Tag: flota

Chciałbyś zostać współwłaścicielem firmy, która tylko w ubiegłym roku złożyła jednorazowe zamówienie na 1000 nowych ciągników?

Wszystkie 9113 egzemplarzy modelu Ram ProMaster 2500 Cargo Van zostanie wyposażone w 3,6-litrowy silnik V6 napędzany benzyną.

Przyznam, że kiedy otrzymałem od grupy Truck-Spotters.eu kolejny zestaw zdjęć, oczy niemalże wypadły mi z wrażenia na podłogę.

Dotychczas eksploatowane pojazdy z 2012 roku były modelami Eco, wyposażonymi w aż 500-konne silniki, teraz wybrano wariant 460 KM.

Dotychczas ciężarówki na LNG pracujące w barwach Vos Logistics nie wyjeżdżały poza granice Beneluxu, z uwagi na ograniczony zasięg.

Jubileuszowym pojazdem okazał się MAN TGX 18.480 4x2 LLS-U, EfficientLine2 z partii 10 ciągników zamówionych w Zielonej Górze.

Zgodnie z zasadą "klient nasz pan", kiedy wielki zleceniodawca ma nietypowe życzenia dotyczące floty ciężarówek, trzeba życzenia te realizować.

Sprawa dotyczy osób, które dostaną pod skrzydła któryś z 95 ciągników siodłowych Scania Streamline, wyposażonych po nowoczesnemu.

Jak podaje GUS w Polsce w 2014 roku pojazdy 10-15 letnie stanowiły podstawę taboru, będąc reprezentowanym przez 747 359 egzemplarzy.

Firma, która już dzisiaj posiada około 5 tys. naczep, zapowiedziała, że kupi kolejne 690 pojazdów, rozszerzając w ten sposób swoją flotę.

Rozmaite wydania Volvo FH, Mercedes-Benz SK z Ukrainy, wojskowy MAN z Niemiec, czy stała dawka tuningu - wszystko to czeka na zdjęciach.

Nowe naczepy mają między innymi wzmocnione podwozia ze specjalnymi punktami uchwytu oraz bardziej wytrzymałe plandeki.

Mowa tutaj naturalnie o pojazdach zbudowanych na specjalne zamówienie, powstałych w oparciu o zmodernizowane "solówki".

Scania R730 z dwoma ciężkimi tematami, wojskowy i strażacki Jelcz, gabaryt ZTE Katowice, czy włoski Stanwex - ciekawostek nie brakuje.

den z największych polskich przewoźników wybrał model T460, wyposażony w 11-litrowy silnik oraz nisko zawieszoną kabinę.

Firma Mexem miała w swojej historii kilka interesujących ciężarówek. Teraźniejszość stoi zaś pod znakiem najzwyklejszych DAF-ów.

Przez normę Euro 5 firma Sped Partner przeszła z ciężarówkami marki Renault Trucks. Szukając pojazdów Euro wybrano zaś MAN-a.

Ledwie kilka tygodni temu, TUTAJ, informowałem, że firma Pawtrans przyjęła do floty nowe ciężarówki - Volvo FH 500 zgodne z Euro 6.

W dzisiejszym zestawieniu trafiło się mnóstwo smaczków. Jest kilka gabarytów, są MAZ-y z Białorusi, a na koniec czeka prawdziwy klasyk.

I mamy kolejne zdjęcie do "albumu rodzinnego", czyli serii zdjęć, które prezentują nowoczesne ciężarówki obok ich poprzedników.

Wyniki spalania każdego z kierowców będą mierzono przez system telematyczny, dając mu tym samym szansę na cenną nagrodę.

Chłodnię z charakterystycznym słowem "Cebula" w rogu podpiął właśnie pierwszy w tej firmie egzemplarz DAF-a XF Euro 6.

Firma Goodyear pozyskała bardzo dużego klienta na program zarządzania oponami ciężarowymi FleetFirst, a także opony Dunlop i Goodyear.

Decydująca okazała się tym razem możliwość zamówienia u jednego producenta zarówno ciężarówek, jak i samochodów dostawczych.

Flota firmy Antrans z Jeżówki k/Wolbromia wzbogaciła się właśnie o kilkanaście egzemplarzy modelu TGX 18.440 EfficientLine 2.

Zamówienie to opiewa na aż 5000 samochodów dostawczych Fiat Fiorino oraz kolejne 1600 egzemplarzy modelu Panda.