej 18 litrów na 100 kilometrów.

Więcej trakcji dla ciężarówek z pantografami – Niemcy rozbudowują swój projekt

Niemieckie testy ciężarówek z pantografami wchodzą na kolejny etap. Sieć trakcyjna pod Frankfurtem wydłuży się o 7 kilometrów.

DB Schenker zamawia 2 tys. naczep Krone z własnym napędem – o 40% niższe spalanie

DB Schenker ma łączyć te naczepy ze spalinowymi ciągnikami, odnotowując naprawdę ogromne oszczędności na paliwie.

Dwa ciągniki Scania R360 Hybrid – o 30-40% mniejsze spalanie na trasach do Niemiec

To jedne z pierwszych ciągników tego typu w całej Europie i oficjalnie dwa pierwsze dostarczone na holenderski rynek.

Continental też chce budować ciężarówki z pantografami – sześć wyjaśnień dlaczego

Stacjonarne ładowanie ciężarówek wymaga mnóstwo miejsca oraz czasu. Dlatego już druga firma chce montować pantografy.

Ciężarówka najechała na hybrydę z przyczepą kempingową – pożar i trzy ofiary

Z uwagi na obecność baterii trakcyjnej, w akcji ratunkowej uczestniczyła między innymi ciężarówka do topienia pojazdów.

Hybrydowa Scania jako niepozorny zestaw przestrzenny z wózkiem i sypialnią

Dalsze odległości Scania pokona na 9-litrowym, 360-konnym silniku spalinowym. Nie zabrakło też wysokiej kabiny sypialnej.

Ciężarówki z pantografami mogą okazać się bardzo tanie – nowy raport z Holandii

Analizę kosztów wdrożenia tej technologii do użytku zleciło holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej.

Już pięć Scanii z pantografami dla Spedition Bode – 40 km z wyłączonym silnikiem

Łącznie z niemieckich firmach jeździ już piętnaście tego typu ciężarówek, w tym pięć sztuk trafiło właśnie do Spedition Bode.

Ciągniki siodłowe z pantografami pół wieku temu – kijowska produkcja z lat 72-93

Obecnie coraz częściej słyszymy o nietypowych ciężarówkach, które łączą się z napowietrznymi liniami trakcyjnymi.

Hybrydowa ciężarówka w praktycznym zastosowaniu – P360 Hybrid z hakiem i HDS-em

Ciężarówka wykona prace w miejskich strefach ekologicznych, po czym ruszy na kolejne zlecenia w dowolnej części kraju.

Scanie z pantografami trafią też do Wielkiej Brytanii – trakcja na 20 kilometrach M180

Zelektryfikowany odcinek będzie znajdował się pod miejscowością Scunthorpe, gdzie ruch ciężarówek jest bardzo wzmożony.

Trzy Scanie P320 Hybrid pod 14-tonowe ładunki wódki – ciekawa flota ze Szwecji

Szacuje się, że każdego dnia około 600 tys. butelek wódki pokonuje kilkukilometrową trasę z fabryki do portu.

Hybrydowe Scanie z większym zasięgiem oraz zupełnie nowe warianty na prąd

Elektryczno-spalinowa Scania może przejechać 60 kilometrów na samym prądzie. Zasięg pełnego elektryka to 250 kilometrów.

Hybrydowa Scania z dwuosobowym „kurnikiem” oraz trzygwiazdkową widocznością

Napęd hybrydowy oraz kabina sypialna rzadko kiedy idą w parze. Ten konkretny wyjątek powstał w ramach branży przeprowadzkowej.

Całe floty ciężarówek z pantografami do 2030 roku – plan realizacji z Niemiec

Instytutu Badania Energii i Środowiska w Heidelbergu przygotował pełen harmonogram dla rozwoju ciężarówek z pantografami.

Zamówienie na ciężarówki z samego Monako – to Scanie P410 z hybrydowymi „gruszkami”

Na rejestracjach z Monako wszyscy spodziewaliby się Porsche, Bentleyów, czy osobowych Mercedesów. Są też jednak ciężarówki.

Ciężarówki dostaną hybrydowe agregaty – Thermo King rozszerzył swoją ofertę

Napęd elektryczny oraz spalinowy może przełączać się automatycznie lub też kierowca może wymusić zmianę w sposób ręczny.

Ciężarówki z pantografami w Wielkiej Brytanii – 64 kilometrów prądu za 80 mln funtów

Władze Wielkiej Brytanii mają już wstępny projekt, a w tym tygodniu ma zostać podjęta ostateczna decyzja w sprawie budżetu.

Już pięć Scanii R450 Hybrid z pantografami – cała pierwsza partia dostarczona

Scania może odhaczyć zrealizowanie wyjątkowego zamówienia. Całą pierwsza partia ciężarówek z pantografami jest u klientów.

Scania z pantografem dla kolejnego klienta – na końcówki przewozów intermodalnych

Hybrydowy ciągnik ma operować w okolicach Frankfurtu, regularnie korzystając ze zelektryfikowanego fragmentu autostrady A5.

Naczepowa oś z napędem, by zasilać chłodnię – BPW i Thermo King szykują premierę

BPW to producent osi, natomiast Thermo King dostarcza renomowane agregaty chłodnicze. Zapowiada się więc bardzo ciekawie.