Tag: euro 7
10-litrowy, 450-konny silnik Euro 7 – nowość Cumminsa dla ciężarówek z Europy
Około 10-litrowe silniki wyraźnie straciły ostatnio na popularności. Cummins najwyraźniej jednak liczy na ich odbicie.
Norma Euro 7 ostatecznie zatwierdzona – co będzie dalej i kiedy początek sprzedaży?
Nowe przepisy wymagają teraz tylko oficjalnej publikacji i wejścia w życie, a następnie zacznie się okres przejściowy.
Urzędnicy zgodni w sprawie Euro 7 – pierwsze ciężarówki z nowa normą w 2028 roku
Finalnej akceptacji można spodziewać się w pierwszych tygodniach 2024 roku. Wtedy zaczniemy odliczać cztery lata.
Norma Euro 7 po raz kolejny zatwierdzona – wejście w życie w 2031 roku
Norma czystości spalin Euro 7 właśnie doczekała się kolejnej akceptacji. Jej nowy kalendarz zatwierdził Parlament Europejski.
Norma Euro 7 ma być poluzowana i opóźniona, ale w ciężarówkach i tak ją odczujemy
Od początku 2029 roku ciężarówki mają wymagać nowego osprzętu ekologicznego, a nawet nowych opon i klocków.
Osiem krajów zupełnie zablokuje normy Euro 7 – przyczyną bardzo wysokie koszty
Polska, Francja, Włochy, Bułgaria, Czechy, Węgry, Rumunia oraz Słowacja oficjalnie zadeklarowały blokowanie nowych norm.
Ciężarówki podrożeją o kilkanaście tysięcy euro – norma Euro 7 w wyliczeniach ACEA
Za cztery lata, w 2027 roku, samochody ciężarowe mają zostać objęte nową normą emisji spalin. Będzie bardzo drogo!
Ciężarówki Euro 7 mimo wszystko nadchodzą – Bruksela nie zgadza się z krytyką
Pomimo głosów bardzo ostrej krytyki, Komisja Europejska nie zamierza rezygnować z normy emisji spalin Euro 7.
Norma Euro 7 jest niepotrzebna, wyjdzie bardzo drogo i tworzy producentom dylemat
Z ostrą krytyką wyszła organizacja ACEA, skupiająca producentów samochodów, w tym także pojazdów ciężarowych.
Rewolucyjny retarder Telma – nie tylko hamuje, ale też napędzi ciężarówkę i zabudowę
„Hybrydowy Hamulec Indukcyjny” ma oferować trzy funkcje na raz, doskonale wpisując się w nowe wymagania ekologiczne.
600-konny silnik Euro 7 dla ciężarówek Iveco – premiera gotowa na nowe normy
Pierwsze ciężarówki z silnikami Euro 6 kończą w tym roku dziesięć lat. Nic więc dziwnego, że zaczyna się mówić o wersji Euro 7.
Ciężarówki Euro 6 nie spełniają oficjalnych norm – producenci mogą znaleźć się pod presją
Może pojawić się presja na dalsze rozbudowanie systemów oczyszczania spalin. Wyniki dwóch badań T&E okazały się wyjątkowo słabe.
Będzie norma emisji spalin Euro 7 – szczegóły za rok, a na razie przewidywania
Producenci pojazdów nie kryją zaniepokojenia. Również przewoźnicy mogą odczuwać obawy. Idzie nowa norma Euro.