OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665

Posts Tagged "Canter"

Auto osobowe oderwało od Fuso Cantera tylną oś, przewróciło go na bok i ustawiło w poprzek drogi

Kierowca Citroena C5 zjechał na przeciwległy pas ruchu. Niestety, 67-latek poniósł śmierć na miejscu zdarzenia.

Canter zarejestrowany na 3,5 tony i ważący o 5 ton więcej – transport bez martwienia się o formalności

Choć japoński Canter znany jest z bardzo dużej wytrzymałości, w komunikatach ITD nie widuje się go często.

Fuso Canter na kilkudniowe trasy po Wielkiej Brytanii – załogowa kabina służy tutaj za sypialnię

Samochód wybrano z uwagi na bardzo dużą ładowność. Trzeba jednak przyznać, że to nietypowe rozwiązanie.

Elektryczne Fuso eCanter trafiło do firm z kolejnego kraju, jeżdżąc dla DPD, Wincanton oraz Hovis

Koncern Daimler podkreśla, że wszyscy użytkownicy Fuso eCantera uczestniczą tak naprawdę w jego testach.

Fuso Canter z przodem niczym w Scanii serii R lub Actrosie MP4 – oto indonezyjski tuning ciężarówek

Indonezyjczycy kochają ciężarówki w pstrokatych kolorach, pełne spojlerów. Niczym w “Szybkich i Wściekłych”.

Jak jeździ się całkowicie elektryczną ciężarówką – relacja z pierwszych jazd 7,5-tonowym Fuso eCanter

Fuso eCanter ma 7,5 tony DMC, jest bardzo szybkie i jeździ niemalże bezgłośnie. Ograniczenie to oczywiście niewielki zasięg.

Isuzu M21 Heavy z 1,9-litrowym silnikiem – test 40ton.net – mały silnik oraz całkiem duże możliwości

To malutka ciężarówka o bardzo solidnym podwoziu. Jak 1,9-litrowy silnik może sprawdzić się w czymś takim?

Ruszyła produkcja elektrycznego Fuso eCanter – pojazd będzie eksportowany z Portugalii nawet do USA

Główną zaletą ma być duża ładowność, wynosząca nawet 3 tony przy 7,5 tony DMC. Zasięg na jednym ładowaniu to jednak tylko 100 km.

Fuso Canter 9C18 na trasy międzynarodowe- test 40ton.net – między interesem firmy a kierowcy

Niskie koszty eksploatacji i świetne właściwości użytkowe kontra kabina na krótkie trasy oraz miejski układ jezdny – czy to ma sens?

Elektryczne Fuso eCanter pojedzie na targi motoryzacyjne w Brukseli, a sprzedaż ruszy pod koniec roku

Malutka, 7,5-tonowa ciężarówka w przeliczeniu ma oferować około 250 KM mocy. Jednocześnie ładowność wyniesie ponad 4,6 tony.

Brytyjska firma zachwala hybrydę – jej 7,5-tonowa solówka spala poniżej 12 l/100 km na krótkich trasach

Hybrydową ciężarówką jest 7,5-tonowe Fuso Canter EcoHybrid, czyli japońska konstrukcja ze 150-konnym dieslem i małym motorem na prąd.

Relacja z targów IAA 2016: nowości bez silników spalinowych i bez lusterek, ale za to ze strefą zgniotu

Pojazdy z tego artykułu wydają się być w pełni gotowe do produkcji. Odpowiadają one na obecne trendy oraz zmiany w przepisach.

Fuso Canter EcoHybrid – test 40ton.net – czy hybrydowa ciężarówka da się lubić od pierwszego spotkania?

Ciężarówka, która w mieście pali tyle samo co na trasie, a nawet minimalnie mniej, to spełnienie marzeń niejednej firmy z dużej aglomeracji.

Strażacka ciężarówka hybrydowa, czyli elektryczno-spalinowe Fuso Canter EcoHybrid w wersji ratunkowej

Kontener z windą czyni z Cantera propozycję lekkiego samochodu kwatermistrzowskiego, o niewielkim zużyciu paliwa w mieście.

Kolejny ciekawy Canter na polskich drogach, czyli komunalne 9C18 z samowyładowczą zabudową

8,5-tonowe Fuso Canter z wysoką wywrotką i pomalowaną na pomarańczowo kabiną – oto rodzynek, który trafił ostatnio do Trzebnicy.

Śmieciarka na bazie Fuso Canter ze Złotym Medalem Międzynarodowych Targów Poznańskich

W zależności od wersji takim malutkim Terbergiem zabierzemy od 6 do 8 m3 ładunku, podczas gdy sam Canter zaoferuje skrzynię Duonic.

Dokładne wyniki testów Fuso Canter E-Cell, czyli 64 proc. tańsza eksploatacja niż w przypadku diesla

W połowie 2014 r. firma FUSO przekazała osiem egzemplarzy modelu do testów w warunkach normalnej portugalskiej eksploatacji.

Biedronka sprawiła sobie hybrydową ciężarówkę – jest to Fuso Canter Hybrid, pierwsze takie w Polsce

Przekazany Biedronce egzemplarz posiada dopuszczalną masę całkowitą na poziomie 7,49 tony. Niemal 3 tony z tego to ładowność.

123