Tag: czas pracy

Brytyjska służba DVSA (dawniej VOSA) przygotowała zestawienie najczęściej spotykanych wykroczeń transportowych z sezonu 2015/2016.

W Danii zakończył się proces, w którym oskarżony został przewoźnik z miasta Horsens, a także siedmiu jego kierowców ciężarówek.

Ktoś spoza branży mógłby się zastanawiać, po co dorosły facet nosi w kieszeni kamień na sznurku i dlaczego ci kierowcy nagle się przesiedli?

Pewien kierowca Mercedesa Atego nie jeździ ani szczególnie wiele, ani szczególnie często. Niemniej doczekał się on ogromnej kary.

W ciągu ostatniego tygodnia kierowca Volva FH przekroczył czas jazdy dziennej o 14 godzin i 24 minuty oraz o 24 godziny i 25 minut.

Oto dosyć ryzykowny przykład transportu międzynarodowego, realizowany przez kierowcę, które w ogóle nie powinien prowadzić samochodu.

Urządzenia oszukujące tachografy są coraz bardziej wyrafinowane, a emulatory AdBlue cieszą się rosnącą popularnością. Stąd to szkolenie.

Choć kierowca Iveco Stralis nie był tutaj winny, na miejsce wezwano Inspekcję Transportu Drogowego. Miała ona skontrolować tachograf.

Rosyjskich kierowców ukarano mandatami karnymi na łączną kwotę 4500 zł. Tymczasem pijany Litwin bez prawa jazdy trafił w ręce policji.

Manipulacji było łącznie 11 i polegały one m.in. na jeździe bez karty cyfrowej kierowcy, używaniu cudzej karty oraz używaniu magnesu.

Przyznacie, że w Polsce w ogóle nie słyszy się o tego typu sprawach z udziałem mieszkańców Skandynawii. Jest to więc pewna ciekawostka.

Zainaugurowano działanie Galileo, czyli nowego systemu nawigacji satelitarnej, dziesięć razy bardziej dokładnego niż dotychczasowy GPS.

W wyniku kontroli zostało wszczętych dziewięć postępowań administracyjnych, zagrożonych łączną karą pieniężną w wysokości 41 200 zł.

Firma powinna uzyskać od kierowcy specjalne oświadczenie, którym będzie mowa między innymi o wymiarze zatrudnienia w innej firmie.

ITD zatrzymało na A4 ciężarówkę, w której znajdowało się sześć osób. Tym samym kierowca stracił swoje uprawnienia na 3 miesiące.

Ciekawostką są wydarzenia z Holandii, z 1974 roku. Kierowcy zablokowali wówczas granice, aby protestować przeciwko tachografom.

Bułgarska ciężarówka została tam zatrzymana na drodze, a Duńczycy znaleźli w niej wyłącznik tachografu i ogranicznika prędkości.

Przy okazji planów wcielenia Inspekcji Transportu Drogowego do policji, bardzo dużo mówi się o pracy "krokodyli" w godzinach nocnych.

Sposoby rejestracji aktywności kierowcy za pomocą tachografów cyfrowych były wielokrotnie przedmiotem rozważań Komisji Europejskiej.

Policja stwierdziła, że minionego miesiąca wcale nie spędził on na urlopie, jak wskazywały dokumenty, lecz zwyczajnie jeździł i pracował.

Analiza zapisów czasu jazdy kierowcy oraz odpoczynków wykazała, że zagraniczny kierowca samodzielnie dokonywał zapisów aktywności.

Czytelni Michał, jeżdżący po Europie swoim samochodem dostawczym, był wczoraj kontrolowany m.in. pod kątem Loi Macron.

Policja z niemieckiego Hedemünden wydała oficjalny komunikat, który mówi o 23-letnim kierowcy oraz kryjącym go właścicielu firmy.

Łączna kwota mandatów nałożonych na kierowców sięgnęła 44 tys. złotych, a do tego doszły postępowania dla firm warte niemal 100 tys.

Tylko w tym roku ITD kontrolowało zestawy tej firmy 12 razy, tymczasem kierowca narzekał, że przez te kontrole drogą nr 19 nie da się jechać.

Prawdopodobnie greckim Volvem FH zainteresowała się holenderska policja, gdyż poprosił ją o to kierowca innej ciężarówki.