Tag: Dania

Sprawa dotyczy przewoźnika posiadającego bazę w Danii, choć wykorzystującego także ciężarówki na niemieckich rejestracjach.

Jak to w Danii, sprawa była szybka i poważna. We wtorek miało miejsce zatrzymanie, a już w środę Polski kierowca poznał wyrok.

Duńskie władze znalazły się na cenzurowanym Komisji Europejskiej. Kraj oskarża się o dyskryminowanie zagranicznych przewoźników.

Duńskie zamówienie opiewa na tysiąc rozmaitych ciężarówek, a takich egzemplarzy takich jak powyżej będzie dokładnie dwadzieścia.

Duński przewoźnik doświadczył tragicznego wypadku. Postanowił, że będzie woził defibrylator i podłączy się do systemu ratunkowego.

Fabuła firmy dotyczyła legendarnego Forda GT40, genialnego inżyniera Carola Shelbiego i fantastycznego kierowcy Kena Milesa.

Tunel znacznie skróci czas przejazdu między Hamburgiem a Kopenhagą. Zamiast godzinę płynąć promem, przejedziemy w 10 minut.

Duński kierowca przyjechał do Łowicza po ładunek Nutelli. Miał go zawieźć do Danii, lecz dotarł tylko w okolice Poznania.

Pomimo 25-letniego doświadczenia, klasyczny model pozostaje w regularnym użytku. Pracuje równie ciężko, co nowe ciągniki.

To zapewne jedna z ostatnich okazji, by zobaczyć jakieś ciekawe dostawy Volva FH sprzed dopiero co przeprowadzonej modernizacji.

Blokowanie kół w ciężarówkach, których kierowcy odbywali 45-godzinny odpoczynek w kabinie, to nowa praktyka służb kontrolnych z Danii. Sześć zablokowanych w ten sposób pojazdów...

27-letni Niemiec został zatrzymany przez policję w gminie Greve nieopodal Kopenhagi. Mężczyzna jeździł nawet 22 godziny na dobę.

Mogło się wydawać, że Scania serii L będzie pojazdem tylko dla "komunalki". A jednak, przybywa klientów z zupełnie innych branży.

Duńskie przepisy są o tyle specyficzne, że kary wypisuje się nie tylko na pracodawców, ale też na samych kierowców ciężarówek.

U trzech kierowców stwierdzono 45-godzinny odpoczynek w kabinie. Był też przypadek 16 dni przejeżdżonych bez ważnej winiety.

Kierownice wzorowane na ciężarówkach z lat 60-tych zaczęły trafiać także do aut dostawczych. Przykładem jest Master ze zdjęcia.

Kara za niedotrzymanie nowego obowiązku ma wynosić co najmniej 20 tys. złotych. Ostateczna wysokość będzie dobierana do przypadku.

Duńskie zatrzymanie ciężarówki z 4 stycznia to przykład na to, jak wiele może pójść nie tak przy okazji jednej kontroli drogowej.

Duński rząd przygotowuje zaostrzenie przepisów, a zmiany mają wejść w życie już w 2020 roku. Kary wzrosną nawet dziesięciokrotnie.

Oskarżonym był 27-letni kierowca-przewoźnik. Nie stawił się on jednak na rozprawie, najwyraźniej na czas opuszczając kraj.

Niemieccy policjanci podciągnęli tę sytuację pod złamanie zakazu odbywania 45-godzinnych odpoczynków w kabinach ciężarówek.

Platforma z wieżą miała 28 metrów wysokości i 21 metrów długości. Ciagniki jadące z gondolą liczyły natomiast 2070 KM mocy.

Ciężarówka została sprawdzona w otoczeniu dziennikarzy, a kara okazała się bardzo wysoka. Sprawa zdobyła więc duży rozgłos.

Dwóch niemieckich kierowców oraz jeden pracownik biurowy otrzymało karę więzienia w zawieszeniu. Sfałszowali oni listy przewozowe.

Sieci te ciągane są za statkami, będąc przymocowanym do wysięgników. Jak natomiast przewieźć je ciężarówką?

Pomysł na jej modyfikację przewidywał wykorzystanie jak największej ilości klasycznych, "oldschoolowych” elementów.