Tag: hybrydowe
Scania R360 Hybrid dla przewoźnika z Rumunii – to ciągnik objęty unijną dopłatą
Ciągniki siodłowe z napędem hybrydowym dotychczas oglądaliśmy na rejestracjach z Beneluksu lub Skandynawii.
Ciężarówki z pantografami: Niemcy chwalą udane testy, Dania odrzuca koszty
Niemcy podsumowali pięć lat praktycznych testów na autostradzie A1. Za to Duńczycy podliczyli wstępne koszty.
Hybrydowe ciężarówki rynkowym niewypałem – Scania rezygnuje przez brak klientów
Zadecydował brak wystarczającej ilości klientów, przy jednocześnie wysokich kosztach rozwijania tej technologii.
1150-konny silnik Scania V8 Hybrid – nowy napęd o gigantycznym potencjale
Na filmie możecie zobaczyć pierwszy wyprodukowany egzemplarz lotniskowego wozu strażackiego z 1150-konnym napędem.
Ultraefektywna ciężarówka z dieslem: inteligentny układ osi, spojlery oraz 48 volt
Przy amerykańskiej prędkości 65 mph (104 km/h), silnik znany z Actrosa ma spalać poniżej 18 litrów na 100 kilometrów.
Więcej trakcji dla ciężarówek z pantografami – Niemcy rozbudowują swój projekt
Niemieckie testy ciężarówek z pantografami wchodzą na kolejny etap. Sieć trakcyjna pod Frankfurtem wydłuży się o 7 kilometrów.
DB Schenker zamawia 2 tys. naczep Krone z własnym napędem – o 40% niższe spalanie
DB Schenker ma łączyć te naczepy ze spalinowymi ciągnikami, odnotowując naprawdę ogromne oszczędności na paliwie.
Dwa ciągniki Scania R360 Hybrid – o 30-40% mniejsze spalanie na trasach do Niemiec
To jedne z pierwszych ciągników tego typu w całej Europie i oficjalnie dwa pierwsze dostarczone na holenderski rynek.
Continental też chce budować ciężarówki z pantografami – sześć wyjaśnień dlaczego
Stacjonarne ładowanie ciężarówek wymaga mnóstwo miejsca oraz czasu. Dlatego już druga firma chce montować pantografy.
Ciężarówka najechała na hybrydę z przyczepą kempingową – pożar i trzy ofiary
Z uwagi na obecność baterii trakcyjnej, w akcji ratunkowej uczestniczyła między innymi ciężarówka do topienia pojazdów.
Hybrydowa Scania jako niepozorny zestaw przestrzenny z wózkiem i sypialnią
Dalsze odległości Scania pokona na 9-litrowym, 360-konnym silniku spalinowym. Nie zabrakło też wysokiej kabiny sypialnej.
Ciężarówki z pantografami mogą okazać się bardzo tanie – nowy raport z Holandii
Analizę kosztów wdrożenia tej technologii do użytku zleciło holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej.
Już pięć Scanii z pantografami dla Spedition Bode – 40 km z wyłączonym silnikiem
Łącznie z niemieckich firmach jeździ już piętnaście tego typu ciężarówek, w tym pięć sztuk trafiło właśnie do Spedition Bode.
Ciągniki siodłowe z pantografami pół wieku temu – kijowska produkcja z lat 72-93
Obecnie coraz częściej słyszymy o nietypowych ciężarówkach, które łączą się z napowietrznymi liniami trakcyjnymi.
Hybrydowa ciężarówka w praktycznym zastosowaniu – P360 Hybrid z hakiem i HDS-em
Ciężarówka wykona prace w miejskich strefach ekologicznych, po czym ruszy na kolejne zlecenia w dowolnej części kraju.
Scanie z pantografami trafią też do Wielkiej Brytanii – trakcja na 20 kilometrach M180
Zelektryfikowany odcinek będzie znajdował się pod miejscowością Scunthorpe, gdzie ruch ciężarówek jest bardzo wzmożony.
Trzy Scanie P320 Hybrid pod 14-tonowe ładunki wódki – ciekawa flota ze Szwecji
Szacuje się, że każdego dnia około 600 tys. butelek wódki pokonuje kilkukilometrową trasę z fabryki do portu.
Hybrydowe Scanie z większym zasięgiem oraz zupełnie nowe warianty na prąd
Elektryczno-spalinowa Scania może przejechać 60 kilometrów na samym prądzie. Zasięg pełnego elektryka to 250 kilometrów.
Hybrydowa Scania z dwuosobowym „kurnikiem” oraz trzygwiazdkową widocznością
Napęd hybrydowy oraz kabina sypialna rzadko kiedy idą w parze. Ten konkretny wyjątek powstał w ramach branży przeprowadzkowej.
Całe floty ciężarówek z pantografami do 2030 roku – plan realizacji z Niemiec
Instytutu Badania Energii i Środowiska w Heidelbergu przygotował pełen harmonogram dla rozwoju ciężarówek z pantografami.
Zamówienie na ciężarówki z samego Monako – to Scanie P410 z hybrydowymi „gruszkami”
Na rejestracjach z Monako wszyscy spodziewaliby się Porsche, Bentleyów, czy osobowych Mercedesów. Są też jednak ciężarówki.
Ciężarówki dostaną hybrydowe agregaty – Thermo King rozszerzył swoją ofertę
Napęd elektryczny oraz spalinowy może przełączać się automatycznie lub też kierowca może wymusić zmianę w sposób ręczny.
Ciężarówki z pantografami w Wielkiej Brytanii – 64 kilometrów prądu za 80 mln funtów
Władze Wielkiej Brytanii mają już wstępny projekt, a w tym tygodniu ma zostać podjęta ostateczna decyzja w sprawie budżetu.
Już pięć Scanii R450 Hybrid z pantografami – cała pierwsza partia dostarczona
Scania może odhaczyć zrealizowanie wyjątkowego zamówienia. Całą pierwsza partia ciężarówek z pantografami jest u klientów.
Scania z pantografem dla kolejnego klienta – na końcówki przewozów intermodalnych
Hybrydowy ciągnik ma operować w okolicach Frankfurtu, regularnie korzystając ze zelektryfikowanego fragmentu autostrady A5.
Naczepowa oś z napędem, by zasilać chłodnię – BPW i Thermo King szykują premierę
BPW to producent osi, natomiast Thermo King dostarcza renomowane agregaty chłodnicze. Zapowiada się więc bardzo ciekawie.