Tag: gabaryty

Piloci „gabarytów” są objęci kwarantanną – przewoźnicy zaapelowali już o zmianę

Niestety od dzisiaj piloci transportów ponadnormatywnych poddawani są kwarantannie. Dla ich pracodawców to bardzo duży problem.

Niepozorny MAN z 640-konnym silnikiem – dwuosiowy ciągnik z jednostką D38

Białe MAN-y TGX z kabinami typu XLX kojarzą się z biednymi, typowo flotowymi wersjami. To jednak przykład "wilka w owczej skórze".

Komunikaty ITD w mediach niezwiązanych z transportem – czasami ręce opadają…

Do napisania tego tekstu skłonił mnie wczorajszy artykuł Telewizji Polskiej. Transportem grozy określono w nim przewóz gabarytów.

Most zawalił się pod ponadnormatywną ciężarówką – nowe informacje z Francji

Dlaczego kierowca ciężarówk zdecydował się na złamanie 19-tonowego zakazu? Podobno bazę miał zaledwie 500 metrów od mostu.

Oto najciekawszy niemiecki transport 2019 roku – sam ładunek ważył 400 ton

Łączna masa zestawu wraz z ładunkiem wyniosła 798 ton. Długość osiągnęła 105 metrów, a do tego doszło 4,68 metra szerokości.

Amerykańskie wojsko zamówiło w Europie rekordową ilość naczep – 170 pojazdów za 50 milionów euro

Wszystkie 170 naczep ma pracować na naszym kontynencie, służąc wojskom stacjonującym chociażby w Polsce.

Transporty ponadgabarytowe nie przejadą autostradą A2 w Poznaniu – jak wyznaczyć objazdy?

Zakaz będzie obowiązywał od marca 2019 roku do czerwca 2020 roku, w związku z rozbudową autostrady.

Nooteboom opatentował swoje pojazdy do przewozu wież wiatraków – patent utrzyma się do 2023 roku

Całe postępowanie pochłonęło 14 lat. W międzyczasie na drogi wyjechało ponad 80 pojazdów z systemem Liftad.

Przewoźnik zamówił sześć 72-metrowych naczep – rośnie popyt na ekstremalnie długie transporty

Goldhofer przyznaje, że w ostatnim czasie zauważalnie zwiększa się zainteresowanie turbinami o dużych średnicach wirników.

Z 225-tonowym ładunkiem przez górskie drogi w Norwegii – ten zestaw trzeba było nagrywać z powietrza

Momentami jeden zestaw liczył nawet pięć balastowych ciągników. Na krętych drogach naprawdę nie było łatwo.

Włosi chcą karać zagranicznych przewoźników za nieznajomość włoskiego – wszystko przez jedną karę

Niemieckie kary za brak znajomości języka nie są niczym nowym. Pewien włoski przewoźnik został jednak zaskoczony.

Nooteboom zaoferuje kursy na kwalifikację wstępną, czyli sposób na młodych kierowców „gabarytów”

Już na etapie przygotowywania się do zawodu będzie można poznać typowo ponadnormatywny sprzęt.

Przyczepa pod gabaryty z napędem o mocy 1000 KM – potrzebnych będzie mniej ciągników balastowych

Platforma o tak dużej mocy z powodzeniem zastąpi dwa ciągniki balastowe. Będzie to działało do 28 km/h.

Spektakularne przejęcie w branży „gabarytów” – Universal Transport chłonął czeską firmę Nosreti

Nosreti ma na swoim koncie sporo spektakularnych transportów, dysponując bardzo specjalistycznym sprzętem.

Scania 164 580 Longline z 2004 roku z praktycznie odnowionym wnętrzem oraz nową twarzą

Ta Scania 164L 580 Longline z 2004 roku zyskała drugie życie, po 14 latach trafiając do nowego właściciela.

Rozciągana naczepa z plandeką, którą ekspresowo zsunie jedna osoba – to nowość od Nooteboom

Dotychczas zsuwane plandeki były uciążliwe i trudne w użytku. Tutaj kierowca nie potrzebuje niczyjej pomocy.

To już drugi DAF XXF, z sypialnią przedłużoną o 90 cm – ciężarówka trafiła do firmy z Wielkiej Brytanii

Nie będzie to jedynie firmowa "zabawka". Przedłużony ciągnik przekazano już kierowcy i wkrótce ruszy on do zwykłej pracy.

Ładunek o masie ponad 170 ton przewożony ciężarówką z 1949 roku – ten transport zapisał się w historii

Opisywany przewóz miał miejsce w 1952 roku. Uczestniczył w nim 300-konny Peterbilt, a kierował weteran II Wojny, pilotujący bombowce.

Gabaryty będą jeździć bez policyjnej obstawy. Niemcy eksperymentalnie powierzą transporty pilotom

Dzisiaj w nocy, na drogach B87 i B7 w landzie Turyngia, odbędzie się eksperymentalny przewóz wiatraków.

Łącznie 90 tys. zł kar dla jednego przewoźnika. Firma wpadła przez sześć 27-metrowych „gabarytów”

Za każdą z ponadnormatywnych ciężarówek bez wymaganego zezwolenia firma ma zapłacić 15 tys. złotych.

Nowe transportery czołgów dla Wojska Polskiego – będą to ciągniki siodłowe w wersjach 8×8 oraz 6×6

Cięższe warianty mają mieć opancerzone kabiny i co najmniej 70 ton ładowności. Te lżejsze zastąpią Iveco Trakkery.