Tag: Francja

Oj dzieje się - holenderski minister ds. socjalnych poinformował, że zbada możliwości wprowadzenia przepisów na wzór niemiecki także w Holandii.

Oczywiście pominięto auta na francuskich rejestracjach, wybierając pojazdy pochodzące z naszej części Europy, w tym z Polski.

Wszystko działo się w Bretanii, gdzie do ciężarówki podeszła grupa mężczyzn, nakazując kierowcy pokazanie przewożonego ładunku.

Francuzi naprawdę na poważnie zabrali się do wystawiania mandatów za odbieranie 45-godzinnej przerwy na parkingu zamiast w hotelu.

Jak stwierdził francuski funkcjonariusz: "My nie mamy z tym nic wspólnego, ja nic na ten temat nie wiem. My tylko wypisujemy mandaty."

Zarzut dotyczy zatrudniania kierowców na warunkach niezgodnych z kodeksem pracy, za wypłaty nawet trzy razy niższe niż we Francji.

W 2014 roku w ciężarówkach wytropiono 1463 osoby, podczas gdy w 2012 i 2013 roku znaleziono odpowiednio 782 i 654 osoby.

Debata na forum Parlamentu Europejskiego odbędzie się dopiero 25 marca, a nie już w najbliższy poniedziałek, jak chcieli Polacy.

Będzie to egzemplarz doposażony w napędzany wodorem silnik ładujący baterie pojazdu, zwiększający zasięg niemal trzykrotnie.

Jeśli rząd skutecznie nie powstrzyma Zachodnich pomysłów, polskie firmy transportowe gotowe są zablokować granicę z Niemcami.

Włochy oraz Francja chcą wprowadzić ogólnoeuropejską płacę minimalną dla kierowców. Ma ona pomóc uzdrowić zachodnie rynki.

Już jutro, 4 marca 2015 roku, polski przewoźnicy będą protestowali w Warszawie przeciwko protekcjonizmowi Niemiec oraz Francji.

Jak podaje związek TLN, bazując na danych z organizacji IRU, odpowiedz ta ma pojawić się najpóźniej 3 marca 2015 roku, czyli już jutro.

ZMPD nie traci czasu i wystosowało szereg pisemnych interwencji, zarówno do przedstawicieli polskiego rządu, jak i Komisji Europejskiej.

Jest to samochód całkiem sensowny pod względem ładowności, gdyż jego francuska homologacja przewiduje DMC wyliczone na 3,5+1 tony.

Kabotażu robi się w Unii Europejskiej na potęgę, więc odpowiedzią są coraz ostrzejsze kary. A do tego dochodzą problemy ze złodziejami.

Na Zachodzie nie brakuje głosów, że francuskie przepisy dotyczące pensji minimalnej mają być jedynie typowym "straszakiem".

Francuskie służby kontrolujące zażądały od kierowców potwierdzenia na spędzenie 45-godzinnej przerwy poza kabiną ciężarówki.

Wśród Niemców zapanował entuzjazm i pensja minimalna traktowana jest jako zapowiedź prawdziwego odrodzenia w transporcie.

Sprawa jest o tyle istotna, że francuska pensja minimalna jest wyraźnie wyższa od tej wprowadzonej na początku roku w Niemczech.

Czarny ciągnik z ogromną kabiną sypialną wygląda tak bogato, że prawdopodobnie jazdy nim nie powstydziłby się nawet Władymir Putin.

W ciągu zaledwie dwóch dni trzech kierowców otrzymało we Francji mandaty na łącznie ponad 33 tys. euro, oczywiście za czas pracy.

Polska firma miała zapłacić 750 euro za niewłaściwie wypisany adres dostawy w dokumentach. Kierowcy grożono także aresztem.

Włosi wstępnie mówią o około 1000 euro miesięcznie, które byłoby minimum dla każdego kierowcy ciężarówki pracującego w UE.

Zarządcy Tunelu Mont Blanc poinformowali, że muszą zakazać ruchu ciężarówek, które nie są zgodne z normami co najmniej Euro 4.

Na terenie nowego obozu, zaraz przy drodze do portu, imigrantom rozdaje się ciepłe posiłki, a ponadto oferuje darmowe zaplecze sanitarne,