Tag: gama d
Renault Trucks przerobi używane ciężarówki Euro 6 na tańsze pojazdy elektryczne
Pierwsza przemiana objęła 12-tonową Gamę D. Zdemontowano jej silnik, skrzynię, zbiorniki, pompy i sprężarki.
Renault Gamy D z nowym przodem i wyposażeniem – kolejna przemiana tej kabiny
W 2000 roku firmy Renault oraz DAF zaprezentowały nową, wspólną kabinę. Teraz obie firmy ją zmodernizowały.
Elektryk z HDS-em trójstronną wywrotką i hydroburtami – w jaki sposób to działa?
Renault D Wide w wersji elektrycznej występuje już nawet w Polsce. Dzisiaj zobaczymy więc jak się to zabudowuje.
Już trzecia elektryczna śmieciarka Renault Trucks w Polsce – ustawa napędza dostawy
Trudno nie zauważyć tempa, w którym obie marki koncernu Volvo rozwijają się na rynku elektrycznych samochodów ciężarowych.
XPO Logistics zamówiło 100 elektrycznych ciężarówek, a 25 z nich już trafiło do pracy
Jeśli chodzi o konfiguracje, to XPO zdecydowało się na dwa rodzaje podwozi, z zabudowami mieszczącymi 18 lub 21 21 europalet.
Pierwszy w kraju klient na cztery razy droższą śmieciarkę – elektryk w Świebodzicach
Cena zakupu miała być tutaj porównywalna z czterema podobnymi ciężarówkami gazowymi. A jednak, klient się znalazł.
Renault Trucks D16 E-Tech, czyli elektryczna ciężarówka w rozsądnej konfiguracji
Konfiguracje pojazdów elektrycznych bardzo często mogą brzmieć abstrakcyjnie. To jednak pojazd o innym charakterze.
Ciężarówki palą o 10% mniej, by spełnić nowe unijne normy – przykład z dystrybucji
Na lata 2020-2025 Unia Europejska nakazała ograniczenie emisji CO2 przez samochody ciężarowe o co najmniej 15 procent.
Renault Gamy D Z.E. z nowym typem kabiny – niskowejściowa wersja tylko na prąd
Ten nowy samochód nazywa się Renault Trucks D Wide. Z.E. Low Entry Cab. Przyznacie, że to nazwa nie do zapamiętania.
Koszty, zasięg i cena elektrycznej ciężarówki w Polsce – wyniki testu u dwóch firm
Dwa pięciodniowe testy wykazały mnóstwo zalet. Rachunek finansowy jest jednak nieubłagany, wymagając wielkich dopłat.
Elektryczna ciężarówka w praktyce – jak się jeździ i co może zaskoczyć kierowcę?
W ostatnich dniach miałem okazję poprowadzić seryjne Renault Trucks Gamy D Wide w całkowicie elektrycznej wersji Z.E..
Kolejna elektryczna wywrotka, tym razem do pracy w Paryżu – Gama D Z.E. z HDS-em
Ciężarówka będzie obsługiwała miejskie budowy, a kierowca będzie ładował baterie we wszelkich możliwych miejscach.
400 km zasięgu w elektrycznej ciężarówce Renault Trucks – nowe baterie dla Gamy D
Powoli przybywa elektrycznych ciężarówek, które da się kupić, a ich zasięgi pozwalają faktycznie gdzieś dojechać.
Elektryczne Renault Gamy D wydane klientowi – co oferuje elektryczna śmieciarka
Zamiast obrotomierza, zastosowano wskaźnik ładowania oraz zużycia mocy. Za kierownicą została jednak charakterystyczna wajcha.
Ciężarówki we francuskiej konfiguracji do ochrony lasów – co to oznacza w praktyce?
Masa własna nie przekracza 9 ton, a zabudowy są wyjątkowo proste. Za to kabina czteroosobowej załogi jest doskonale chroniona.
MPO Warszawa zamówiło 28 śmieciarek dwóch producentów – wybrano Scanie oraz Renault
Warszawska flota ciężarówek do zbiórki odpadów zalicza właśnie wielkie odnowienie. Zamówiono 38 maszyn.
Jak jeździ się Renault Trucks Gamy D Wide, czyli „Premiumka” po dużym lifcie, z półsypialną kabiną
Choć nazwa się zmieniła, na pierwszy rzut oka widać, że bazą była tutaj "Premiumka". Co oznacza to w praktyce?
Kilka przemyślanych rozwiązań ograniczyło spalanie o 12,8 proc. – wyniki testów Urban Lab 2
Renault Gamy D Wide zostało poprawione pod względem aerodynamiki i otrzymało kilka elektronicznych dodatków.
Renault Trucks D270 w dystrybucyjno-budowlanej wersji, czyli sprzęt dla rosyjskiego oddziału Coca-Coli
Nowe ciężarówki będą pracowały na drogach bardzo złej jakości, mogących uszkodzić zwykłe, plastikowe przody.
Renault Maxity z przyczepą na obrotnicy oraz ciągnik siodłowy Renault Gamy D 2m z lekką naczepą
Najmniejsze produkty Renault Trucks bywają bazą pod wyjątkowe zestawy. Oto dwa przykłady z Polski i z Belgii
Pierwsza w Polsce ciężarówka Renault Trucks na CNG – śmieciarka z fińska zabudową trafiła do Śremu
Przekazany pojazd napędza silnik marki Cummins, mający 8,9 litra pojemności. Współpracuje on z całkowicie automatyczną przekładnią.