Tag: Dakar

Do kolejnej edycji rajdu Dakar zostało jeszcze niemal pół roku. Na testowych trasach można już jednak spotkać ciężarówki.

Spotkanie o nazwie „Dakarowa Strona Mocy!” zostało zaplanowane na sobotę, 11 marca, godzinę 17. Wstęp jest całkowicie wolny.

Po dwóch tygodniach zmagań, Dakar 2023 oficjalnie dojechał do mety. Imprezę udało się ukończyć blisko pięćdziesięciu ciężarówkom.

W Fodzie Cargo Evo kamień spowodował rozerwanie uszczelnień tylnej osi. Dwie Tatry Jamal jadą dalej z dobrymi wynikami.

Fabryczny zespół Kamaz Master został wykluczony z rywalizacji, wszak jego właściciel jest dużym dostawcą rosyjskiej armii.

Zestaw Pani Morcrette, nawet pomimo hydraulicznego napędu naczepy, nie mógł nadążyć za mniejszymi i lżejszymi solówkami.

Już pojawiają się głosy, że Dakar 2023 niemal na pewno wygra Iveco z Czechem lub Holendrem za kierownicą.

Rajd Dakar 2022 zakończył się bez większych niespodzianek. Pierwsze cztery miejsca zajęli Rosjanie z zespołu marki Kamaz.

Od początku stycznia trwa rajd Dakar 2022. Uczestnicy mają już za sobą osiem odcinków, a na metę dotrą pod koniec tygodnia.

Jak na razie niewiele wiadomo o przyczynach decyzji. Wszystko wskazuje jednak na to, że kolejny element sankcji wobec Białorusi.

Po niemal trzech dekadach przerwy, na rajdowe trasy powróci wyjątkowa ciężarówka. Będzie to DAF zwany "dwugłowym potworem".

Właściciel firmy transportowej, a jednocześnie kierowca i zawodnik słynnego rajdu Dakar zginął w tragicznym wypadku.

Fabryczny zespół firmy Kamaz okazał się w tym roku prawdziwie nie do pokonania. Rosjanie zajęli pełne podium.

Dwa historyczne DAF-y mają wystartować w klasyfikacji pojazdów historycznych. Ich wyróżnik to aż dwa silniki.

IRU wydało apel, by 18-latkowie mogli prowadzić ciężarówki we wszystkich krajach. A oto osoba, która może być twarzą tej akcji.

Rosyjski Kamaz znowu zaskakuje, tym razem pierwszą w swojej historii ciężarówką z silnikiem umieszczonym przed kabiną.

Sektor przewozu samochodów ucierpiał wyjątkowo mocno. Firma De Rooy jest więc w trudnej sytuacji, podobnie jak jej partnerzy.

Jako pierwsze na mecie stawiły się dwa Kamazy. Następnie jechał MAZ, a na dalszych pozycjach odnotowano Iveco oraz Tatrę.

Ujmując to w prostych, kolokwialnych słowach: korba wyszła bokiem, przez co najsłynniejszy w stawce Kamaz ukląkł na robocie.

Na miejscu pierwszym MAZ, na drugim i trzecim dwa Kamazy. Polska ekipa jedzie jako dwudziesta piąta, prowadząc Tatrę Jamal.

Tatra Jamal z polskiego zespołu R-Six Team jako jedyne auto w całej stawce będzie nosiła oznaczenie „Equipped Paramedic Staff”.

Kierowcą będzie Polak Robert Szustkowski. Jego 8-tonowa Tatra, przygotowana przez firmę Ostrawy, będzie rozwijała moc 1000 KM.

Choć nie brzmi to szczególnie poważnie, problemy z przepukliną uniemożliwiają mu podejmowanie większego wysiłku fizycznego.

Napęd hybrydowy kojarzy się głównie z oszczędzaniem paliwa. Tutaj najważniejszy jest jednak moment obrotowy.

Sportowy Jelcz ma za sobą występ w rajdzie Paryż-Dakar. Teraz został odnowiony i na zlot przyjedzie o własnych siłach.

Serwisowy MAZ z załogową kabiną ciągnął na przyczepie zdobywcę 11. miejsca w tegorocznym rajdzie Dakar.