Tag: eksploatacja

Jak donoszą rosyjskie media branżowe, ceny serwisowania ciężarówek rosną w rekordowym tempie, nawet z częściami krajowy

Nawet najnowsze egzemplarze tego modelu właśnie kończą dziesięć lat. Mimo to teraz otwiera się przed nimi nowe życie.

Jak określił to sam przewoźnik, na tle konkurencji cena Mercedesa Actrosa F okazała się wręcz „bardzo atrakcyjna”.

Od kiedy Scania zaprezentowała swój nowy układ napędowy, można usłyszeć coraz bardziej odważne zapowiedzi w kwestii spalania.

Unia Europejska przygotowuje nową serię sankcji na Rosję i Białoruś. Oto jak zareagowały na to rosyjskie firmy transportowe.

Regeneracja filtrów metodą hydrodynamiczną to dochodowy i łatwy w realizacji biznes.

Przejechanie gazowcem 100 kilometrów nagle zaczęło kosztować około 70 euro brutto. W Polsce cena to 12 złotych za kilogram.

W branży aut osobowych już wykręca się części z pojazdów używanych. To samo dotyczy zauważalnej floty samolotów.

Niższe spalanie ma wynikać z mniejszych zawirowań powietrza za pojazdem, skutkujących ograniczeniem ogólnego oporu.

Tureckie rejestracje zaczynające się od cyfr „27” to oznaczenie regionu Gaziantep, położonego tuż przy syryjskiej granicy.

Analiza wzięła pod uwagę zestawy o długości do 34 metrów. DMC ma wynosić 78 ton, przy zastosowaniu 11-osiowych konfiguracji.

Samochód pozostaje w ruchu niemal przez cała dobę, siedem dni w tygodniu. Powodem jego zakupu były niemieckie ulgi.

Zapowiedzi elektryfikacji transportu mnożą się jedna po drugiej. Spójrzmy więc jak może to wyglądać od strony finansowej.

W czasie gdy ceny paliw biją negatywne rekordy, a Unia wymusza spadek spalania, historia Kenwortha T600 idealnie się w wpasowuje.

Aerodynamiczny zestaw Fruehauf z 1981 roku ograniczał opory powietrza aż o 57 proc., przekładając się na 40 proc. niższe spalanie.

Obecnie wydanie modelu FH ledwie zdążyło zadomowić się na drogach. Niemniej już wprowadzono w nim pewne zmiany.

Już w marcu 1996 roku – gdy w wielu krajach zwykły leasing pozostawał rzadkością – Scania założyła firmę wynajmującą.

Przeglądając ogłoszenia, trudno nie zauważyć ofert z kilkuletnimi Stralisami. Uwagę zwracają ceny, asortyment oraz gwarancja.

W pierwszej chwili można było pomyśleć, że naczepa Schmitz EcoFlex jest jedynie wymyślnym prototypem. A jednak!

Za sprawą tzw. „Europejskiego Zielonego Ładu” otwiera się furtka dla proekologicznych działalności gospodarczych.

Ta ciężarówka trafiła na drogi na pięć miesięcy przed oficjalną premierą. Obecnie ma już 2 miliony u tego samego przewoźnika.

Już 1 na 18 oferowanych ciągników Euro 6 osiągnął około miliona lub więcej. Są to bardzo charakterystyczne wersje.

Pracę rozpoczął latem 1971 roku, natychmiast po zakończeniu szkoły. Od tamtego czasu nigdy nie zmienił pracodawcy.

Niemal niegasnący Actros pracuje w ramach stałej linii między Niemcami a Estonią, obsługując polską i litewską część trasy.

Green Truck to doroczny tytuł dla najbardziej ekonomicznej ciężarówki. Scania wygrała w tym roku już po raz piąty z rzędu.

Lokalne przebiegi okazały się zbyt małe, by zwrócić bardzo wysoki koszt zakupu gazowca. Stąd pomysł z panelami.