Tag: Canter
Pseudozestaw na bazie Fuso Canter przewrócił się na stacji – kierowca był nietrzeźwy
3,5-tonowe Fuso Canter, wyposażone w zabudowę z własną osią, przewróciło się w czasie wjeżdżania na stację benzynową.
Wrażenia z jazdy 8,5-tonową lawetą pełną kontrastów – Canter 9C18 i pytanie o zmiany
Fuso Canter zachowało swój charakter. Dla jednych będzie strzałem w dziesiątkę, inni szybko pobiegną na przykład po Atego.
Premiera Mercedesa Arocsa na prąd i elektryczny Actros z hydrauliką do „patelni”
To już kolejne targi z wyraźnym sygnałem, że powoli trzeba przyzwyczajać się do ciężarówek zasilanych prądem.
Nowe Fuso Canter dla polskiego klienta – 3,5-tonowe podwozie z HDS-em za kabiną
Zmodernizowany Fuso Canter zadebiutował w Europie pod koniec ubiegłego roku, a to jedna z pierwszych sztuk w Polsce.
Nowe Fuso Canter debiutuje w Europie – lepiej wyciszona kabina i nowoczesne systemy
Rok po premierze w Japonii, w Europie debiutuje zmodernizowane Fuso Canter. To lekka ciężarówka o DMC do 8,55 tony.
Tachograf bez legalizacji wykryty przy zdalnej kontroli – nowa antena ITD w akcji
Patrol z anteną DSRC ustawił się na autostradzie A1. Specjalny program zdalnie pobierał informacje o parametrach tachografów,
Hamburg: dwa rowery z naczepami i Fuso eCanter zamiast dwóch ciężarówek
Każdy rower może zabrać maksymalnie 500 kilogramów ładunku. Długość całego zestawu z naczepą wynosi 6 metrów.
Fuso eCanter do kursowania między dużą ciężarówką a knajpami w centrum miasta
Samochód ten zabierze na pokład do 3 tys. litrów i dostarczy piwo do lokali gastronomicznych w ścisłym centrum miasta.
Fuso Canter ma już system z najnowszego Actrosa – też zahamuje przed rowerzystami
Oto doskonały przykład na to, że nowoczesne technologie przedostają się już do wszelkich możliwych pojazdów użytkowych.
Lekka ciężarówka z Australii, zaparkowana w Ciechocinku – to kolejny Canter 4×4
W samym środku granicznej zawieruchy, przez Polskę jedzie Fuso Canter z Australii. Dzisiaj rano podróżnicy stali w Ciechocinku.
Ciężarówka podróżująca dookoła świata zderzyła się pod Płońskiem z samochodem osobowym
Audi A6 nagle zjechało na przeciwległy pas ruchu, zaś lekka i wysoko zawieszona ciężarówka dosłownie na nie wjechała.
Auto osobowe oderwało od Fuso Cantera tylną oś, przewróciło go na bok i ustawiło w poprzek drogi
Kierowca Citroena C5 zjechał na przeciwległy pas ruchu. Niestety, 67-latek poniósł śmierć na miejscu zdarzenia.
Canter zarejestrowany na 3,5 tony i ważący o 5 ton więcej – transport bez martwienia się o formalności
Choć japoński Canter znany jest z bardzo dużej wytrzymałości, w komunikatach ITD nie widuje się go często.
Fuso Canter na kilkudniowe trasy po Wielkiej Brytanii – załogowa kabina służy tutaj za sypialnię
Samochód wybrano z uwagi na bardzo dużą ładowność. Trzeba jednak przyznać, że to nietypowe rozwiązanie.
Elektryczne Fuso eCanter trafiło do firm z kolejnego kraju, jeżdżąc dla DPD, Wincanton oraz Hovis
Koncern Daimler podkreśla, że wszyscy użytkownicy Fuso eCantera uczestniczą tak naprawdę w jego testach.
Fuso Canter z przodem niczym w Scanii serii R lub Actrosie MP4 – oto indonezyjski tuning ciężarówek
Indonezyjczycy kochają ciężarówki w pstrokatych kolorach, pełne spojlerów. Niczym w "Szybkich i Wściekłych".
Jak jeździ się całkowicie elektryczną ciężarówką – relacja z pierwszych jazd 7,5-tonowym Fuso eCanter
Fuso eCanter ma 7,5 tony DMC, jest bardzo szybkie i jeździ niemalże bezgłośnie. Ograniczenie to oczywiście niewielki zasięg.
Isuzu M21 Heavy z 1,9-litrowym silnikiem – test 40ton.net – mały silnik oraz całkiem duże możliwości
To malutka ciężarówka o bardzo solidnym podwoziu. Jak 1,9-litrowy silnik może sprawdzić się w czymś takim?
Ruszyła produkcja elektrycznego Fuso eCanter – pojazd będzie eksportowany z Portugalii nawet do USA
Główną zaletą ma być duża ładowność, wynosząca nawet 3 tony przy 7,5 tony DMC. Zasięg na jednym ładowaniu to jednak tylko 100 km.
Fuso Canter 9C18 na trasy międzynarodowe- test 40ton.net – między interesem firmy a kierowcy
Niskie koszty eksploatacji i świetne właściwości użytkowe kontra kabina na krótkie trasy oraz miejski układ jezdny - czy to ma sens?
Elektryczne Fuso eCanter pojedzie na targi motoryzacyjne w Brukseli, a sprzedaż ruszy pod koniec roku
Malutka, 7,5-tonowa ciężarówka w przeliczeniu ma oferować około 250 KM mocy. Jednocześnie ładowność wyniesie ponad 4,6 tony.
Brytyjska firma zachwala hybrydę – jej 7,5-tonowa solówka spala poniżej 12 l/100 km na krótkich trasach
Hybrydową ciężarówką jest 7,5-tonowe Fuso Canter EcoHybrid, czyli japońska konstrukcja ze 150-konnym dieslem i małym motorem na prąd.
Relacja z targów IAA 2016: nowości bez silników spalinowych i bez lusterek, ale za to ze strefą zgniotu
Pojazdy z tego artykułu wydają się być w pełni gotowe do produkcji. Odpowiadają one na obecne trendy oraz zmiany w przepisach.
Fuso Canter EcoHybrid – test 40ton.net – czy hybrydowa ciężarówka da się lubić od pierwszego spotkania?
Ciężarówka, która w mieście pali tyle samo co na trasie, a nawet minimalnie mniej, to spełnienie marzeń niejednej firmy z dużej aglomeracji.
Strażacka ciężarówka hybrydowa, czyli elektryczno-spalinowe Fuso Canter EcoHybrid w wersji ratunkowej
Kontener z windą czyni z Cantera propozycję lekkiego samochodu kwatermistrzowskiego, o niewielkim zużyciu paliwa w mieście.
Kolejny ciekawy Canter na polskich drogach, czyli komunalne 9C18 z samowyładowczą zabudową
8,5-tonowe Fuso Canter z wysoką wywrotką i pomalowaną na pomarańczowo kabiną - oto rodzynek, który trafił ostatnio do Trzebnicy.