Tag: egzotyka

Choć mowa o samochodzie bardzo tanim, sprawa wzbudza kontrowersje praktycznie na całym świecie.

Wystrój wnętrza wygląda bardzo przestarzale. Cena też nie zachwyca, choć w białoruskich warunkach wygląda to inaczej.

Wśród zupełnych ciekawostek jest Sprinter pierwszej generacji oraz współczesne ciężarówki amerykańskie.

Rzędowe jednostki o sześciu cylindrach pozbawiono wymaganego w Europie, ekologicznego osprzętu.

Pozatransportowe media poczyniły kolejną próbę sportretowania kierowców z polskich firm przewozowych.

Dopiero we Władywostoku wjadą na prom, by przedostać się do Korei Południowej, a stamtąd do Japonii.

Stałe podnoszenie wytrzymałości pojazdów, tworzy tak zwane błędne koło. W efekcie pojazdy są coraz cięższe.

To wyjątkowa okazja, by porównać sobie ciężarówki z różnych kontynentów, w tym także z krajów rozwijających się.

Silnik pochodzi od Iveco, a wnętrze wydaje się być w połowie drogi między Chinami a Europą. Cena będzie zapewne niska.

Japoński przewoźnik osobiście udał się do Europy po odbiór dwóch ciągników i naczep. Teraz zestawy przejadą do Tokio.

Można się jedynie domyślać, że samochody otrzymają silniki marki Cummins oraz skrzynie biegów marki ZF.

FAW ma już 30 serwisów na terenie całej Rosji i chce wkrótce sprzedawać po 1000 nowych ciężarówek rocznie.

Choć MAN CLA do złudzenia przypominał dawny model L2000, produkcja tej ciężarówki rozpoczęła się w 2007 roku.

Kierowcy mają zakaz odbywania odpoczynków, sypiając po godzinę lub dwie. Jak natomiast jest z zarobkami?

Wszystko odnosi się do jednej zmiany przepisów w 1986 roku. W zamian za 2 tony DMC dorzucono wówczas trzecią oś.

Czytelnik Filip nadesłał cały zestaw zdjęć z terminalu celnego w Baku. Sam pojechał tam na potrzeby UEFA.

Korzystając ze zmiany przepisów, Scania przymierza się do wielkiej ekspansji na chiński rynek aut ciężarowych.

W pewnych warunkach silnik wstrzymuje podawanie płynu AdBlue. Dzieje się to na przykład przy kontakcie z biopaliwem.

W najbliższych latach to może być szczyt szpanu - napisy informujące o trasie do Chin, widoczne na rosyjskiej ciężarówce.

Cała sprawa rzuca zupełnie nowe światło na stwierdzenia pod tytułem "Chińczycy skopiowali Actrosa".

Łatwo sobie tutaj wyobrazić, że komfort jazdy nie przypominał tego, znanego ze współczesnych ciężarówek europejskich.

Na zdjęciach z Włoch widać dokładnie te same FAW-y J7, co w przypadku fotografii sprzed dwóch tygodni.

Kwestia zatrudniania zagranicznych, tańszych kierowców wzbudza ogromne kontrowersje także w RPA.

Swoje gratulacje przekazali nawet przedstawiciele ITD. Nie brakowało także czterech kierowców z "Tirem do Iranu".

Niemalże nowy FAW J7, zaparkowanym między Iveco Stralis oraz DAF-em XF, to naprawdę ciekawy widok.

Kierowca ciężaróki przeleciał przez całą szerokość kabiny, a następnie został wyrzucony przez boczną szybę.