Tag: elektryczne
Podwozie 8×2 zarejestrowane na 41,5 tony, bazujące na elektrycznym eActrosie
Holenderskie przetargi budowlane wymagają posiadania elektryka.
Autostrada odzyska prąd z hamowania pojazdów – włoski test na bramkach i parkingach
Rozwiązanie o nazwie KHEV bazuje na specjalnych płytach, umieszczanych w jezdni. Odzyskają one energię kinetyczną.
Francja przetestuje ciężarówki ładowane w czasie jazdy, poprzez szynę lub indukcję
Najbardziej znanym rozwiązaniem tego typu są pantografy. Niemniej Francuzi zdecydowali się na dwie inne technologie.
Naczepa z elektrycznym napędem na testach w BMW – spalanie TGX-a spadło o 48%
Kolejne znane przedsiębiorstwo zdecydowało się na testy e-naczepy. BMW jeździło z nią między fabrykami.
Pług śnieżny na elektrycznej ciężarówce? Testy w Nowym Jorku skończyły się klapą
Zasięg wystarczał do zbiórki odpadów, ale z pługiem był trzykrotnie za mały. Mack potwierdził zaistaniały problem.
BYD oraz DAF we wspólnej sieci dealerskiej – nowa autoryzacja grupy ESA Trucks
W ramach grupy ESA Trucks założono ostatnio nową spółkę, nazwaną EV-PRO. To właśnie ona zajmie się sprzedażą BYD-ów.
Lidl nie zatankuje już oleju napędowego – bio od 2024 roku, elektryki od 2030 roku
Holenderski oddział firmy Lidl ogłosił całkowitą rezygnację z wykonywania dostaw na zwykłym oleju napędowym.
Ducato, Boxer, Jumper i Movano po modernizacji – napęd i elementy wyposażenia
Koncern Stellantis zaprezentował odmłodzone wydanie swoich dużych aut dostawczych. Jest też zupełnie nowa usługa.
O co chodzi z pantografami na ciężarówkach – wyjaśnienia, koszty, plany, zdjęcia i film
Ciężarówka z zamontowanym pantografem może wzbudzać niedowierzanie. Sprawa jest jednak całkowicie poważna.
Nowe Scanie 40R/40S i 45R/45S w seryjnej produkcji – z czym będą konkurować?
Nieco ponad rok po pierwszej, targowej prezentacji, dwa nowe modele Scanii trafiają do produkcji. To dalekobieżne elektryki.
Pierwsze Volvo FH Electric w Grupie Girteka – ciągnik 4×2 na norweskich rejestracjach
Volvo FH Electric właśnie utorowało sobie drogę do kolejnej wielkiej floty. Tym razem to Thermomax z Grupy Girteka.
Volta ogłasza upadłość – produkcja elektrycznych ciężarówek nie wypaliła
Firma otrzymała od inwestorów 300 mln euro i zebrała 5 tys. zamówień. Wkrótce miała rozpocząć się produkcja seryjna.
Renault Trucks przerobi używane ciężarówki Euro 6 na tańsze pojazdy elektryczne
Pierwsza przemiana objęła 12-tonową Gamę D. Zdemontowano jej silnik, skrzynię, zbiorniki, pompy i sprężarki.
[Film] Prezentacja nowego Mercedesa Actrosa – ProCabin, elektryk i kwestia diesla
Nowa kabina nosi przydomek "ProCabin", będąc wydłużonym o 8 centymetrów i mając zupełnie nową ścianę przednią.
Pomoc drogowa na podwoziu elektrycznej ciężarówki – Scania 25P z płytą i okularem
Prezentowany pojazd otrzymał silnik o mocy 313 KM, baterie o pojemności 300 kWh oraz elektryczną przystawkę mocy.
Norweski przewoźnik odebrał dwa ciągniki z 5-tonowymi bateriami i zasięgiem 700 km
Baterie liczą 1017 kWh pojemności (w tym 864 kWh użytecznej), ważą 5600 kilogramów i wymagają zastosowania układu 6x2.
111 tys. km w nieco ponad rocznym eActrosie, wożącym dostawy do Lidla
Około 100 tys. kilometrów przebiegu rocznie to niby nic szczególnego. W elektryku można być jednak zaskoczonym.
Pierwszy podwójnie elektryczny zestaw w Polsce – Volvo FM Electric i chłodnia na baterie
Elektryczny ciągnik został połączony ze specjalną naczepą Krone. Jej agregat działa w systemie Carrier Vector eCool.
Polska premiera Iveco HD BEV – mnóstwo ciekawych rozwiązań oraz ogromne baterie
Iveco HD BEV, czyli w pełni elektryczny ciągnik z dalekobieżną kabiną, miało dzisiaj swoją oficjalną, polską premierę.
Wodorowy Actros w teście zużycia paliwa: 7,1 kg na „setkę” oraz 1100 km zasięgu
Prototyp na bazie Mercedesa Actrosa został podpięty do trzyosiowej naczepy i tworzył wraz z balastem 40-tonowy zestaw.
Pierwsza nauka jazdy na C+E bez silnika spalinowego – elektryczne Volvo na kursach
Bremmer Transportcollege to pierwsza szkoła w Holandii i prawdopodobnie też pierwsza na świecie z tego typu ofertą.
Posiadacze ciężarówek na prąd zarobią na sprzedaży… praw do emisji spalin
To najnowszy niemiecki pomysł na wsparcie firm transportowych, które zdecydują się na szybki zakup elektryków.
Tesla Semi: miała robić 800 km bez ładowania, ale realnie przejeżdża około 600 km
Oficjalnym, rygorystycznym testem zajęła się organizacja o nazwie North American Council for Freight Efficiency (NACFE).
Waberer’s wziął na testy ciężarówkę BYD ETH8 – po Budapeszcie elektrykiem z Chin
To 19-tonowy BYD z kontenerowym nadwoziem, oferujący około 250 kilometrów zasięgu i mający 9,7 tony ładowności.
Pierwszy ciągnik Renault Gamy T E-Tech pojechał do winiarni na wschodzie Niemiec
Przekazany pojazd to ciągnik siodłowy o konfiguracji 4x2, oferujący podwyższoną kabinę sypialną i zasięg 300 kilometrów.
Kolejny pożar w fabryce Nikoli – strażacy wyciągali elektryka z wnętrza budynku
Po raz drugi w ciągu trzech miesięcy, w fabryce elektrycznych ciężarówek amerykańskiej marki Nikola doszło do pożaru.