Tag: ciekawostka

Uznano, że może to prowadzić do poważnego zabezpieczenia powietrza i przygotowano projekt wprowadzający ograniczenia.

Przy okazji wydarzeń w swojej fabryce w Eindhoven, DAF ma zwyczaj prezentować także amerykańskie ciągniki.

Nie da się ukryć, iż dystrybucja napojów jest bardzo trudnym zadaniem. Magirus bez podłogi miał to jednak znacznie ułatwić.

Oto najnowsza historia z cyklu „czym teraz będą jeździli Rosjanie”. To już drugi Dayun pokazany tam w krótkim czasie.

Republika Somalilandu powstała w wyniku jednostronnej secesji od Somalii w 1991 roku. Uznaje go tylko jeden kraj na świecie.

Przewoźnicy z Somalilandu preferują ciężarówki azjatyckie. Popularne marki to chińskie CNHTC Howo i japoński Nissan Diesel.

Przewoźnik był zdecydowany na ciężarówki z kamerami, ale obawiał się zasięgu widoczności przy szerokich ładunkach.

Zestaw miał 45 ton ładowności i składał się trzyosiowej ciężarówki-lokomotywy oraz dwóch czteroosiowych przyczep-wagonów.

Spośród ciężarówek sklasyfikowanych w pierwszej dziesiątce, aż siedem stanowiły wyczynowe pojazdy marki Iveco.

Dwusuwowy Detroit Diesel 16V92 był 24,14-litrowym potworem o układzie V16, nieoferowanym fabrycznie w ciężarówkach.

Transportowy krajobraz wschodniej Białorusi uległ wyraźnej zmianie. Mnóstwo tam pojazdów spoza krajów europejskich.

Choć mowa o ciężarówkach 32-tonowych, z układem osi typu 8x4, szynową masę zestawu podniesiono do 107 ton.

Ta ciężarówka ma przejeżdżać nawet 250 tys. kilometrów w skali roku. Leśny charakter musiał więc zostać połączony z ekonomią.

MAN TGX stojący w Teksasie mógł budzić zaskoczenie. Tutaj poziom zdziwienia może być jednak jeszcze większy.

Cała sprawa dotyczy ciągnika siodłowego Volvo FH 80th Anniversary, znanego też jako "Globetrotter XL-80".

Unijne normy zaczęły regulować nawet takie kwestie, jak obecność spojlerów, a rykoszetem oberwali przewoźnicy pojazdów.

W Indiach właśnie zakończył się czterodniowy protest kierowców zawodowych. Jego przyczyna może dziwić.

Ktoś zapłacił blisko półtora miliona złotych za niemal nową ciężarówkę, która nie musi spełnić ekologicznych norm.

Według szumnych zapowiedzi, ma on stanowić „konkurencję dla chińskich pojazdów, podbijających rosyjski transport”.

Pieczołowicie odrestaurowane Volvo F12 385 VIP z 1987 roku, znane Wam z artykułów, właśnie zaliczyło filmowy debiut.

Połączenie nadwozi z trzech ciągników siodłowych, ustawiając je na ramie wydłużonej o 4,5 metra, to szalony pomysł.

Wietnamczycy pokochali amerykańskie ciężarówki, cenią też sprzęt z Korei lub Japonii. Chińskich pojazdów przybywa powoli.

Choć DAF CF z ogromnym wcięciem w kabinie nie wydaje się dalekobieżnym sprzętem, zdarzają się tu długie przerzuty.

W czasie gdy zestawy z obrotnicą oraz burtami stają się Europie coraz większą rzadkością, Włosi zachwycili pięknym zestawem.

Bob Spooner pod koniec 1960 roku kupił fabrycznie nowego Peterbilta. Sprzedał go dopiero po przejściu na emeryturę w 2022 roku.

Warsztaty mają przy tym sięgać po wzmocnione, nawet 10-tonowe osie. Zdarza się więc po 90 ton masy całkowitej.