Tag: Dover

Dotychczas Operację Brock ogłaszano w sytuacjach kryzysowych. Teraz wykorzystano do tego zwykły sezon urlopowy.

Przez blokadę Calais, wielu przewoźników skierowało ciężarówki do Eurotunnelu. Jutro problemy też się utrzymają.

Jak na razie przywrócono kursowanie tylko jednego z promów, a dwa pozostałe muszą jeszcze pozostać na nabrzeżu.

Średni czas oczekiwania w kolejce na autostradzie M20 nadal szacuje się na 30 godzin. Nie ma żadnych dobrych wiadomości.

Na taką sytuację wskazują najnowsze doniesienia z Wielkiej Brytanii, podawane przez celników i operatora promowego.

Do sieci trafiło kolejne nagranie z kolejki na brytyjskiej autostradzie M20. Sznur pojazdów ciągnie się przez ponad 30 kilometrów.

Normy czasu pracy są przy tym oczywiście nie do spełnienia. Brakuje też jakiegokolwiek zaplecza sanitarnego z toaletami.

Od piątku do niedzieli na linii Dover-Calais trwała kumulacja problemów. Wielu kierowców za sobą weekend w kolejkach.

Dzisiaj rano firma poinformowała o dalszym wstrzymaniu rejsów. Żadne jednostki nie wyjdą do morza przez kolejne kilka dni.

Klientom zaleca się dojazd do portów i zgłoszenie bezpośrednio do okienek operatora DFDS. Ten powinien zapewnić przeprawę.

Od przodu zagraniczny zestaw mógł wyglądać naprawdę nieźle. Ciągnikiem był bowiem świeży MAN TGX XXL w bogatej konfiguracji.

Młoda kobieta spadła z ciężarówki, próbując wspiąć się na naczepę w czasie powolnej jazdy. Następnie została potrącona.

Wypadek miał miejsce około godziny 17.30, na wyjeździe z promu MS Dover Seaways, który przypłynął z Dover do Dunkierki.

Insulate Britain (ang. Izolujmy Brytanię) to brytyjski ruch walczący o poprawę izolacji termicznej w budynkach mieszkalnych.

Po dotarciu do portu w Dover lub Calais, kierowcy ciężarówek będą mogli skorzystać pierwszego dostępnego rejsu.

Niemiecka firma Transporeon przygotowała raport na temat pierwszych trzech tygodni w transporcie do UK.

Stałe linie nie kursowały od ubiegłego tygodnia i przewrócono je dopiero dzisiaj. Jest to związane z kontrolami celnymi.

Przejazdy przez porty mają odbywać się bez zauważalnych zatorów. Prawdziwa próba musi jednak dopiero nadejść.

Na przeprawę do Francji czeka mniej niż 200 ciężarówek - taką informację podało rano brytyjskie ministerstwo transportu.

Można powiedzieć, że Francuzi wymierzyli „idealnie”. Paraliż ruchu przez Kanał La Manche utrzymał się przez całe święta.

Mamy poranek 25 grudnia, więc czas na aktualizację w sprawie kierowców wracających na kontynent z Wielkiej Brytanii.

Są już pierwsze podsumowania testów, które wykonuje się na kierowcach zmierzających do Dover oraz Folkestone.

Chyba nawet sami Francuzi wiedzą, że „trochę przesadzi”. W ostatniej chwili próbują więc ratować swój wizerunek.

Tysiące kierowców z nadzieją czekało na dzisiejszy poranek. Zamiast tego otrzymaliśmy jeszcze większy paraliż i dezinformację.

Jeśli więc Unia Europejska nie zabezpieczy ich interesów, rybacy z Francji, Belgii oraz Niderlandów mogą przeprowadzić akcję.

Ich aktywność jest w ostatnich dniach wzmożona, zapewne w związku ze zbliżającymi się zmianami na granicach.