Tag: Dania

Skonfiskowano dwie ciężarówki i nałożono 140 tys. złotych kary – następstwo oszustw przy kabotażu

Duński sąd wyższej instancji zakończył proces dotyczący firmy transportowej z Macedonii. Dotyczy on między innymi zapisów z tachografu.

To roczne Volvo FH regularnie jeździ w trasy do Iranu, mając silnik Euro 6 oraz duńskiego kierowcę

Neptun Transport wysyła jedną ciężarówkę tygodniowo do Iranu, potrzebując na przejazd od 14 do 21 dni. Wożona jest nawet drobnica.

200 tys. złotych kary dla przewoźnika z Portugalii, 16 oraz 38 dla tys. dla kierowców z Irlandii i Rumunii

Kolejni zagraniczni transportowcy mają do opłacenia ogromne duńskie kary. Tym razem nie dotyczą one wyłącznie tachografów.

Wymienił ciągnik na nowy dopiero po przejechaniu nim 2 mln km – czy S450 sprawdzi się równie dobrze?

Pomimo upływu aż 18 lat, niebieski ciągnik nigdy nie sprawiał żadnych problemów i nawet dzisiaj jego silnik V8 jest w świetnym stanie.

Nowa Scania R580 rozbita po zaledwie kilkunastu dniach pracy, wraz z obornikiem lądując w rowie

Zielono-żółty ciągnik został przekazany duńskiemu przewoźnikowi na początku lutego. Krótko później można było go oglądać w rowie.

Duńczycy jak zawsze bezwzględni w sprawie tachografów – 150 tys. kary dla firmy, 30 i 40 dla kierowców

Co ciekawe, turecki przewoźnik osobiście udał się do Danii i przyznał tam przed sądem, że wiedział o łamaniu prawa w jego firmie.

8 miesięcy więzienia, pół miliona kary i nawet 4 lata zakazu jazdy – duński proces dotyczący tachografów

W Danii zakończył się proces, w którym oskarżony został przewoźnik z miasta Horsens, a także siedmiu jego kierowców ciężarówek.

Sześć miesięcy zakazu ruchu w Danii oraz około 50 tys. złotych mandatu – kara dla przewoźnika z Polski

Przewoźnik przyznał się do ingerowania w osprzęt pojazdu, biorąc pełną odpowiedzialność. Dlatego też nie mówi się o karze dla kierowców.

Czteroosiowa wywrotka marki Wielton, czyli wersja albo dla ciężkich Duńczyków, albo długich Rosjan

Wielton sporo ostatnio inwestował we Francji, Włoszech oraz Niemczech. Ten pojazd raczej jednak nie trafi na żaden z wymienionych rynków.

Kontrole graniczne utrzymają się przez co najmniej 3 miesiące, zwłaszcza między Austrią a Niemcami

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, Komisja Europejska nie zabroniła pięciu krajom przedłużenia wyjątkowych kontroli granicznych.

Piękny MAN TGS z przyczepą na duńskie budowy – siedem osi, 56 ton DMC, a w kabinie nawet mikrofala

Popatrzeć na ładne ciężarówki lubi tutaj chyba każdy. Dlatego też przyjrzymy się MAN-owi TGS 35.480, który od niedawna jeździ po Danii.

Wyjątkowa zabudowa do przewozu śmigieł wiatraków – dzięki niej nie trzeba nawet demontować znaków

Na filmie widzicie jak łopata wirnika o długości aż 73,5 metra ot tak przejeżdża przez rondo. Jest to możliwe dzięki opatentowanej technologii.

Scania S730 Highline po duńskim tuningu, czyli nowoczesna klasyka z firmy Hans Ole Christensen

Nowoczesne wnętrze bardzo ciekawie prezentuje się z klasycznym pluszem. Z zewnętrzu uwagę zwracają zaś LED-owe dodatkowe reflektory.

Tak wygląda pierwsza duńska Scania nowej generacji – model S730 Highline z firmy Vendelbo Spedition

Antoni spotkał ten bezsprzecznie bardzo ładny zestaw na stacji benzynowej w Himmerland, około 30 kilometrów na południe od Aalborg.

Naczepa odczepiła się od ciągnika w czasie jazdy po autostradzie – prawdopodobnie był to głupi żart

Kierowca odbył 45-minutową przerwę bez wychodzenia z kabiny. Krótko po powrocie na trasę A31 naczepa po prostu się odczepiła.

Około 110 tys. złotych kary dla bułgarskiego przewoźnika, czyli duński sposób na wyłączniki tachografu

Bułgarska ciężarówka została tam zatrzymana na drodze, a Duńczycy znaleźli w niej wyłącznik tachografu i ogranicznika prędkości.

Ponad 190 tys. złotych kary dla greckiego kierowcy ciężarówki, który kombinował z tachografem

Policja stwierdziła, że minionego miesiąca wcale nie spędził on na urlopie, jak wskazywały dokumenty, lecz zwyczajnie jeździł i pracował.

Naczepa typu „3 w 1”, wyposażona w urządzenie hakowe – nawet w Danii jest to niemała ciekawostka

Opisywany pojazd powstał na specjalne zamówienie, będąc efektem półrocznej współpracy klienta, dealera ciężarówek i producenta zabudów.

Holender zapłacił w Danii ponad 90 tys. mandatu – przekraczał czas i prędkość oraz nie płacił za drogi

Ogranicznik prędkości w ciężarówce 36-letniego Holendra został zmodyfikowany. W momencie zatrzymania pojazd przekraczał 100 km/h.

Macedoński kierowca jeździł po Danii z podrobionymi dokumentami, kończąc swoją karierę za kratami

Kierowcy postawiono zarzuty dwukrotnego posługiwania się podrobionym dokumentem. Sąd zdecydował się na zatrzymanie go w areszcie.