Tag: DMC
198-tonowa ciężarówka zarwała wiadukt – chiński wypadek w transporcie „gabarytu”
Cztery osoby zginęły, a osiem zostało rannych w chińskim wypadku z udziałem ponadnormatywnej ciężarówki.
Ford Transit z zabudową-naczepą u polskiego dealera – 2400 kg ładowności na B+E
Za 220 tys. złotych netto można mieć nowego Forda z naczepą. Wbrew pierwszym skojarzeniom nie będzie to ani F-Max, ani Cargo.
Nowe kary dla przeładowanych „busów” – 2000 zł już za 4,2 tony na międzynarodówce
W ramach przygotowań do „Pakietu Mobilności”, Polska opracowała także nowe kary za przeładowania. Będą to kary administracyjne.
Fotoradar „na oko” pilnujący zakazu powyżej 3,5 tony – nowa przyczepka w Niemczech
Jeśli samochód jest podejrzanie duży, fotoradar wykonuje mu zdjęcie i przesyła je do biura mandatowego policji w Kassel.
Belgia daje wyższe DMC za retarder, naczepę promową lub silnik inny niż diesel
Flandria, czyli północna, niderlandzkojęzyczna część Belgii, wprowadziła wczoraj w życie nowe, nietypowe zasady tonażowe.
Ponad 50-tonowe zestawy ze zwykłymi „firankami” – ładunki potrójnie piętrowano
Na trasie S3 znowu zatrzymano transporty o bardziej skandynawskich niż polskich parametrach. Ciężarówki ważyły po 53 i 55 ton.
Od jutra podniesione szlabany na części autostrad – e-TOLL także dla busów i osobówek
Już jutro wszystkie państwowe szlabany zostaną podniesione i pozostaną w tej pozycji aż do ostatecznego demontażu bramek.
Fiat Ducato ważył 7,1 tony na międzynarodówce – ładunek leżał nawet w kabinie
Fiat Ducato, czyli samochód z przednim napędem, pozbawiony pełnej ramy, ważył 7,1 tony. Polski przewoźnik jechał tak po Niemczech.
Wysypał na jezdnię zboże, by uniknąć ważenia – ukraiński komunikat z dziwną naczepą
Już samo spojrzenie na naczepę zapowiada bardzo ciekawy temat. O ile wzrok mnie nie myli, jest to rama z obciętym kontenerem.
Osiem lub dziewięć osi w zestawie zwykłej długości – jak Kanada oszczędziła miliardy
Gdy mowa o cięższych zestawach, zwykle wspomina się też o długości. W Kanadzie normą są jednak ciężkie zestawy 19,5-metrowe.
Ponad 550 tys. złotych w karach z dwóch tygodni – Bydgoszcz podsumowuje ważenie
Wśród kontrolowanych pojazdów były ciężarówki z kontenerami, szambami, płodami rolnymi i maszynami budowlanymi.
480-konny Stralis w 113-tonowym zestawie – przekroczył przewidywania producenta
Od 1998 roku Brazylijczycy wyliczają nie tylko DMC, ale też maksymalne możliwości pociągowe danego pojazdu. Za to też należy się kara.
Jeździsz po Niemczech na LNG, pomyśl o ładowaniu do 41 ton – pismo z policyjną pieczątką
Niemiecki przewoźnik powołał się na unijne rozporządzenie 96/53/EG, w którym 1 września 2020 roku zmieniono artykuł 10b.
Super tania ciężarówka 6×2: 12 ton DMC, 3,5 tony masy własnej, 190 KM oraz dwa łóżka
Przyjrzymy się teraz ciężarówce, w której obniżanie ceny oraz masy własnej weszło na zupełnie nowy poziom.
Busem z przyczepą do Norwegii, bez tachografu, licencji, bieżnika, pasów i oświetlenia
Gdyby pojazd dotarł na miejsce, skandynawska kara za ten transport mogłaby zapewne przekroczyć wartość pojazdu.
Kontrole na drogach w „Czarną Sobotę” – przeładowanie w wydaniu prywatnym
Ruch ciężarówek był mocno ograniczony, ale typowo transportowe narzędzia kontroli nie narzekał na brak pracy.
62 tony na pięciu osiach, na międzynarodówce – odważny Holender w Niemczech
50-tonowa waga nie wskazała wyniku, z uwagi na przekroczenie skali. Ważenie udało się dopiero po rozdzieleniu zestawu.
6 ton masy własnej w Iveco S-Way 400 AT – ciągniki tak lekkie, że aż trudno uwierzyć
Tak niewyobrażalnie niski wynik, wynoszący dokładnie 6023 kilogramy, udało się osiągnąć w dwóch nowych S-Wayach.
Przyczepa kempingowa przeładowana o 128 procent oraz kamper ważący 6,7 tony
Mamy rzadką okazję, by usłyszeć o kamperach w rolach typowo transportowych. Oba pojazdy były skrajnie przeładowane.
Wielkie ważenie pod Toruniem: m.in. pięć zestawów z szambami oraz dwa z kontenerami
W ciągu zaledwie kilkunastu godzin, kujawsko-pomorskie ITD wyłapało pod Toruniem osiem zbyt ciężkich ciężarówek.
Masa całkowita zależna od wieku ciężarówki, rodzaju napędu, a nawet odstępu w korku
Dotychczas standardowe zestawy mogły we Flandrii ważyć do 44 ton. Po zmianach będą mogły być o 4 lub 6 ton cięższe.
Volkswagen Crafter ważył ponad 10 ton – 2-litrowy silnik naprawdę miał co tutaj robić
Volkswagen na "bardzo grubej glebie"? Myśląc o czymś takim zapewne macie przed oczami mocno obniżonego Golfa.
Zestaw z drewnem przekroczył skalę na wadze – ponad 60 ton i zbyt duże rozmiary
Gdy ciężarówka wjechała na stacjonarną, certyfikowaną wagę, skala niemieckiego urządzenia została przekroczona.
Złamane Iveco Daily ważyło prawie 5 ton – pęknięty „bus” zamiast ciężarówki
Renault Master z lat 1998-2010, 3,5-tonowe i stojące na pojedynczych kołach, nie wytrzymało trudów eksploatacji.
74,4-tonowy zestaw z ładunkiem drewna, czyli przeładowanie w norweskich realiach
Nawet w Norwegii, dopuszczającej 25-metrowe zestawy o 60-tonowym DMC, zdarzają się nielegalnie wysokie wyniki.
96-tonowy zestaw na 10 osiach: z nadmiernymi naciskami, bez przeglądu i zezwolenia
Kontrola miała miejsce na A1,w województwie kujawsko-pomorskim. Zestaw z palownicą ważył dokładnie 96,35 tony.