Tag: egzotyka

Rosjanie zwykli mawiać, że prawdziwa Rosja zaczyna się dopiero za Moskwą. Jak natomiast wygląda prawdziwy rosyjski transport?

Mocowa różnica między silnikami rzędowymi a słynnymi V-ósemkami jest coraz mniejsza. W Brazylii ograniczono ją do zaledwie 10 koni.

CF85 jest w Jordanii sprzedawany z silnikami Euro 3, ze wzmocnionym zawieszeniem oraz zmodyfikowanym układem chłodzenia.

Kiedy mowa o "gabarytach", wschodni przewoźnicy nadal lubią trzymać się droższego, ale sprawdzonego, zachodniego sprzętu.

Samochód ma około 7 metrów długości i 7,5 tony DMC. Zasięg na jednym ładowaniu to 160 km, a wnętrze bardzo przypomina Mercedesa.

Może to więc porównać z trzykrotnością dystansu z Wrocławia do Barcelony, czy też z przejechaniem z Moskwy do Londynu i z powrotem.

Większość z Was już wkrótce rozpocznie weekend. Z tej okazji chciałbym więc opublikować coś lekkiego, ciekawego i przyjemnego.

Czyżby tak bogaty zespół, jak Bayern Monachium, postawił na samochody używane, jeszcze sprzed modernizacji z 2013 roku?

Grupa Raben zawiązała w lipcu nową spółkę. Nosi ona nazwę Raben East Sp. z o.o. i zaoferuje stałe połączenia drogowe z Bliskim Wschodem.

Auta osobowego marki Daewoo nie kupimy już nawet w Korei. Bez problemu dostaniemy za to mocny i komfortowy ciągnik siodłowy.

Produkowany 15 lat Volkswagen 18.310 Titan łączył kabinę z modelu LT pierwszej generacji, silnik marki Cummins oraz solidne podwozie.

W ofercie pozostanie jednak Iveco TurboDaily, które przez ostatnie ćwierć wieku niewiele się zmieniło. Będzie to tania i prosta alternatywa.

Po raz pierwszy Amerykanie mogą wybrać wersję Globetrotter. Uwagę zwraca też nowa, większa kabina dla klientów typowo flotowych.

Kabina pochodzi tutaj z Volva FH poprzednich generacji, a do tego mamy silnik, który najprawdopodobniej będzie pochodził z MAN-ów.

Białe FH12 jeździ do irańskiego miasta Zahedan, z którego bliżej jest do Indii niż do Teheranu i które znajduje się na niebezpiecznym terenie.

Pół tysiąca osób otoczyło ciężarówkę, która przewróciła się na bok. W pewnym momencie pojazd wybuch, prawdopodobnie przez papierosa.

Jak twierdzi Ford Otosan, już w najbliższych latach Ford Cargo ma być dostępny w 16 lub 17 krajach na wschodnich krańcach Europy.

Starsze Peugeoty mają w Afryce bardzo dobrą opinię. Nowe natomiast zupełnie nie pasują do afrykańskich potrzeb. Stąd też ten dziwny pomysł.

Słysząc o konieczności przejechania Renault Premium z Polski do Iraku, niejeden kierowca krzyknąłby "szybko, muszę się napić!"

W 1999 roku firma zrezygnowała z ciągania trzech naczep, jako że ciągniki tego nie wytrzymywały. Czy więc Scania R580 da sobie radę?

Stan wizualny wielu tych pojazdów naprawdę robi wrażenie. Uwagę zwraca też fakt, że to wszystko pojazdy produkcji krajowej.

Władze Kenii postanowiły zmienić swoją politykę podatkową, aby ograniczyć import używanych pojazdów i zwiększyć sprzedaż nowych.

Pod kabiną tej seryjnie produkowanej ciężarówki pracuje dziesięć cylindrów, o pojemności trzech litrów każdy. Mimo to osiągi nie robią wrażenia.

Chińskie samochody dostawcze, wyposażone w mieszkalne zabudowy, przejadą między innymi przez Skandynawię oraz całe Bałkany.

Z zewnątrz wydaje się to zupełną egzotyką. Pod nadwoziem czeka jednak niemiecki silnik z niemiecką skrzynią i niemiecką elektroniką.

Samochód przejechał między innymi przez Abra Antajirvca leżące na wysokości 4 780 m n.p.m. oraz Ticlio na wysokości 4 818 m n.p.m.